Selasin foorumin läpi. Löysin kyllä paljon juttua seisontajarrun kiristämisestä, mutta varsinkin tuo polkimen / vaijerin etuosan säätö on hämärän peitossa.
Voisiko joku ystävällisesti selittää yksinkertaisesti asian. Eli missä järjestyksessä, ja miten homma hoituu käytännössä.
Katsastukseen tarvitsin siis vähän lisätehoa seisontajarruun. Säätöpalat asennettu joskus aiemmin jo autoon.
Kiitos!
