XC60 aktiiviset kaukovalot

Ei pitäis tuikkia sivupeileistä koska edessä menevän kohdalla on tuo musta aukko.
Eikä voi häiritä koska ruattalainen inssinööri on tuon suunnitellut....kuten D5 moottorin joten pakko olla täydellinen....

Sen kyllä ymmärtää että hämmentäähä se kun 100m takana tulevan "lähivalot" näyttää pidemmälle kuin omat.

Ainakaan vastaantulijat eivät ole vilkutelleet eli ilmeisesti ei pahasti haittaa heitä ainakaan.

Juu hyvin valaisee...

Olekkos itte joutunu ajaan tollasen edellä?   

Hengenvaarallista kun et nää sitten yhtään mitään kun takanatulijan valot tuikkii miten sattuu sivupeileistä!!!

Ei ne mitään tuiki. Toki sen huomaa, että valot elää mutta ei ne häikäise. Ainakaan Volvon, tuskin muidenkaan merkkien.

Juu hyvin valaisee...

Olekkos itte joutunu ajaan tollasen edellä?   

Hengenvaarallista kun et nää sitten yhtään mitään kun takanatulijan valot tuikkii miten sattuu sivupeileistä!!!

Varsin ikävää on edessä ajella 

Volvon (ja varsinkin Polestar 2) pikselivaloja on kovasti kehuttu, joskin eräällä foorumilla esiintyy myös runsaasti tyytymättömyyttä varsinkin uudempien vuosikertojen valoihin. Liekö koronan aikaisen pulan jälkeistä halpuutusta?

Mutta eikös näissä ole joku varjostuslusikka ksenoneissa eli vähän sellaista välimallitekniikkaa, jonka säädettävyys lienee.. no, melko suurpiirteistä?

Kyllä niissä joku varjostussysteemi on.
Tuossa avattu mitä se puuhaa

https://www.youtube.com/watch?v=XGvGc_UdkpA

ja tosielämässä
https://www.youtube.com/shorts/NwIpYJIuFAo
https://www.youtube.com/watch?v=z_SasDkrqvk

Uskomattoman hyvin toimii yli 10 vuotta vanhassa autossa. Pori Tampere väliä voi suhata koskematta valoihin ja hyvin valaisee vaikka joku ajaisi edessä. Varjostaa myös vastaantulevaa sitä mukaa missä kohdassa auto lähenee.

Tuota olen myös ihmetellyt....luulin että autossa on vaan automaattinen vaihto lähivaloille mutta rupesin selvittelemään mikä vikana kun valot puuhaa ihmeellisiä ja pitää pitkät osittain päällä kun auto tulee vastaan tai ajaa edessä.
Parantaa kyllä näkyvyyttä hurjasti kun on tien penkat kauas valaistu vaikka onkin edessä ajelija tai vastaantulija.

Yksi hirvikolari on tullut ajettua ja se sattui juuri umpipimeällä kun vastaantulevan rekan vuoksi joutui vaihtamaan lyhkäsille ja kun rekka meni juuri ohi ja vaihtamassa pitkille niin hirven jalat ilmestyi pimeällä oikealta penkasta suoraan eteen. Noilla automaattivaloilla olisi ollut mahkuja nähdä se...lyhkäsillä ei mitään.
Vauhtia 100, jalka jarrulle...jarrutusta ehkä 10m ja pam....350kg lihaa lensi ilmassa....

Sekavia termejä varusteluettelossa nuo aktiiviset ajovalot, automaattiset ajovalot, kääntyvät ajovalot jne....

Lainaan vanhemman mallin ketjua, mutta mitähän mahtaa tarkoittaa adaptiivisen säädöt hidas, normaali, nopea? En ole selvää eroa havainnut. Meinaako hidas, että alkaa muuttamaan kuviota hitaasti kun auto tulee vastaan ja hitaasti palaa ennalleen vai mitä?

Adaptiivisen säädöt?
Tarkoittanee adaptiivisen vakkarin säätöä...eli kuinka lähelle päästää edellä menevää...?

Vai adaptiiviset valot? Sitten säätö nopeutta kait....

Missäs valikossa tuo säätö onkaan.....my carissa?

Mulla siis -21 mallinen, eli sensuksen valikoista löytyy valojen asetuksista nuo. Ajattelin että vanhemmissakin olisi moinen säätö, niin logiikka varmaankin olisi sama.

Mulla siis -21 mallinen, eli sensuksen valikoista löytyy valojen asetuksista nuo. Ajattelin että vanhemmissakin olisi moinen säätö, niin logiikka varmaankin olisi sama.

P3:ssa ei ole valikossa mitään säätöjä, vain päällä tai poissa.

21 mallissa ledit
Niissä toteutustapa tekniikaltaan erilainen. Syttymissammumisnopeuksia voi kait säätää kun taas vanhemmassa on osia liikuttavaa säätöä.

Lainaan vanhemman mallin ketjua, mutta mitähän mahtaa tarkoittaa adaptiivisen säädöt hidas, normaali, nopea? En ole selvää eroa havainnut. Meinaako hidas, että alkaa muuttamaan kuviota hitaasti kun auto tulee vastaan ja hitaasti palaa ennalleen vai mitä?

Eiköhän nuo liity siihen missä kohtaa auto laittaa ajovalot hämärällä päälle ja toisinpäin päiväajovaloille.

Joskus tuli ajettua uusikoppaisella V60:lla (ehkä vuosimallia 2020 tai jotain semmoista). Siinä oli tuo adaptiivinen cruise ja ei ole kyllä omaan makuun se laite. Vaikka etäisyyden määrittele niin pitkäksi kuin saa, niin omaan ajotapaan mennään liian lähellä edellä ajavaa.

Tai sitten en osannut mokomaa käyttää. Joskus mietin, että kun tulee se 'liinat kiinni" tapaus, niin miten käy? Ainakin takana tuleva voi olla ihmeissään, vaikka vähän enemmän väliä pitääkin.

Minunkin mielestä yksi pykälä lisää etäisyyttä ei olisi pahitteeksi. Voi olla jokin tekninenkin syy etteivät ole laittaneet. Mutkia tiessä niin hukkaa edellä ajavan tms.

Adaptiiviset kaukovalot on mainiot ja näkyvät kestävän hyvin. 8v käyttänyt enkä moiti muuta kuin että nyppylän takaa kun alkaa rekan hytti alkaa pilkottamaan niin eihän ne kaukovalot reagoi tietenkään kun kameralla ohjataan. Joskus rekat väläyttelee sitten pitkiä