XC60 aktiiviset kaukovalot

Missäs vuosimallissa tuli xc60 nuo aktiiviset kaukovalot...eli siis nuo jotka vaihtavat automaattisesti pitkiltä lyhyille ja päinvastoin sekä säätelevät muutenkin valokeilaa esim jos ajelee toisen auton perässä niin polttelee vähän kuin puolipitkiä....eli edessä olevan auton kohdalla valossa aukko ja sivuilla kaukovaloa....
Oliko tuota jo ennen 2014 faceliftiä vai vasta sen jälkeen?

On kyllä pimeällä ihan hyvä varuste.

Pihassa on vm2017 R-desing - siinä ei ole aktiivisia kaukovaloja. 

Missäs vuosimallissa tuli xc60 nuo aktiiviset kaukovalot...eli siis nuo jotka vaihtavat automaattisesti pitkiltä lyhyille ja päinvastoin sekä säätelevät muutenkin valokeilaa esim jos ajelee toisen auton perässä niin polttelee vähän kuin puolipitkiä....eli edessä olevan auton kohdalla valossa aukko ja sivuilla kaukovaloa....
Oliko tuota jo ennen 2014 faceliftiä vai vasta sen jälkeen?

On kyllä pimeällä ihan hyvä varuste.

S60 2014 on, mut taisivat olla driver support paketin matkassa.

S60 2014 on, mut taisivat olla driver support paketin matkassa.

Juurikin näin, eli tuli vuonna 1014 Driver Support -pakettiin faceliftatuissa S/V/XC60-malleissa nimellä  "Täysaktiiviset Xenon kaukovalot häikäisynestoautomatiikalla". Eli olivat osa tuota pakettia.

Paketti kokonaisuudessaan oli seuraava:

VARUSTEPAKETTI DRIVER SUPPORT
• Mukautuva vakionopeudensäädin ACC jonoaputoiminnolla
• Törmäysvaroitin automaattisella täysjarrutuksella
• Etäisyysvahti (DA)
• Jalankulkijan sekä polkupyöräilijän havaitsemistoiminto
• Kaistavahti
• Kuljettajan tarkkailu toiminto
• Liikennemerkkien tunnistustoiminto
• Täysaktiiviset Xenon kaukovalot häikäisynestoautomatiikalla
• Kulmavalot
• Blis järjestelmä, risteävän liikenteen varoituksella

Juurikin näin, eli tuli vuonna 1014 Driver Support -pakettiin faceliftatuissa S/V/XC60-malleissa nimellä  "Täysaktiiviset Xenon kaukovalot häikäisynestoautomatiikalla". Eli olivat osa tuota pakettia.

Paketti kokonaisuudessaan oli seuraava:

VARUSTEPAKETTI DRIVER SUPPORT
• Mukautuva vakionopeudensäädin ACC jonoaputoiminnolla
• Törmäysvaroitin automaattisella täysjarrutuksella
• Etäisyysvahti (DA)
• Jalankulkijan sekä polkupyöräilijän havaitsemistoiminto
• Kaistavahti
• Kuljettajan tarkkailu toiminto
• Liikennemerkkien tunnistustoiminto
• Täysaktiiviset Xenon kaukovalot häikäisynestoautomatiikalla
• Kulmavalot
• Blis järjestelmä, risteävän liikenteen varoituksella

Omassa V60:ssa tuo varustepaketti on ja on kyllä Nuo aktiiviset kaukovalot on kyllä huikeat.

Pakettia on kai saanut erilaisella sisällöllä kun minulla on aktiiviset ja kääntyvät kaukovalot,kaistavahti mutta ei adaptiivista vakkaria.

Onko ollut paketti vai erikseen listalta raksitut varusteet.
Paketeissa tulee aina sama sisältö kait samassa vuosimallissa....tietty lisää saa poimittua.
Adaptiivinen vakkari on kyllä ihan huipputuote....seuraa edessa menevää autoa ja jopa pysäyttää auton jos edessä menijä pysähtyy jos automaatti.

En tiedä paketti on tehtaalla asennettu. Ruotsista tuotu auto.
Arvostan turvallisuuteen liittyviä kuljettajan avustimia. Hyvä on tuo, kun peruuttaessa, jos jokin liikkuu auton takana, niin ilmaisee voimakkaalla äänellä.
Ja myös pienissä nopeuksissa auto tekee hätäjarrutuksen, jos kuski ei jostain syystä jarruta. Mittarissa näyttää mm. nopeusrajoitus merkit.
Blis, eli varoitus viereisen ajokaistan liikenteestä.  Adaptiivinen vakkari on myös hyvä.

Ja myös pienissä nopeuksissa auto tekee hätäjarrutuksen, jos kuski ei jostain syystä jarruta. Mittarissa näyttää mm. nopeusrajoitus merkit.
Blis, eli varoitus viereisen ajokaistan liikenteestä.  Adaptiivinen vakkari on myös hyvä.

En ole varma varustetasosta/paketista, mutta adaptiivinen vakkari päällä hätäjarrutus toimii myös motarilla. Todettu on. Tai no, ainakin todella tehokas jarrutus.

Joskus tuli ajettua uusikoppaisella V60:lla (ehkä vuosimallia 2020 tai jotain semmoista). Siinä oli tuo adaptiivinen cruise ja ei ole kyllä omaan makuun se laite. Vaikka etäisyyden määrittele niin pitkäksi kuin saa, niin omaan ajotapaan mennään liian lähellä edellä ajavaa.

Tai sitten en osannut mokomaa käyttää. Joskus mietin, että kun tulee se 'liinat kiinni" tapaus, niin miten käy? Ainakin takana tuleva voi olla ihmeissään, vaikka vähän enemmän väliä pitääkin.

Adaptiivinen päälle, nopeuden valinta, sitten valitset näyttöön montako "väliviivaa" autojen välissä haluat olevan...onkohan siinä 3 vai 4 eri vaihtoehtoa. Itelle aika sopiva se pisin....siinä on kyllä varsin hyvä etäisyys jo 80-100 vauhdissa olisikos likemmäs 100m.

Joo, tuli kyllä kokeiltua niitä eri vaihtoehtoja.

Ehkä sitä vanha jääräkin noihin oppisi, kun aikansa ajelisi. Pitkä turvaväli antaa leppoisamman ajokokemuksen ja prätkällä sitä toivoo myös takana ajavilta. Harva sen suo.

Piti tuota oikeen kokeilla.... 5-6 sekunttia oli turvaväli 100kmh viidellä palkilla...eli luokkaa 130-150m.

Testiä pimeällä oheisessa kuvassa.....
Aktiiviset valot automaattipitkät päällä, edessä auto kärryineen noin 100m päässä.
Auton ja peräkärrin kohdalla tumma himmennyskohta ja ojanpenkat näkyy kuitenkin hyvi ohi tuon auton ja peräkärrin.

Tuo on hyvä ominaisuus että penkat on valaistu lähes pitkien veroisasti vaikka ajelee jonossa....

Juu hyvin valaisee...

Olekkos itte joutunu ajaan tollasen edellä?   

Hengenvaarallista kun et nää sitten yhtään mitään kun takanatulijan valot tuikkii miten sattuu sivupeileistä!!!