S60 sirinää

Volvo S60 5-syl. 2,4 bensiini aut. vm. 2005. Mikähän härpäke tuo on (kuvat)? On alkanut viime aikoina pitää sirinää. Ei varmaa tietoa, koska on alkanut, kun ei varsinaisesti kuulu sisätiloihin, kun ovet on kiinni, tuskin kovin kauan kuitenkaan on ollut kuultavissa. Saattaa myös olla niin, että ääni vaimenee tai jopa häviää kokonaan, kun moottori lämpenee. Ainakin joskus. Ja kuuluu, vaikka moottori ei ole käynnissä. Riittää, kun kylmänä laittaa virrat päälle.

Ei siis lämppärin puhallin (säädöt ei vaikuta), eikä jakohihna (VVT-pyörä, solenoidi ja hihna just vaihdettu). Eikä myöskään vas. ajovalon korkeudensäädin, se oli joskus aikoinaan jumissa ja piti ääntä, mutta erilaista kuin tämä korkeataajuinen ininä.

Härpäke sijaitsee moottoritilassa kuskin puolella melko alhaalla, ja olen aika varma, että äänilähde on siinä. Varmaan pitäisi vaihtaa – jos vaan tietäisi, että mikä se on. Onkohan ei-suotavaa vai mahdollista ajella autolla ennen kuin pääsee korjaamolle?

En tiedä mikä tuo on mut vaikuttaako ääneen öljytikun nostaminen ylös

Liekö tuo alipainepumppu? Käsittääkseni pyörii sillon kun moottori ei tuota painetta tarpeeksi. Voi vikaantua myös siten, että se pyörii kokoajan, sillon kannattaa olla varovainen ettei koske siihen heti koska on ihan tautisen kuuma.

Vacuumipumppu se on.
Eipä se juuri ajamiseen vaikuta, lähinnä varmistelee alipaineen olemassa olon. Kaikissa sitä ei edes ole.

Niin ja jos se surahtelee virrat päälle laittamisen tai sammuttamisen jälkeen nii voipi olla vikaa siinä sen katkaisijassa mikä on siinä ylempänä letkun välissä ja siinä sähkötöpsä.
Näkyy sun ykköskuvassa.
Voi myös vuotaa tehostimesta alipaineet jalkatilaan.

Ja vielä teksti edellisiin kahteen kuvaan...

Kiitokset neuvoista. Ja juu, alipainepumppuhan se siellä sirisee jatkuvasti.
Irrotin sen yläpuolella olevasta venttiilistä (josta lähtee 3 haaraa) ne vaakatasossa olevat letkut 2 kpl ja tukin venttiilin reiät. Ei vaikutusta. Oletin siis, jos kyse on ilmavuodosta, itse venttiili ei vuoda vaan vika on jossain muualla.
Irrotin venttiiliin tulevan oranssin liittimen (sähköt, otaksun), sirinä tietysti lakkasi. Samalla huomasin,  että kun ko. liittimeen tulevaa johtoa vähän liikuttelee, sirinä muuttuu hieman. Seurasin johtoa aika hähmäisen näköiseen liitäntään, jossa näkyy myös jotain vuotoa. Ja jota on selvästikin yritetty fiksailla jossain vaiheessa sähkärinteipillä tms.
Laitoin ujosti nippusiteillä liitänttää vähän paremmin kasaan, johdot paikoilleen ja kas, alipainepumpun sirinä lakkasi.
Nyt näyttäisi toimivan siten, että pumppu menee hetkeksi päälle vain kun painaa jarrupoljinta. Lienee normaalia? Jarrut on mun mielestä toimineet koko ajan normaalisti.
Olisiko voinut käydä niin, että olen onnistunut korjaamaan jotain? Ainakin hetkeksi...
 

Kyllähän tuo nyt siltä valitettavasti vaikuttaa.
Seuraavan kerran sit huonommalla onnella.

Elikkä siellä johdoissa on jotain häikkää kun taivuttelemalla sirinät ym muuttui. Otaisin auki ja kunnolla kuntoon, monesti siellä piuhan kuoren sisällä enään muutama säie ehjänä ja siitä ne ongelmat sitten alkaakin.