V90 lisävalon asennus

Moro. Otsikon malliseen kulkineeseen olisi valojen asennus edessä . Auto on vuosimallia 2017 johon ei vielä xbb relettä tarvitse vaan herätteen voi ottaa valojen johdoista. Miten olette toteuttaneet lisävalojen parkit palamaan?

Eikö kukaan oo laittanu v90 :seen lisävalon parkkeja palaa

Xbb:llä laitoin. Lisävalot ja parkit. 2017 v90cc

Xbb:llä laitoin. Lisävalot ja parkit. 2017 v90cc

Minäkin aluksi mietin sitä mutta kun kysyin lumiselta niin sieltä sanottiin että 2017 vuotisessa Volvossa voi ottaa perinteisesti herätteen keltasesta johdosta ja toisekseen se xbb rele olisi käynyt liian pieneksi muille kolmelle luminalights power x9:seille niin ei voi sitä käyttää. Onko jollain tietoa tuosta pmistä kannattaa ottaa ja mistä helpoin ottaa heräte lisävalojen parkeille? Ei tarvitse kommentoida että on laitonta,tämä kyllä tiedossa

Minäkin aluksi mietin sitä mutta kun kysyin lumiselta niin sieltä sanottiin että 2017 vuotisessa Volvossa voi ottaa perinteisesti herätteen keltasesta johdosta ja toisekseen se xbb rele olisi käynyt liian pieneksi muille kolmelle luminalights power x9:seille niin ei voi sitä käyttää. Onko jollain tietoa tuosta pmistä kannattaa ottaa ja mistä helpoin ottaa heräte lisävalojen parkeille? Ei tarvitse kommentoida että on laitonta,tämä kyllä tiedossa

Kolme 9" Optibeamia minullakin on keulassa. Ostin xbb releen motonetistä. Siihen sai vielä kaksi viikkoa sitten kaupan päälle johtosarjan, jossa on lisärele. Ei jäänyt pieneksi.

Lisärelejohtosarjoja on siellä lumisellakin

Xbb releellä toteutin loppujen lopuksi valojen asennuksen.

Minä muutin tänään kytkennät. Purin xbb:n pois ja kytkin cemmin kautta toimimaan.

Rele toimii maa-ohjatusti, eli cem antaa releelle maa herätteen. Orbitilla softa sisään ja keskinäyttöön tulee apuvalot painike.

Vaikuttaa siltä, että ajovaloautomatiikka toimii selvästi paljon paremmin, kuin xbb:llä ja osaa sammuttaa pitkät ajoissa pois, kohdatessa vastaantulijaa.  Katuvaloauleella voi itse pudottaa lisäpitkät pois ja omat valot valaisee tien reunustoja

Lisävalojen parkeille otin virran moottoritilan sulakerasialta. F38 muistaakseni. Ohjaa ajovaloja.

Minä muutin tänään kytkennät. Purin xbb:n pois ja kytkin cemmin kautta toimimaan.

Rele toimii maa-ohjatusti, eli cem antaa releelle maa herätteen. Orbitilla softa sisään ja keskinäyttöön tulee apuvalot painike.

Vaikuttaa siltä, että ajovaloautomatiikka toimii selvästi paljon paremmin, kuin xbb:llä ja osaa sammuttaa pitkät ajoissa pois, kohdatessa vastaantulijaa.  Katuvaloauleella voi itse pudottaa lisäpitkät pois ja omat valot valaisee tien reunustoja

Lisävalojen parkeille otin virran moottoritilan sulakerasialta. F38 muistaakseni. Ohjaa ajovaloja.

Minkälainen homma tuo on muokata tolle cem-ohjaukselle? Itekki huomasin saman että ei tuo ajovalo automatiikka toimi kunnolla..

Minkälainen homma tuo on muokata tolle cem-ohjaukselle? Itekki huomasin saman että ei tuo ajovalo automatiikka toimi kunnolla..

Ei se vaikea ole. Rele toimimaan maa-ohjatusti: nastoihin 30 ja 86 +12v virta. 85 cemmiltä (maa) ja 87 lisävaloille +12v.

Heräte (releen 85 nastaan) cem boksin nastasta nro. 20. Orbitilla, vdashilla tai merkkiliikkeessä ohjelma sisään ja se on siinä. Sensukseen tulee nappi lisävaloille ja valoautomatiikka toimii oikein.

Cem yksikkö löytyy kuskin jalkatilasta poistamalla pohjamuovi. Yksikkö on vaemmassa yläkulmassa.

Täysin samalla tavalla asennus kävi P3 alustaisissa jos halusi sensukseen kautta toimimaan. Vanhemmissa P3 alustaisissa, joissa ei vielä ollut sensusta, piti asentaa katkaisija kojelautaan.

Ei se vaikea ole. Rele toimimaan maa-ohjatusti: nastoihin 30 ja 86 +12v virta. 85 cemmiltä (maa) ja 87 lisävaloille +12v.

Heräte (releen 85 nastaan) cem boksin nastasta nro. 20. Orbitilla, vdashilla tai merkkiliikkeessä ohjelma sisään ja se on siinä. Sensukseen tulee nappi lisävaloille ja valoautomatiikka toimii oikein.

Cem yksikkö löytyy kuskin jalkatilasta poistamalla pohjamuovi. Yksikkö on vaemmassa yläkulmassa.

Täysin samalla tavalla asennus kävi P3 alustaisissa jos halusi sensukseen kautta toimimaan. Vanhemmissa P3 alustaisissa, joissa ei vielä ollut sensusta, piti asentaa katkaisija kojelautaan.

Otitko cemmltä rovolla herätteen  releelle? Ei tuo pahalta hommalta kuulosta ainakaan

Otitko cemmltä rovolla herätteen  releelle? Ei tuo pahalta hommalta kuulosta ainakaan. Releen johtosarjaa joutuu ilmeisesti muokkailee jonkun verran? Löytykö helposti läpi vienti tuolle cemmille menevälle johdolle? Tarviiko lisävalolle meneville johdoille kans tehdä jotai? Jossain oli että miinukset pitäis suoraan vetää runkoon että lisävaloille menis vaan se virta? Ehkä vähän tyhmiä kysymyksiä mut ei oo ennen tullu tuollaista kytkentää tehtyä

Otitko cemmltä rovolla herätteen  releelle? Ei tuo pahalta hommalta kuulosta ainakaan. Releen johtosarjaa joutuu ilmeisesti muokkailee jonkun verran? Löytykö helposti läpi vienti tuolle cemmille menevälle johdolle? Tarviiko lisävalolle meneville johdoille kans tehdä jotai? Jossain oli että miinukset pitäis suoraan vetää runkoon että lisävaloille menis vaan se virta? Ehkä vähän tyhmiä kysymyksiä mut ei oo ennen tullu tuollaista kytkentää tehtyä

Käsittääkseni CEMmille täytyy lisätä pinni liittimeen. Itse tekisin releelle itse johtosarjan, niin saa sellaisen kun tarvitsee.

Eli kun CEM on maadoittava, niin releelle tarvitsee kaksi +12V sulakkeen takaa. Toinen kärjen kautta lisävalolle ja toinen releen kelalle. Kelalle laittaisin aika pienen sulakkeen.

Lisävalon miinus suoraan runkoon.

Otitko cemmltä rovolla herätteen  releelle? Ei tuo pahalta hommalta kuulosta ainakaan. Releen johtosarjaa joutuu ilmeisesti muokkailee jonkun verran? Löytykö helposti läpi vienti tuolle cemmille menevälle johdolle? Tarviiko lisävalolle meneville johdoille kans tehdä jotai? Jossain oli että miinukset pitäis suoraan vetää runkoon että lisävaloille menis vaan se virta? Ehkä vähän tyhmiä kysymyksiä mut ei oo ennen tullu tuollaista kytkentää tehtyä

Läpivienti oli ehkä se hankalin. Pyyhkijät irti ja hieman joutuu raottaa sitä tuulilasin alusmuovia.  Löytyi sieltä yksi reikä kuskin puolen pyyhkijän mekanismin alta, mistä johdon vedin sisälle.

Eli cemmille lisätään pinni. Ei mitään rosvohommia. Kuvassa näkyy lisätty johto. Eli tuo harmaa johto on lisätty cemmin liittimeen. Liitin löytyi minulta miljoonalaatikosta, mutta joskus vastaavassa tilanteessa tinasin johdonpäätä ja pikaliiman ja nippusiteen avustuksellakin rasiassa pysyi..

Ostin halvimman valmiin lisävalojen johtosarjan ja muokkasin siitä sopivan. Releeksi 60a rele, niin kestää useampaa lamppua.

Tässä 17-vuoaimallissahan on myös mahdollisuus ottaa tuo heräte ajovaloille tulevasta keltaisesta johdosta? Toimiiko tuolla tavalla ajovalo automatiikka? Ja jos nuin kytkee,saako silloin ladattua sen ohjelman millä saa apuvalo painikkeen sensus näyttöön?

Tässä 17-vuoaimallissahan on myös mahdollisuus ottaa tuo heräte ajovaloille tulevasta keltaisesta johdosta? Toimiiko tuolla tavalla ajovalo automatiikka? Ja jos nuin kytkee,saako silloin ladattua sen ohjelman millä saa apuvalo painikkeen sensus näyttöön?

Mikä se keltainen johto on?

Ilman pinnin lisäämistä CEMmiin, et saa Sensukseen toimivaa ohjausta.