Maxxxed's Volvo V70 D5 AWD -14

Tuli hankittua käyttikseksi tollanen V70:nen. Päätin ettei ole järkeä kallista autoa seisotella pihalla kun ei siinä määrin ehdi sillaisella ajamaan joten tällänen vaikutti järkevältä vaihtoehdolta. 

Toiselta omistajalta tuli tämä, aina hyvin huollettu perus varma toiminen perhevolvo 

Ehkä lie huoltomuistio & pienet tuuninki jutut tietysti.

Teknisesti : D5 Polestar ohjelmalla 230hp 470nm 6vaihteisella automaatilla.

Twilight Bronze värillä, sisältä perus musta.
Varustetasoltaan Summum, jotain päälle laitettu.

* Ilmanlaatu seuranta
* High performance äänentoisto
* Digitaali Tv
* Avaimeton kulku
* Sähkötoiminen takaluukku
* 3-puolainen sport nahkaverhoiltu ohjauspyörä
* Lämmitettävä ohjauspyörä
* Lämmitettävä tuulilasi ja pesurit

Tuossa varmaan ne mainitsemisen arvoiset 

Uutena ollut taksi 354tkm asti, toisena ollut muuan projektipäälikkö joka painellut pitkää maantietä. Ostaessa toiselta omistajalta mittarissa kiitettävät 635tkm.
Huollettu aina ajallaan, max 20tkm moottoriöljyt sekä säänöllisesti voimansiirron öljyt myös.

Jonkun verran saanu noihin kilometreihin jo osia uusia myös mutta ei mahdottomasti, autossa mm. edelleen alkuperäiset iskunvaimentimet. 
Myös kulumaa on korissa ihan kiitettävästi, kolhua, naarmua, pientä kukkaa.

Katon yläreunassa on 4 iskemää josta ruoste arkanut purra. Vaatii korjausta.
Oikeassa takaovessa on iso painauma ja maali halki. Vaatii korjausta.
Oikea ulompi takavalo, pala puuttuu ja särö. Pitää uusia.
Takakaarissa, etukaarien takaosassa pientä rupea. Pitää korjata.


Itelle tää on siis ihan käyttis, aina tulee jotain tehtyä kuten myös tälle mutta palataan niihin vaiheittain.


Muutama 










Lähdetään tästä liikkeelle, eiköhän siitä ihan hyvä tule 

Sisältä en juurikaan kuvia ole vielä ottanut, tänään vein sisäpesuun auton.

Selkeästi huomaa että on ollut pitkään samalla kun on tollasta pinttymää kertynyt vaikka pääpiirtein onkin siisti.

Olen myös jotain ostanut tähän:

Löysin V60sen R-design ohjauspyörän, vaan 27tkm ajetun. Sellanen olisi matkalla.

Eteen 3tie erillissarjan tilasin.

Hardrace camper, - ja auraustukivarret taakse sekä Bc Racing coiloverit on matkalla.

Ensi hommana tuli talvirenkaista vaihdettua hapettuneet tarvike vanteet pois ja laitettiin kesärenkaissa olleet oem vanteet alle.

Mä osasin jo tämmöstä vähän uumoillakin kun facen puolella kattelin ostoilmoituksia osista 

Tervetuloa takaisin 

Onhan siinä komeasti metrejä mutta mikäs siinä kun huoltoja tehty hyvin ja ajoillaan.

Onkos tää nyt sama väri kuin oli siinä sun XC70:ssäkin?

Mä osasin jo tämmöstä vähän uumoillakin kun facen puolella kattelin ostoilmoituksia osista 

Tervetuloa takaisin 

Onhan siinä komeasti metrejä mutta mikäs siinä kun huoltoja tehty hyvin ja ajoillaan.

Onkos tää nyt sama väri kuin oli siinä sun XC70:ssäkin?

Hehe, juu jotain kokeillut kalastaa mutta mitään ole tavoittanut. Muita teitä pitkin jotain löytänyt. 

Kiitokset, täällä välillä lukenu muiden juttuja mut en enempää kantaa ottanut.

No sepä, en mä kilometrejä pelkää. Eikä tuo nyt tuohon 11v ikään ole kuin reilu 60tkm vuoteen.

Juu on, samalla värillä oli XC70. 

Ja värihän on oiken komia kiinnostaa kun on tuo sisäänajo jo suoritettu että onko tähän tarvinnut nuilla metreillä mitään isompaa tehdä?

Ja värihän on oiken komia kiinnostaa kun on tuo sisäänajo jo suoritettu että onko tähän tarvinnut nuilla metreillä mitään isompaa tehdä?

Laturi ja akku vaihdettu kertaalleen.
Taakse menny abs anturit
Seisontajarrun johtosarja
Parkkitutkien johtosarja +1 anturi
Pyörä laakerit kertaalleen
Haldex ohjausyksikkö

Tollaset nyt oli muistissa, mut maltillisesti. Aika lujia vehkeitä nää vissiin on.

Päivitellään..

Auto kävi sisäpesussa, ei fixissä vaan pesussa 

Muutama 


Ei ole näin siisti ulkoa. Kuva hämää.


Konehuoneesta tuli pesemällä myös varsin siisti. 

Sisältä kuvia











Hauska yllätys oli tää Ocean Race mallin tavaratilan verho, varmaan taksi ajalta dumpattu auton oma ja sittemmin purkamolta ostettu.

Sisältä tosiaan on ihan hyvin säilynyt, kuljettajan penkki ja ratti kuluneet muuten vois heittää et max 200tkm ajettu. Kuljettajan penkki oli hirveä, todella kamala. Onneksi pesemällä siitä sai vielä siistin. Penkit varmaan pestään vielä kesään mennessä uudelleen ja sit samalla käsitellään. Mutta hyvältä ne näyttää jo tolleen. 

Ratti on tosiaan kulunut, mutta mulla on siihen lääke. 

Jo tehtyjä hankintoja:



Meinaan 27tkm ajettu V60:sen R-Design ratti. 

Sitten tuli hankittua tuohon korkeuteen "hirvitorniin" lääkettä alustan muodossa.

Torista löytyi BcRacing V1 Coiloverit sekä Hardrace:n camper,- ja aurauksensäätö tukivarret niin keräsin talteen.



Ja sitten hommasin lääkettä akuuttiin HiFi alemuskompleksiin, monelle varmasti riittää tuo High Performance audio paketti 4x40w potkulla mutta ite en halua tyytyä siihen joten tilasin etupäähän 3-tie erillissarjan, tottakai se toteutetaan aktiivisena eli lisää tulee HiFiä myöhemmin hankittua!



Itselle valmistaja oli tuntematon, mutta kerrottiin olevan kovaa tavaraa. 


Sillälailla kai sitten 
Eiköhän tästä tuttuun tapaan saada jotain aihetta turista 

Etukuraläpät, etumatot ja A-pilarin verhoilut olis kauppoja vaille sovittu. Kuljetus vielä hiukan painaa tuohon kaupan syntymiseen.

Karva/kangasmatot on ostoslistalla.

Onnittelut Volvo-leiriin palaamisesta. Vaikuttaa ihan siistiltä yksilöltä, vaikka metrejä on takana ihan kiitettävästi. Mites tuo vaihteisto toimii tässä, vissiin alkuperäinen? Itselleni jäänyt joku trauma paljon ajetuista TF80SC -askeista.

Nyt kun sulla on tuo uusi ratti irrallaan, niin saisiko siitä tarkempia kuvia, että miten noiden rattipainikkeiden johdot menee ratista eteenpäin rattiputkeen? Omassa alkoi rattivaihdelärpyköistä ylöspäin vaihto olemaan toisaikainen.

Nuo siniset palikat on kova juttu olla näissä.

Onnittelut Volvo-leiriin palaamisesta. Vaikuttaa ihan siistiltä yksilöltä, vaikka metrejä on takana ihan kiitettävästi. Mites tuo vaihteisto toimii tässä, vissiin alkuperäinen? Itselleni jäänyt joku trauma paljon ajetuista TF80SC -askeista.

Kiitos kiitos 

Olen itsekin positiivisesti yllättynyt kunnosta, toki en olis muutoin ostanut.

Laatikosta nii hyvin toimii, säännöllisesti 60tkm välein ölpät vaihdettu. Mitä muistelen siihe XC70 joka oli samanlaisella tekniikalla nii tää vaihtaa paremmin 

Nyt kun sulla on tuo uusi ratti irrallaan, niin saisiko siitä tarkempia kuvia, että miten noiden rattipainikkeiden johdot menee ratista eteenpäin rattiputkeen? Omassa alkoi rattivaihdelärpyköistä ylöspäin vaihto olemaan toisaikainen.

Laitoin sulle yv:tä.

Nuo siniset palikat on kova juttu olla näissä.

Kuulemma tarpeellisia 

Otin itteeni niskasta kiinni tuossa ja vaihtelin ratin. Onhan se ny siistimpi 

Vanha


Uusi


Napit ja bägi vanhasta. Naps ja kops. 

Kelpais itsellekin vallan mainiosti, varsinkin tämän värisenä. Ja sopii myös spa-alustaisiin makeasti. Tässä vissiin etupuskuri joskus maalattu hieman liian vaalealla?
Asiallisilla varusteilla ja siitähän se vielä tekeytyy paremmaksi tuon tapaisilla hankinnoilla 

Kelpais itsellekin vallan mainiosti, varsinkin tämän värisenä. Ja sopii myös spa-alustaisiin makeasti. Tässä vissiin etupuskuri joskus maalattu hieman liian vaalealla?
Asiallisilla varusteilla ja siitähän se vielä tekeytyy paremmaksi tuon tapaisilla hankinnoilla 

Kyllä. Etupuskuri vaihdettu ja luonnollisesti maalattu. Samalla menny keulan kennot myös.

Ojassa käyny 2v sitten.


Joo, mulla on paha tapa kaikkea tuunata ja rakennella. 
Ainaki itselle mieleiseksi.