Vain 4 pyttyä käynnissä

Outo vika : ottaa kierroksia vain max 4000, ja ilmastoinnin kompuran kytkeytyessä päälle käy vain 4: llä.
OBD II ilmoittaa sytytysongelmia 2- pytyssä ja ilmastoinnin sähköissä. Volvo V70 mk2 turbo 200hv.
Onko tietoa ?

Kokeile vaihtaa puolaa 2 ja vaikka 1 pytyn kanssa ristiin. Siirtyykö vika? Jos siirtyy niin uusi puola korjaa tilanteen.

Nonniin, puolahan se oli tullut tiensä päähän. Taitaa olla parasta vaihtaa pikapuoliin (hehheh) koko sarja, ettei tule samaa ongelmaa ainakaan lähiaikoina. Mitähän merkkiä kannattaa suosia ja mitä pitää välttää, valikoima on melko mittava, niinkuin myös hintahaarukka .

Delphejä oon ite tilaillu aeromotorsilta. Hyvin toimineet ja hinta järkevä vrt bosch joka on alkuperäisosa. 28€/38€..
Melkein sama kai se onko delphi, bosch, hella, ngk tai valeo tai mitä niitä nyt on.
Ottaa vaan näitä laatumerkkejä ja miettii mitä haluaa maksaa.

NGK:ta olen itse laittanut ja on muistaakseni myös OEM-valmistaja, niin on toiminut hyvin. Eikä tosiaan Aeromotorsilta tilattuna ole kauhean kalliskaan.

Kun hommaat niin kato muuten tarkkaan sopivuus. Uudemmissa koneissa on eri mittaset. Siis näissä missä ö-putsari on siinä ylhäällä.
S40 2005 T5:ssä oli jo se kone kun eihän sinne tää vanhempi pitkä kone mahdu, tuuman pituusero.

Alunperin puolat joissa on VOLVO teksti ovat Boschin tekeleitä.

Autossa on näköjään Ridex- merkkiset puolat, jotka on laitettu n. 15000 km sitten, ja yksi oli pettänyt. Taitaa olla parasta vaihtaa laadukkaammat puolat, ettei matkanteko katkea .

Voi se hajota ihan oem osakin, tulpat sitten myös samaan aikaan noiden kanssa vaihtoon, viallinen tulppa voi myös hajoittaa puolan tai toisin päin. Voihan se uusi rautakankikin katketa käytössä valmistajasta riippumatta.

Voi voi ja voi mutta ridex nyt ei oikeen oo säväyttänyt laadullaan. Jotakin oon ostanut kun aatellut että kyllä siellä halpakin menee mutta ei niistä osista oo tullut kuin turhaa työtä.
Koiranluista puuttui avainotepaikka, ei ollu nivelen tapissa eikä siellä kumin juuressa. Kiva avata jonkun ajan päästä, no onhan rälläkkä keksitty...
Iskarit oli halvat juu mutta uutena jo niin löysät että joutu viikon sisään vaihtaan paremmat.
Paska on paska vaikka kuinka kiillottais.

Joo no nämä tiedossa mitä niissä voi olla mutta sutta tulee ja on tullut välillä vastaan merkillä kuin merkillä, oem osat mukaan lukien, tänään viimeksi. Onhan se tietenkin mukava tunne hetken aikaa kun kuvittelee pääsevänsä edullisesti ja sitten vaan taas toista merkkiä hetikohta koittamaan. Noiden oem osien kanssa esim vaan takuu vaihdot helpompia kuin jostain ulkomailta tilattujen kanssa, joidenkin kanssa menee sitten jo esim virhetoimituksien kanssa niin höpö touhuksi että ennemmin jättää väliin kokonaan, itsellä ei vain ole aikaa tuollaiseen, mielummin laittaa kerrasta kuntoon kuin montaa kertaa nysvää samaa paikkaa.