Moi,
Piti vaihtaa kyseiseen autoon kytkimen pääsylinteri. Pääsylinterin kyljessä on jonkin sortin asentoanturi. Kun tilaa oli vähän, se ei pysynyt paikallaan kun ujutti uuden pääsylinterin paikalleen. Anturi piti näprätä uudelleen konehuoneen puolelta paikalleen vielä ahtaammassa välissä.
Rempan jälkeen kytkin / pääsylinteri toimii, mutta vikakoodilistaan tuli herjat tuosta anturista:
- P083F00 Clutch Pedal Switch A/B correlation. General Failure Information.
- C1A4121 Clutch Pedal Sensor. General Signal Failures
Polkimen mekanismissa oleva toinen on/off kytkin toimii, kun auto lähtee käyntiin.
- Onko tuolle pääsylinterin kyljessä olevalle anturille jokin kalibrointitoiminto Vidassa tai muissa fiksummissa testereissä? Omassa CR Maxissa sellaista ei löydy.
- Ottiko anturi siipeensä operaatiossa?
- Onko kuitenkin niin, että tuo anturi ja on/off kytkin eivät ole synkronissa toisiinsa?
