Volvo 760 täyttää 30 vuotta

Onpahan käännetty suoraan Swedespeedin artikkelista:

http://www.swedespeed.com/artman2/publish/Feature_Cars/Volvo_760_turns_30_-_The_car_that_saved_Volvo_Car_Corporation.html

Onpahan käännetty suoraan Swedespeedin artikkelista:

http://www.swedespeed.com/artman2/publish/Feature_Cars/Volvo_760_turns_30_-_The_car_that_saved_Volvo_Car_Corporation.html

Noup. Swedespeedin artikkeli on kopio Volvon sivuilta . Se lukeekin tuossa swedespeedin sivuilla. Eli Iltasanomat on kääntänyt Volvon julkaiseman tekstin. Myös Iltasanomat on laittanut loppuun lähteeksi "Volvo"

Noup. Swedespeedin artikkeli on kopio Volvon sivuilta . Se lukeekin tuossa swedespeedin sivuilla. Eli Iltasanomat on kääntänyt Volvon julkaiseman tekstin. Myös Iltasanomat on laittanut loppuun lähteeksi "Volvo"

Aivan, itsellä sattui ekana silmään tuo Swedespeed. Noh, harmi että lopettivat tuon touhun...

Aivan, itsellä sattui ekana silmään tuo Swedespeed. Noh, harmi että lopettivat tuon touhun...

Lopettivat minkä? 760:n valmistuksen?

Lopettivat minkä? 760:n valmistuksen?

Tai yleensä takavedon Ysikymppihän on 760:n jälkeläinen ja se kun on mielestäni suorastaan mahtava auto. Eli välillä sitä miettii, miksei tätä ideaa jatkettu. Tilalle on tullut saksalaismainen kovuus jenkkimäisen rentouden sijaan...

En kuitenkaan sano, etteivätkö nämä "etuvetoiset rimpulat" joitakin lainatakseni ole myös hyviä ajaa. Mukava oli viikko sitten Titaniumilla päästää 400km pitkästä aikaa

1982 oli hyvä vuosi...

Miksi jutussa ei mainita suunnittelulähtökohtia = Jenkki markkinoille.

Ei tuo kauniilta enää tänäpäivänä näytä. Silloin aikoinaan oli hienointa mitä rahalla sai. Joku vuosi, en muista mikä, 780 maksoi 500 tmk, 760, 350 tmk ja 740, 250 tmk. Itsellä oli "se vikkelä diesel" tosin 740.. Hieno ja mukava auto aikanaan, nykyään jo pois liikenteestä trafin mukaan.. Mutta jotakin on säilynyt Volvoissa: dieselin jyrinä: 740 TD, V70 D5 -XC90 kaikissa on sama jyrinä sisällä ja ulkona. Uusimmat V70/S80 on jo hivenen miedompia..

Löytyykö keneltäkään vm. 82 -museokuntoista 760:iä? Auto on kuitenkin niin hieno että jokunen voisi säilyä orggiksena.

Miksi jutussa ei mainita suunnittelulähtökohtia = Jenkki markkinoille.

Minuun heti iskee tuo. Ysikympistäkin huomaa ja vielä ainakin P2-Volvoista, että jenkkimarkkinoita ajateltu. Ja se on hienoa!

"Ysikymppi" on face-liftattu ja ajan mukaisesti varusteltu 760.

Ja tästä alkuperäinen artikkeli https://www.media.volvocars.com/global/enhanced/en-gb/Media/Preview.aspx?mediaid=41929

ja video aiheesta https://www.media.volvocars.com/global/enhanced/en-gb/Media/Preview.aspx?mediaid=41969

Hieno peli, meikäläinen on jäänyt ihan koukkuun kyseiseen mallisarjaan ja sen jälkeläisiin 
7/9 sarja on ainakin mulle aina ollut se Volvojen Volvo.

Tuli ostettua pari viikkoa sitten yksi 760 kunnostukseen. 
B230et koneella mutta uudemmalla keulalla, kun luulin joskus että kaikki 760 turbot olisi sillä vanhalla keulalla ja PRV olisi sitten uudemmalla keulalla. Kuitenkin ihan kiva auto, ajettavuudeltaan pärjää vieläkin uudemmille japanilaisille ym rimpuloille pikkuautoille.

Täällä on opeteltu ajaan seitennelikympillä, vaari aina sanonu että ku volvolla osaa ajaa nii osaa ajaa kaikilla muillaki, muttei välttämättä tartte

Kyllähän tuo edelleen moniin muihin aikalaisiin verrattuna näyttää todella hienolta. Eipä noita voinut 80-luvulla kuin ihailla ja omistajia kateellisina katsella. Hienoja autoja.