Matka- ja nopeusmittari harmeja

Aamu liikenteessä matkamittari lopetti toiminnan.
Otin mittariston irti ja purkasin niin, että pyörittelin käsissäni nopeusmittaria. Mitään erikoista en mittarista viaksi huomannut.
Kasasin mittariston ja asensin paikalleen. Koeajolla huomasin, että loihdin matkamittarin toimimaan, mutta nopeusmittari lakkasi toimimasta.
Johtoliitokset ja johdot muutenkin ehjiä mittariston takana.
Onkohan nopeusmittariin saatavana mitään korjausosia? Mistä?
Tai mistä kannattaa lähteä vikaa etsimään? 
Näyttää siltä, että tinaukset olisi ainakin kerran uusittu..

Allekijoituksessa mainittu FK lienee kyseessä? Ysin nopeusmittarit on muuttunu useempanakin vuonna, joten oikean mittariston metsästäminen saattaa olla työlästä. Kierrätyskeskuksesta kannattaa kattella, ainakin GHOSTilla oli useempikin myynnissä...

Monesti nämä ehjääntyy, kun käy kolvin ja tinan kanssa jokaisen juotoksen mittarissa että takalevyssä läpi. Sinun tapauksessasi signaali ei voi puuttua, koska matkamittari pyörii. 

FK-moottori joo. Yakasin mittari on. Ei VDO.
Täytyy käydä kysymässä hintaa myös siniseltä, vaikka se voi olla suuri prosentti auton arvosta 

Laitetaan samaan keskusteluun...
Mulla nopeus mittari kyllä toimii, mutta valehtelee 20km/h.
Heti kun auton käynnistää, niin mittari nousee tuohon 20.

Miten tuon voisi korjata?

Niin ja auto on tuo mun ft.

Laitetaan samaan keskusteluun...
Mulla nopeus mittari kyllä toimii, mutta valehtelee 20km/h.
Heti kun auton käynnistää, niin mittari nousee tuohon 20.

Miten tuon voisi korjata?

Niin ja auto on tuo mun ft.

Onko se tehnyt tuota aina vai spontaanisti aloittanut? Arvaisin, että joku mittarikorjaaja olis asentanu neulan väärään paikkaan. Sopisi kyllä olemaan joku kuollut kondensaattorikin.

Onko se tehnyt tuota aina vai spontaanisti aloittanut? Arvaisin, että joku mittarikorjaaja olis asentanu neulan väärään paikkaan. Sopisi kyllä olemaan joku kuollut kondensaattorikin.

Mun aikana tehnyt tuota aina.

Laitetaan samaan keskusteluun...
Mulla nopeus mittari kyllä toimii, mutta valehtelee 20km/h.
Heti kun auton käynnistää, niin mittari nousee tuohon 20.

Miten tuon voisi korjata?

Niin ja auto on tuo mun ft.

Laitas mittarivalot pois siitä potikasta ja kokeile vieläkö nousee? Noita on ollut että mittarivaloilta vuotaa nopeusmittariin sähvöä...

Mitenkähän tuo nopeusmittarin viisari irtoaa? Ja vielä niin että saa takaisin  Eipä prässättyä saa mitenkään poes

Piirilevy mitattu yleismittarilla. Yhtään katkoa ei löytynyt. Joskus aikaisemmin tinatut kohdat tinattu uudelleen.
Testattu, mutta ei toimi nopeuden näyttö edelleenkään.

Ei ne katkot aina näy mittarilla. Viisari irtoaa helpoiten haarukalla: piikit molemmin puolin akselia ja kampeat mittaritaulua vasten... Ekalla kerralla se aina vähän hirvittää, mutta tasaisella vedolla lähtee. Siellä on joku kevyt liima ja poori.

Olisi yksin pieni välikysymys tässä niin en viitsi uutta keskustelua aloittaa, että  millä välityksillä Volvo 740 - 88 B200ET alkuperänen perä on kun pitäis saada nopeusmittari näyttämään oikeita lukemia, esim. 50km/h ajat nii 220km/h näyttää
Tosiaan  perä vaihdettu siihen.

Olisi yksin pieni välikysymys tässä niin en viitsi uutta keskustelua aloittaa, että  millä välityksillä Volvo 740 - 88 B200ET alkuperänen perä on kun pitäis saada nopeusmittari näyttämään oikeita lukemia, esim. 50km/h ajat nii 220km/h näyttää
Tosiaan  perä vaihdettu siihen.

Perä on varmaan uudemmasta jolloin siinä on tiheämpi anturikehä ja siksi näyttää 4x nopeutta.




Poistamalla hampaita tiheämästä kehästä niin että jätät vain joka 4:nen hampaan saat mittarin näyttämään oikein.

Perä on varmaan uudemmasta jolloin siinä on tiheämpi anturikehä ja siksi näyttää 4x nopeutta.

(Kuva poistettu lainauksesta.)
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Poistamalla hampaita tiheämästä kehästä niin että jätät vain joka 4:nen hampaan saat mittarin näyttämään oikein.

Mikä olisi oikea perä tuohon? Löytyiskö linkkiä vaikka purkaamolta? En taida ruveta tuohon poistamiseen

Mikä olisi oikea perä tuohon? Löytyiskö linkkiä vaikka purkaamolta? En taida ruveta tuohon poistamiseen

No kannattaa ainakin aukaista perän koppa ja katsoa jos siellä sattuisi olemaan tuollainen peltinen tiheämpi kehä niin siitä voi poistaa vaikka sivuleikureilla ylimääräiset hampaat niin pääsee hieman helpommalla kuin jumppaamalla koko perän toiseen

No kannattaa ainakin aukaista perän koppa ja katsoa jos siellä sattuisi olemaan tuollainen peltinen tiheämpi kehä niin siitä voi poistaa vaikka sivuleikureilla ylimääräiset hampaat niin pääsee hieman helpommalla kuin jumppaamalla koko perän toiseen

Näimpä, mutta mikä se alkuperänen perä on ?

Näimpä, mutta mikä se alkuperänen perä on ?

jos laatikkona on m46 saattaisi alkuperäinen välitys olla vaikka ~3,74
m47 lootan kanssa taas voisi olla ~3,54
jos aw71 niin ~4,10

mutta perän välityshän ei vaikuta millään lailla siihen mitä nopeusmittari näyttää.