etupäästä kummallinen kolina??

Mysteerikolinaa kuuluu jostain etupäästä, vika ilmaantui ihan yhtäkkiä erään hinauskeissin jälkeen. Lähes aina liikkeelle lähdettäessä kolkattaa joku metallinen ääni. Myös vaihtaessa ja jarruttaessa kanssa ääntelee. Onko mahdollista että joku olisi ottanut siipeensä hinauksesta? e. Autona V70D5 -02

Ota etupää ylös ja tarkista onko "kumiletku" paikoillaan jousen ja jousilautasen väissä.

Ota etupää ylös ja tarkista onko "kumiletku" paikoillaan jousen ja jousilautasen väissä.

tälle kans ääni

Ota etupää ylös ja tarkista onko "kumiletku" paikoillaan jousen ja jousilautasen väissä.

Pitää tarkistaa tuo!

Ei hitto minullakin alkoi kuulua semmoinen napiseva nitinä kuskinpuolen etupäästä S80 awd -08. Ääni kuuluu epätasaisella alustalla ja provosoituu selvästi kun rattia kääntää. Rattia kääntämällä saa yleensä kuulumaan vaikka auto paikallaan.

Vaihdatin heti yläpään kääntölaakerit molemmille puolille, ääni oli poissa yhden päivän ja alkoi uudestaan  .
Olisiko seuraavana vuorossa koiranluut ja jousilautasen alapäähän kumia lisää?

Mistä noita iskarin yläpään tukikumeja saa kun ei omaan silmään satu motonetin tai bilteman Katalogissa ollenkaan, olisi nähnyt minkä näköiset ovat'?

Oletko kokeillut vuosimallin mukaan hakua ainakin mulla antaa (Motonet) varaosalistan ja sieltä löytyy nuo tukikumit, -03 on minun kulkine ja vuodesta 00-07 on se luettelo.Biltemalla oli muistaakseni joskus en tiedä onko enää ja myös varaosaliikkeistä voi kysyä tilaavat kun pyytää .

Ei hitto minullakin alkoi kuulua semmoinen napiseva nitinä kuskinpuolen etupäästä S80 awd -08. Ääni kuuluu epätasaisella alustalla ja provosoituu selvästi kun rattia kääntää. Rattia kääntämällä saa yleensä kuulumaan vaikka auto paikallaan.

Vaihdatin heti yläpään kääntölaakerit molemmille puolille, ääni oli poissa yhden päivän ja alkoi uudestaan  .
Olisiko seuraavana vuorossa koiranluut ja jousilautasen alapäähän kumia lisää?

Mistä noita iskarin yläpään tukikumeja saa kun ei omaan silmään satu motonetin tai bilteman Katalogissa ollenkaan, olisi nähnyt minkä näköiset ovat'?

Sun autossa on vähän erinäköinen tuo tolppa kun näissä p2-alustaisissa. Tuossa taitaa tässä keskustelussa mainittu tukikumi olla yhtä laakerin kanssa.

Edit. Jaa tää olikin vanhemman korimallin ketju, pahoittelut

Mallin mukaan haettu noita varaosia ja ei anna kuin etuiskunvaimentimen ylätuen aka. kääntölaakeri.
Tänään tuli otettua puolikas vapaapäivä ja tutkittua niin kyllä se vaan sieltä iskarin yläpäästä edelleen tulee. Saa kuulumaan semmosen kiikkustuolikitinän iiööiiööiiöö kun painelee keulaa alaspäin kuskin puolelta.
Turha noita muita osia on lähteä vaihtamaan kun ne on täysin kunnossa, väljää ei ole missään.

Nyt vaan pitäisi keksiä että millä hemmetillä ton saisi hiljaiseksi vaikka rikki ei ole mitään

Tuon näköinen on tuo vaihdettu osa.

Hmmh, oma ratsu kävi kytkinrempassa tuossa taannoin, ja sen jälkeen ilmestyi kuvioihin "klonk" kaasua liikkeellä ollessa nostaessa/painaessa, eli kun kone "heilahtaa". Ylätuen laitoin uuden jo tätä ennen kun päivä paistoi läpi (Motonet), taempi alatuki on varmuudella kaput, etummainen ehjä. "Asiaankuuluva" moottorin resonointi on sekin mielestäni pahentunut, ja tämä vaihtelee auton asennonkin mukaan. Ja jos paikallaan ollessa metelöi niin vaihde silmään ja hieman nytkäyttää niin hiljenee aika lailla.

Mistä tuon aiheuttajaa kannattaisi alkaa metsästämään? Liekö apurungon kanssa mennyt jotakin vituralleen?

Pikanttina yksityiskohtana sammuttaessa kuuluu melkein aina samanlainen "klonks", eli jokin vastaa johonkin.

Hmmh, oma ratsu kävi kytkinrempassa tuossa taannoin, ja sen jälkeen ilmestyi kuvioihin "klonk" kaasua liikkeellä ollessa nostaessa/painaessa, eli kun kone "heilahtaa".

Tarkista vetarin napapultit, tekee just nuin..

Oma napina selvisi ja aiheuttaja oli yläpään laakerista irronnut iskunvaimentajan pohjaanlyöntikumi. Kumin kun nosti takaisin hahloon niin avot, hiljaista kuin hautausmaalla.

Valitin myös huollossa toispuoleista kolinaa. Kuulemma iskunvaimentimen yläpään laakerit ovat tavallisin ongelman aiheuttaja.

Minullä kolinan lisäksi kuuluu välillä suurilla ratin liikkeillä "naksahdus", joten voi hyvinkin olla siitä kiinni.

Laakeri tahtoo kulua suurilla kilometreillä, mutta se iskarin yläpäänkumi pettää aika herkästi kun ikää rupeaa olemaan, kumi rupeaa halkeilemaan siitä vulkanisoidun holkin kohdilta ja sitten ne kolinat alkaa.

Katselin nettikaupoista uutta iskarin yläpään laakeria ja tukikumia.

Mikähän merkki vastaa alkuperäistä Volvon osaa, Febi, Biltstein vai Sachs?

Lähimmäksi pääset kun ostat Lemförderiä, taitaa olla jopa OEM osan valmistaja. Meidän Ässässä nuo alla eikä mitään moitittavaa.

Minulla kolinat lakkasivat, kun vaihdoin iskarin tukikumin ja laakerin. Kummassakaan ei ollut käsin kokeillen mitään löysää, mutta alusta hiljeni.