Volvo V70 -09 Yleisimmät rengaskoot?

mulla 245/40/18 ja ei mitään ongelmia mahtumisen kanssa

Herätellään keskustelua.. 

Täällä taistellaan rengaskoko asian kanssa. Vm 2012 D5 awd ja vakiovanteet 225/55/16"

Tuossa alkukeskustelussa oli puhetta, kun rekisteriote ja huoltokirja määrittävät tuon kokoluokan renkaan, niin onko tähän mahdollista laittaa 205/55/16".
Eli kantavuus tai määrittää sen. Vanteen levyttä en muista, mutta Volvon oma orkkisvanne. Vaikuttaako mihinkään voimansiirtoon yms pieni rengas, eli voiko laittaa alle?

Kiitos, A

Herätellään keskustelua.. 

Täällä taistellaan rengaskoko asian kanssa. Vm 2012 D5 awd ja vakiovanteet 225/55/16"

Tuossa alkukeskustelussa oli puhetta, kun rekisteriote ja huoltokirja määrittävät tuon kokoluokan renkaan, niin onko tähän mahdollista laittaa 205/55/16".
Eli kantavuus tai määrittää sen. Vanteen levyttä en muista, mutta Volvon oma orkkisvanne. Vaikuttaako mihinkään voimansiirtoon yms pieni rengas, eli voiko laittaa alle?

Kiitos, A

Tuohan on liian pieni, miksi sellainen pakko olisi laittaa? Mittarikin näyttää -3 lisää väärin. 205/60/16 menee. Vanne on luultavasti 7" leveä.

Okei, voin muistaa väärin kun tuossa kaverini kauppaa uusia renkaita Vianorilta. Voi olla 205/60/16.

Mutta yhtäkaikki, ainut ongelma on tuo mittarivirhe?

-A

Okei, voin muistaa väärin kun tuossa kaverini kauppaa uusia renkaita Vianorilta. Voi olla 205/60/16.

Mutta yhtäkaikki, ainut ongelma on tuo mittarivirhe?

-A

Periaatteessa kyllä. Jos sitten tykkää ajaa kottikärrynrenkaat auton alla, noin visuaalisesti. Tuo normi rengaskin 16" vanteella on aika "ujo".

Okei, voin muistaa väärin kun tuossa kaverini kauppaa uusia renkaita Vianorilta. Voi olla 205/60/16.

Mutta yhtäkaikki, ainut ongelma on tuo mittarivirhe?

-A

Pistä 205/60 niin mittarivirhettäkään ei ole. Itsellä oli entisessä mk3 70:ssä myös 17" vanteet ostettaessa, mutta myin ne pois ja ostin 16" 205/60:t tilalle. Sai edukkaammin uudet renkaat, rengasmelu pieneni ja onhan se parempi ajettavakin sadekeleillä.

onhan se parempi ajettavakin sadekeleillä.

Mites vanteen tuumakoko vaikuttaa ajettavuuteen sateella?

Ja onhan tuo 16" jo todella typerän näköinen vannekoko v70 kokoisessa autossa.

Mites vanteen tuumakoko vaikuttaa ajettavuuteen sateella?

Ja onhan tuo 16" jo todella typerän näköinen vannekoko v70 kokoisessa autossa.

No ei mitenkään, renkaastahan se on kiinni.

17":kin on vielä aika soman pieni tämmösen alla, huomasin kun laitoin talvirenkaat 

No ei mitenkään, renkaastahan se on kiinni.

17":kin on vielä aika soman pieni tämmösen alla, huomasin kun laitoin talvirenkaat 

Niinpä.

Ja juu, kyllä tuo 17" näyttää todella pieneltä tuossa s8kympissäkin. Itselläkin talvirenkaina 17". Ostaessa tuli mukana 16" vanteet ja talvikumit nuo tarvinnee hukata jonnekkin.

Mites vanteen tuumakoko vaikuttaa ajettavuuteen sateella?

Ja onhan tuo 16" jo todella typerän näköinen vannekoko v70 kokoisessa autossa.

No yleensä isompi vanne tarkoittaa leveämpää rengasta. Ja se tarkoittaa vesiliirtoriskiä jne. Muuten tuo 16" on ihan normaali koko autoon. Toki tälläkin forumilla huomaa, että toiset tykkää sitten parkkipaikalla esitellä isompaa ja kiiltävämpää Ilmeisesti alkuperäisen kysyjän ongelmaan ei kuitenkaan ole vastausta?

On 16" normaali koko autoon, mutta pieni v70 kokoiseen. Luulisi ettei tämän hintaisten autojen omistajilla olisi ainoastaan renkaiden hankintahinta perusteena rengasvalinnalle. Muuta järkeä ei 16" vanteelle ole tässä autossa. Mahtaa isommat koot=matalemmat profiilit päihittää tuon esim äkkijarrutuksessa tai väistötilanteessa.

... Luulisi ettei tämän hintaisten autojen omistajilla olisi ainoastaan renkaiden hankintahinta perusteena rengasvalinnalle. Muuta järkeä ei 16" vanteelle ole tässä autossa.
...

Mukavammat ajella, lisäksi kulkee ja kiihtyy herkemmin, kulutus myös pienempi.
Itse todettu sillä kuuluisalla persdynolla ja laskurilla.

... Mahtaa isommat koot=matalemmat profiilit päihittää tuon esim äkkijarrutuksessa tai väistötilanteessa.

Siinä vaiheessa, kun pitää tuo mainittu väistötilanne tehdä, niin se 16" pyörillä ajava kaveri on virkeänä ja freesinä siellä ratissa, ei ehkä joudu ollenkaan moiseen tilanteeseen leppoisamman ajotuntuman takia, kun on pystynyt seuraamaan liikennettä. Jollain 18" ajava on saanut hampaat irvessä pitää rattia suorassa uraisilla teillä, hartiat ja niska jäykkinä veri ei kierrä aivoissa normaalisti, niin eipä taida väistöt mennä kuin strömsöössä, puhumattakaan pään sisäisestä vitutuksesta auton vetelyyn. Hmmm... tästäköhän noi rattiraivo -tilanteet johtuukin. 

Luulisi ettei tämän hintaisten autojen omistajilla olisi ainoastaan renkaiden hankintahinta perusteena rengasvalinnalle.

12k€ maksoi edellisen -09 V70:ni uusi omistaja. En tiedä kiinnostiko sen hintaisen auton omistajaa renkaiden hinta

Itsekin just mietin, että pitäisikö myydä pois 17" Ocean Race vanteet ja ostaa tilalle halvimmat 16" alut + hyvät renkaat. Viimeksi kun saman tempun tein Volkkarin kanssa, niin melkeimpä vanteiden myyntihinnalla sain toiset vanteet + uudet merkkirenkaat. Toinen vaihtoehto on pistää nuo OR renkaat varastoon ja ajella 3-5 vuotta pienemmillä renkailla. Ja pistää isommat vanteet takaisin alle kun autoa taas vaihtaa. Nuo 235 leveät nakit kun veteleekin aika iloisesti.

Mukavammat ajella, lisäksi kulkee ja kiihtyy herkemmin, kulutus myös pienempi.
Itse todettu sillä kuuluisalla persdynolla ja laskurilla.
Siinä vaiheessa, kun pitää tuo mainittu väistötilanne tehdä, niin se 16" pyörillä ajava kaveri on virkeänä ja freesinä siellä ratissa, ei ehkä joudu ollenkaan moiseen tilanteeseen leppoisamman ajotuntuman takia, kun on pystynyt seuraamaan liikennettä. Jollain 18" ajava on saanut hampaat irvessä pitää rattia suorassa uraisilla teillä, hartiat ja niska jäykkinä veri ei kierrä aivoissa normaalisti, niin eipä taida väistöt mennä kuin strömsöössä, puhumattakaan pään sisäisestä vitutuksesta auton vetelyyn. Hmmm... tästäköhän noi rattiraivo -tilanteet johtuukin. 

Jännä että nuo omat katiskat ovat menneet luotisuoraan 18" ja 235:lla renkailla. Varsinkin jos auto varustettu tuolla säädettävällä ohjaustehostimella. Huoletta voi ottaa vaikka kädet irti ratista ja suoraan mennään vaikka pikkasen olisi isompaakin uraa. Ainoa missä leveä ja jäykkärunkoinen rengas vetelee on kiihdytys syvissä urissa. Muissa tilanteissa eroa ei juuri ole pienempien / kapeimpien eroksi.

Mulla on omassa nyt ollut 3 eri sarjaa pyöriä alla: 205/16, 225/18 ja nyt talvisina 225/17.
Ajolleen tismalleen samanlaisia paitsi että kitkat nyt hiljaisimmat