s80 lämppärin moottori

vm.2000 muistaako joku kyseisen moottorin vaihtanut,tarviiko kojelauta ottaa pois.
Joku hullu sellasia kertoili....eikai nyt sentään.
meinaa hiukan äännellä ja pikku nopeudet aika vaisuja,eli tiensä päässä taitaa olla..
Täytyy kerätä motivaatiota kyselemällä.

vm.2000 muistaako joku kyseisen moottorin vaihtanut,tarviiko kojelauta ottaa pois.
Joku hullu sellasia kertoili....eikai nyt sentään.
meinaa hiukan äännellä ja pikku nopeudet aika vaisuja,eli tiensä päässä taitaa olla..
Täytyy kerätä motivaatiota kyselemällä.

Ei tarvitse, ainoastaan hanskalokero pitää poistaa kaikkine leluineen, alakauttahan tuon pois saa, pikkasen kinkkinen on, mutta hyvin onnistuu.

Näin vähän epäilinkin.
Asiasta toiseen,täytyykö xc90 kojelauta kantaa pihalle moottorinvaihdossa?
Henkilö jolta moottorin ostin väitti näin ja oli katkassu laipasta palan väittäen ettei muuten saa pois edes.
No nyt joutuu askartelemaan entisestä laipan+siivet.Kaiken maailman kyläseppiä se maailma elättää
Niin tilasin moottorin myyntipalstan kautta ja luonnollisesti selityksiä riitti kun perään huutelin moisista "modauksista"jos oisin nähny etukäteen niin ostamatta ois jääny.v...tu!

Näin vähän epäilinkin.
Asiasta toiseen,täytyykö xc90 kojelauta kantaa pihalle moottorinvaihdossa?
Henkilö jolta moottorin ostin väitti näin ja oli katkassu laipasta palan väittäen ettei muuten saa pois edes.
No nyt joutuu askartelemaan entisestä laipan+siivet.Kaiken maailman kyläseppiä se maailma elättää
Niin tilasin moottorin myyntipalstan kautta ja luonnollisesti selityksiä riitti kun perään huutelin moisista "modauksista"jos oisin nähny etukäteen niin ostamatta ois jääny.v...tu!

XC90 vaatii yhden kiinnitysruuvin takia koko kojelaudan irroittamisen.
Kerran olen XC90:n puhaltimen vaihtanut ja koko kojelaudan irroituksen ajan oli mielessä että, katkaisenko vain sen yhden korvakkeen pois, sen verran kova työ yhden ruuvin takia täytyy tehdä.

XC90 vaatii yhden kiinnitysruuvin takia koko kojelaudan irroittamisen.
Kerran olen XC90:n puhaltimen vaihtanut ja koko kojelaudan irroituksen ajan oli mielessä että, katkaisenko vain sen yhden korvakkeen pois, sen verran kova työ yhden ruuvin takia täytyy tehdä.

Heh, oon ittekkin aatellut, jopa automerkkiä vaihtaa  Volvon insinöörit on joko tyhmiä, tai peräti R....alaisia.
Yksi kiinnitysruuvi, ja moinen työ,,,,