Uusi Volvo V40

Ite nyt en sitä bensa vitosta kaipais, mutta se kuningas vitos dieselin pois jättäminen on virhe minun mielestää.

Koeaja D4. Woima riittää mukavasti ajokortin helppoon hyllytykseen. Ja vitosen kiva kurnutus on siinäkin läsnä. Mutta, varmaan se D5 sieltä joskus tulee vielä vauhdikkaammille kuskeille tarjolle.

Ja vinkkinä edelleen dieselautomaattimallia aikoville: älä säästä sitä 800 euroa harkitsemalla D3:sta vaan ota se D4. Eroa kulussa ja ajamisen kepeydessä D4:n eroksi 6-0.

Mutta, makujahan on yhtä monia kuin immeisiä...

Kuten itsekin totesit, makuasioita, ja se on hienoa, että tässä maailmassa on eri näkemyksiä ja mieltymyksiä. Muutenhan täällä ois aika tylsää ja väritöntä. Tämä Volvo ei vain minuun kolahda, kuten ei muutkaan pienemmät Volvot (C30, S40, V50), kuten ei muutkaan pienemmät autot muissa merkeissä, kuten esim. C30:n sarjassa. Volvoista enemmän olen näihin isompiin Volvoihin mieltynyt.

D4. Woima riittää mukavasti ajokortin helppoon hyllytykseen.

Tätä odotellessa eli ilmoita sitten tänne, kun olet joutunut apostolinkyydillä kulkevaksi. 

Kuten itsekin totesit, makuasioita, ja se on hienoa, että tässä maailmassa on eri näkemyksiä ja mieltymyksiä. Muutenhan täällä ois aika tylsää ja väritöntä. Tämä Volvo ei vain minuun kolahda, kuten ei muutkaan pienemmät Volvot (C30, S40, V50), kuten ei muutkaan pienemmät autot muissa merkeissä, kuten esim. C30:n sarjassa. Volvoista enemmän olen näihin isompiin Volvoihin mieltynyt.

Huomasin tänään yhden aika pahan rikan silmässä, kun uutta V40:stä katselee ajossa. Nimittäin päiväajovalot, LEDit, ovat suora rivistö ledejä etupuskurin alaosassa aivan maan lähellä. Irrallaan ajovaloumpioista, eroa varmaan 50cm ja tosiaan ihan viivasuorat.

Katsoin ensin taustapeilistä, että jaahas, tulee joku vanha Volvo johon on teini tuunannut Biltema-LEDit "etuspoileriin", mutta kun meni ohi, niin hämmästyksekseni huomasin auton olevan uusi V40.

Päivällä ajettaessa nuo LEDit kyllä muodostavat auton ilmeen ja tuo on kyllä aikamoinen turn-off kun näkee liikenteessä.

Suosittelen siis käyttämään V40:ssä aina ajovaloja päällä


e. vai oliko tuo joku halogeenivalojen kanssa tuleva "rumistus"? Nimittäin ainakin tässä pressikuvassa DLR:t näyttäisi olevan umpion yläosassa. Vaikka tänään näkemässäni V40:ssä oli tosiaan puskurin alalaidassa viivasuorana.

http://www.autotoday.fi/modules/utility/files/large/Volvo_V40_maantiella.jpg

No perhana, tässä kuvassa ne näyttää siltä kuin tänään näin liikenteessä:

http://www.motorward.com/wp-content/images/2012/02/volvo-v40-leaked-1.jpg

Eli en tainnut nähdä omiani

e. vai oliko tuo joku halogeenivalojen kanssa tuleva "rumistus"? Nimittäin ainakin tässä pressikuvassa DLR:t näyttäisi olevan umpion yläosassa. Vaikka tänään näkemässäni V40:ssä oli tosiaan puskurin alalaidassa viivasuorana.

http://www.autotoday.fi/modules/utility/files/large/Volvo_V40_maantiella.jpg

Siellä umpion yläreunassa taitaa olla parkit.

Helma on hölmö paikka päivävalo-ledeille, koska helmasta ne näkyvät huonosti. Volvomaiseen turvallisuusajatteluun sopisi paljon paremmin, että ledit ovat samassa umpiossa ajovalojen kanssa.

Helma on hölmö paikka päivävalo-ledeille, koska helmasta ne näkyvät huonosti. Volvomaiseen turvallisuusajatteluun sopisi paljon paremmin, että ledit ovat samassa umpiossa ajovalojen kanssa.

Samaa mielipuolta.
Olisivat laittaneet umpioon niin olis tullu ns. "signature" valot tyyliin Audi.
Olis tunnistanut Volvoksi jo kaukaa.
Nyt tuo led rivi näyttää kyläsepän laittamalta..

Helma on hölmö paikka päivävalo-ledeille, koska helmasta ne näkyvät huonosti. Volvomaiseen turvallisuusajatteluun sopisi paljon paremmin, että ledit ovat samassa umpiossa ajovalojen kanssa.

Kaikissa niissä autoissa joissa päivävalot on samassa umpiossa kuin ajovalot on tilan säästön takia umpiosta dumpattu pois halogeeni lisävalo. Se ei sovi Volvon turvallisuusajatteluun 

Kaikissa niissä autoissa joissa päivävalot on samassa umpiossa kuin ajovalot on tilan säästön takia umpiosta dumpattu pois halogeeni lisävalo. Se ei sovi Volvon turvallisuusajatteluun 

Asiaa.
Auton ollessa siellä 100 tai 200m:n päässä on kait ihan sama, missä ne päiväajovalot luuraa, ja lähempää nähnee sen kärryn oli siinä mitään valoja tai ei.   

Umpioista puheen ollen, tietääkö kukaan onko V40:n umpioissa pitkissä valoissa xenoneja avittamassa lisä-halogeenit kuten vaikkapa wanhassa vitoskopan Golfin xenoneissa oli (ne olivat mahtavimmat vakiovalot mitä olen ajanut)?

Asiaa.
Auton ollessa siellä 100 tai 200m:n päässä on kait ihan sama, missä ne päiväajovalot luuraa, ja lähempää nähnee sen kärryn oli siinä mitään valoja tai ei.   

Esimerkiksi maantiellä tien notkelmat ja muut maastonmuodot saattavat peittää helmassa olevat ledit siinä missä korkeammalla olevat näkyisivät heti. Kyllä omien havaintojeni perusteella uskallan sanoa, että esim. Audi näkyy päivävaloineen paremmin kuin MB. En tiedä sitä, onko tällä asialla merkitystä todellisen turvallisuuden kannalta, mutta vaikutelma näkyvyyden eroista on arkiliikenteessä joka tapauksessa tullut.

Minun puolestani saisi olla vaikka epäseksikkään iso umpio, minne mahtuisi ledit ja halogeenit ja xenonit kaikki sulassa sovussa. Umpio on väärä paikka lennokkaalle muotoilulle muutenkin.

Umpioista puheen ollen, tietääkö kukaan onko V40:n umpioissa pitkissä valoissa xenoneja avittamassa lisä-halogeenit kuten vaikkapa wanhassa vitoskopan Golfin xenoneissa oli (ne olivat mahtavimmat vakiovalot mitä olen ajanut)?

Villi arvaus kuvien perusteella että on. Ainakin tähän asti kaikissa Volvoissa on ollut.

Umpioista puheen ollen, tietääkö kukaan onko V40:n umpioissa pitkissä valoissa xenoneja avittamassa lisä-halogeenit kuten vaikkapa wanhassa vitoskopan Golfin xenoneissa oli (ne olivat mahtavimmat vakiovalot mitä olen ajanut)?

On, H7 näkyy olevan ja vaihda pois heti ne LL-polttimot parempiin Osram NightBreaker plus tai Philips X-tremePower 100%.

Uusi V40 käyty wetterillä istumassa. D2 olis ollu kineticinä koeajettava, mutta ei napannu se yhdistelmä niin paljoa että olis ajamassa käyny. Sisältä positiivinen ylläri. Silmämääräisesti samantuntoinen kuin 60-sarjalaisetkin. Mittaristo näytti oikein hyvältä ja myös taustapeiliin sattui silmä, oikein nättiä designia .

Niin Dave voi käydä sen T5:sen tilaamassa, se on tulossa.

Edit: onkohan V40:ssä saksan Summumissa eroa suomen vastaavaan? Siellä kun ei ollut Summum versiossa s-penkkiä kuskilla  .

Kallishan tuo auto on suomessa. V40 T3 momemtum, muutamilla lisukkeilla oli veroineen karvan alle 38t€. Toisaalta saksasta kun hakis uuden niin säästöä tulis se 3t€.

Kallishan tuo auto on suomessa. V40 T3 momemtum, muutamilla lisukkeilla oli veroineen karvan alle 38t€. Toisaalta saksasta kun hakis uuden niin säästöä tulis se 3t€.

Auton huonoin puoli. Uusi A3-Audi taas on ihmeteltävän edullinen, etenkin kun huomioi esim. sisätilojen laadun ja viimeistelyn ja säilyttää hemmetin hyvin arvonsa, vaikka ulkomuoto onkin tylsähkö.