2.5TDI virityskeskustelut

Tekniikkahan on ihan sama mutta -99-00 malleissa moottorin ohjaus eri. Uudemmassa ohjauksessa egr:n tukkiminen sytyttää vikavalon.
Muuten ei taida olla mitään merkitystä.

Eli vanhemmassa MSA 15.7 ja uudemmassa 15.8. IMMu on ainakin erilainen uudemmassa ohjauksessa ja viimeisiin suorakylkiin taisi tulla eri laatikkokin automaattien osalta.

Eli vanhemmassa MSA 15.7 ja uudemmassa 15.8. IMMu on ainakin erilainen uudemmassa ohjauksessa ja viimeisiin suorakylkiin taisi tulla eri laatikkokin automaattien osalta.

Laatikon ohjaus ainakin on väyläohjattu. En tiiä onko eri laatikko.

Laatikon ohjaus ainakin on väyläohjattu. En tiiä onko eri laatikko.

Muistelisin että 15.8 on moottorinohjauksen, mittariston ja mahdollisen automaattilootan ohjauksen osalta väyläohjattu. -99:stä en mene vannomaan mutta ainakin -00 mallissa on jo se uudempi "adaptiivinen" laatikko.

Muistelisin että 15.8 on moottorinohjauksen, mittariston ja mahdollisen automaattilootan ohjauksen osalta väyläohjattu. -99:stä en mene vannomaan mutta ainakin -00 mallissa on jo se uudempi "adaptiivinen" laatikko.

99 myös.

immu on niinki paljon erilainen että vanhemmassa on määrämittari ja uudemmassa massamittari.

Morjens!

Menee ehkä hieman oftopic osion puolelle, mutta onko porukalla tietoa
vm 98 automaattilaatikon ohjauksesta? Eli veneessä on tdi tekniikka
mekaanisella pumpulla. Tarkoitus olisi laittaa venhoon uusi ahdin ja
säätää pumppu. Eli pumppu ja ahdin autoon, autosta sähköinen pumppu
vekeen ja penkkiin. Kysymys kuuluukin toimiiko tuo automaatti laatikko,
jos moottorinohjauksen sähköt ovat irti?

Morjens!

Menee ehkä hieman oftopic osion puolelle, mutta onko porukalla tietoa
vm 98 automaattilaatikon ohjauksesta? Eli veneessä on tdi tekniikka
mekaanisella pumpulla. Tarkoitus olisi laittaa venhoon uusi ahdin ja
säätää pumppu. Eli pumppu ja ahdin autoon, autosta sähköinen pumppu
vekeen ja penkkiin. Kysymys kuuluukin toimiiko tuo automaatti laatikko,
jos moottorinohjauksen sähköt ovat irti?

ei taija toimia. Kannattaa muuten laittaa d20t-moottorin syöttöpumppu. siinä on ahdonalaisen syötön säätö ja on viispyttysen pumppu.

Olis hyllyssä yks ylimääräinen 2.0td 5-syl pumppu(audi 100) muokatulla karalla, jos jollekkin on sille käyttöä... 

Olis hyllyssä yks ylimääräinen 2.0td 5-syl pumppu(audi 100) muokatulla karalla, jos jollekkin on sille käyttöä... 

paljo hinta?

ei taija toimia. Kannattaa muuten laittaa d20t-moottorin syöttöpumppu. siinä on ahdonalaisen syötön säätö ja on viispyttysen pumppu.

Siis mulla on jo veneessä toimiva hybridi pumppu, jota olisi tarkoitus säätää autossa, jotta
saadaan tieto moottoritehosta impellerin nousua varten. Tietääkö kukaan, että saako automaattilaatikkoa
toimimaan itsekseen ja jos ei niin mitä tietoa tarvitsee?

Onko tuo d20t moottori suoraruisku moottori ?

Onko tuo d20t moottori suoraruisku moottori ?

se on käytännössä identtinen d24tn kans, viismukinen vaan.

se on käytännössä identtinen d24tn kans, viismukinen vaan.

Joo eli esikammiokone siis.
Ei tule toimimaan ilman pumpun muokkaamista TDI kone sillä pumpulla...

Joo eli esikammiokone siis.
Ei tule toimimaan ilman pumpun muokkaamista TDI kone sillä pumpulla...

Joo ei tule ja lisäks siinä on varmaan joku 9mm tappi.

Joo ei tule ja lisäks siinä on varmaan joku 9mm tappi.

Damn, eipä tultu aatelleeks tuota kun syksyllä suunniteltiin venekäyttöön tätä konetta  mietittiin millä teoreettisesti olis saanu tehoalueen 1000-1500 kierrokseen..