Volvo 745 SE -92 - valkoinen möhkö + 744 GLE -90

kävin kokeilemassa omasta sedanista ja on jotain muovia, magneetti ei tarttunut. Auto on samaa ikäluokkaa.

Tankinluukku on alumiinia 700- ja 900- sarjassa, siihenhän ei magneetti tartu. Testattu on tuossa omassa kanssa. 

Kyllähän 20 vuotta vanhassa autossa saakin olla jo ruostetta?
Pidostahan tuo ruosteiden määrä on suoraan kiinni, eli kuinka usein autoa pestään ja vahataan. Eikä tuo maalipinta minun pidosta ole ainakaan huonontunut, koska pesin kesäkaudella Volvon vähintään kerran kuussa. Niin kuin sanottu, niin tuolle ruoste tilanteelle teen jotain kesäkaudella budjetin ja tilojen salliessa.

Valkoinen on kyllä harmillisesti niin anteeksiantamaton väri, että ruostepilkutkin näkyy heti... 

Mutta jos lopettaisiin tälläinen kommenttien heittely, ja pysyttäisiin asiassa jooko?
En tosiaan tälläisestä loukkaannu, eikä ole tarkoituksena loukata muitakaan käyttäjiä, mutta olisi kiva kuitenkin pitää tämäkin topicci asiapainotteisena.

Tankinluukku on alumiinia 700- ja 900- sarjassa, siihenhän ei magneetti tartu. Testattu on tuossa omassa kanssa. 

Kyllähän 20 vuotta vanhassa autossa saakin olla jo ruostetta?
Pidostahan tuo ruosteiden määrä on suoraan kiinni, eli kuinka usein autoa pestään ja vahataan. Eikä tuo maalipinta minun pidosta ole ainakaan huonontunut, koska pesin kesäkaudella Volvon vähintään kerran kuussa. Niin kuin sanottu, niin tuolle ruoste tilanteelle teen jotain kesäkaudella budjetin ja tilojen salliessa.

Valkoinen on kyllä harmillisesti niin anteeksiantamaton väri, että ruostepilkutkin näkyy heti... 

Mutta jos lopettaisiin tälläinen kommenttien heittely, ja pysyttäisiin asiassa jooko?
En tosiaan tälläisestä loukkaannu, eikä ole tarkoituksena loukata muitakaan käyttäjiä, mutta olisi kiva kuitenkin pitää tämäkin topicci asiapainotteisena.

900 sarjassa törmänny vain muovisiin luukkuihin 
E: toisaalta eipä sillä mitään merkitystä oo, ei ruostetta niin ei ruostetta

900 sarjassa törmänny vain muovisiin luukkuihin 
E: toisaalta eipä sillä mitään merkitystä oo, ei ruostetta niin ei ruostetta

No joo muovia tai ei, mutta ei ruostu ei 

EDIT. Onkohan näissä viimeisissä 740:ssä sitten kanssa muovia, kun näissä on se ns. 940 -sisusta. Taitaapi keulan lisäksi ainoa ero olla että ABS:n hydrauliyksikkö on eripuolella (740 oikealla ja 940 vasemmalla), siis jos puhutaan alkupään 940 vs. viimeiset 740:t?

No joo muovia tai ei, mutta ei ruostu ei 

EDIT. Onkohan näissä viimeisissä 740:ssä sitten kanssa muovia, kun näissä on se ns. 940 -sisusta. Taitaapi keulan lisäksi ainoa ero olla että ABS:n hydrauliyksikkö on eripuolella (740 oikealla ja 940 vasemmalla), siis jos puhutaan alkupään 940 vs. viimeiset 740:t?

Vapareissa oikealla ja turboissa vasemmalla, johtuu ilmanputsarikotelon sijainnista. Ei eroa onko 7 vai 9.

Sen verran täytyy nyt toppuutella, että ensiksi laitan uusiksi jarrupalat eteen ja taakse, sekä herkistelen männät molemmissa päissä ja liu'ut edessä. Isä vanhana automiehenä lupasi vielä lyödä vetoa asiasta. Eli hiljaa hyvä tulee, kun jarruvoimat ei ole kadonnut, ja leimallekaan ei ole enää kiire. 

Jos jarruvoimaa löytyy ja katsastuksessa prossat oli kohdillaan, niin liukatapit on todennäköisesti kunnossa. Jos tapit jumittais, olis sisemmät palat kiinni levyssä ja pinnat finito. Toistan muiden mantraa ja epäilen myös että levyt kierot.

Anteeksi kun kiroilen Volvo-forumissa, mutta pakko kertoa, kun tein just nisukkaan jarruremppaa. Merkkiliikkeessä oli tehty jarruhuolto muutaman vuosi sitten (auto ei ollut vielä meidän omistuksessa). Vasemman puolen liukutappeihin oli lyöty aluumitahnaa ja jätetty vanhat liat sisään. Voin kertoa että kesti muutama hetki, ennenkuin sain tapit pyörimään ja sitä kautta pikkuhiljaa liikkumaan ulospäin!

Tsemppiä Volvon kanssa!

Ok. Kiitos tiedosta, nyt kun ollaan aika varmasti paikallistettu se vika nuihin etujarruihin. Motonetissa maksaa uudet Girlingin ABS etulevyt + palat asennussarjoineen 110 euroa, niin ei nyt tuostakaan mene konkurssiin, ja tulisi sitten kerralla kuntoon. Fixukselta katsoin kanssa, mutta nettikaupan mukaan sieltä EI saa tuota 26 mm paksua ABS levyä, vaan siellä on vain niitä 22 mm paksuja normi tuuletettuja levyjä.

Kokemuksen pohjalta voin kyllä sanoa, ettei ollut yllätys, koska kun ihan Fixus -liikkeessä kävin hakemassa etujarruputkea, niin heidän kirjansa ei tuntenut ABS-jarrujen putkenpäitä.

Mikä on sen autossa olevan levyn halkaisija? Onko muka absilla olevissa jarruissa eri paksuiset levyt kuin ei abseilla? Ei tunnu järkevältä.

Mikä on sen autossa olevan levyn halkaisija? Onko muka absilla olevissa jarruissa eri paksuiset levyt kuin ei abseilla? Ei tunnu järkevältä.

Joo, minustakin tuntuu tuo hassulta. Eli autossa on tällä hetkellä ne 280 mm levyt, paksuutta en muista, mutta veikkaisin sen olevan tuo 26 mm. Ainakin Motonet ilmoittaa, että ABS-levyn paksuus on 26 mm ja normaali tuuletettu olisi sitten 22 mm. Minulla ei kuitenkaan ole mitään hajua miksi "ABS-levy" olisi eri paksuinen, mutta ostan kyllä mieluummin nuo 26 mm paksut levyt, koska ei viitsi kuitenkaan ottaa sitä riskiä että etujarrut ei toimisi, vaikkei itse nuo ABS-jarrut tällä hetkellä toimikaan...

Jos jarruvoimaa löytyy ja katsastuksessa prossat oli kohdillaan, niin liukatapit on todennäköisesti kunnossa. Jos tapit jumittais, olis sisemmät palat kiinni levyssä ja pinnat finito. Toistan muiden mantraa ja epäilen myös että levyt kierot.

Anteeksi kun kiroilen Volvo-forumissa, mutta pakko kertoa, kun tein just nisukkaan jarruremppaa. Merkkiliikkeessä oli tehty jarruhuolto muutaman vuosi sitten (auto ei ollut vielä meidän omistuksessa). Vasemman puolen liukutappeihin oli lyöty aluumitahnaa ja jätetty vanhat liat sisään. Voin kertoa että kesti muutama hetki, ennenkuin sain tapit pyörimään ja sitä kautta pikkuhiljaa liikkumaan ulospäin!

Tsemppiä Volvon kanssa!

olen huomannut että yleensä ne ei laita mitään tahnaa/ vasukkaa, eikä puhista ruosteita välistä pois

Joo, minustakin tuntuu tuo hassulta. Eli autossa on tällä hetkellä ne 280 mm levyt, paksuutta en muista, mutta veikkaisin sen olevan tuo 26 mm. Ainakin Motonet ilmoittaa, että ABS-levyn paksuus on 26 mm ja normaali tuuletettu olisi sitten 22 mm. Minulla ei kuitenkaan ole mitään hajua miksi "ABS-levy" olisi eri paksuinen, mutta ostan kyllä mieluummin nuo 26 mm paksut levyt, koska ei viitsi kuitenkaan ottaa sitä riskiä että etujarrut ei toimisi, vaikkei itse nuo ABS-jarrut tällä hetkellä toimikaan...

280mm levyt on 26mm ja 287mm 22mm paksut  jos sulla on tuo 280 niin sitten se on ton 26mm

just tänään töissä käytin yhestä abs volvosta jarruja auki. oli 280 levyt ja 26mm paksut

just tänään töissä käytin yhestä abs volvosta jarruja auki. oli 280 levyt ja 26mm paksut

Ok. Eli sitten mulla on samat. Kiitos tiedota! 

Töissä ajoin tänään Volvon sisään ja pesin sen. Samalla tutkin taas tarkemmin ruosteita, ja tuli todettua, että tilanteen korjaus tarvitsisi koko auton ylimaalauksen. Ehkä mä repäsen ja maalaan koko komeuden telalla...  tai sitten en.
Voi kumpa olisi edelliset omistajat vaan pitänyt autosta parempaa huolta, niin ei kaatuisi kaikki maali, sähkö yms. viat minun niskaan.

Sitten vielä iltapäivällä töistä tullessa, autolle saapuessa huomasin, että joku saatanan tampio on naarmuttanut molemmista tuulilasin sivulistoista sen lasin päälle tulevan osan avaimella tms.... että vitun kivaa.   
Joo myönnetään onhan tuo seiska tällä hetkellä aika ruma ulkoa, kun maalipinta on ihan perseestä, ja ompa siellä edellisen sabotaakionkin jäljet vielä, mutta silti. Muita todisteita minulla ei asiasta ole kuin että aamulla kun harjasin tuulilasin kotona, niin ei ollut noita naarmuja ei ollut. Seiskaan otin ostohetkellä niin kuin varmuudeksi osakaskon, johon kuuluu myös ilkivaltavakuutus, mutta ei siitä paljon iloa ole, kun ei ole konkreettisia todisteita, ja auton arvo on muutenkin 500 - 600 euroa tässä kunnossa.

Taas näitä päiviä, että paskaa tulee niskaan, vaikka ei ole sen eteen itse tehnyt mitään...

Takakontin kahvaa rassasin samalla kun auto kuivui hallissa, ja nyt toimii jo melkein kuin pitää, kun ennen teki sitä että kahva jumitti auki asentoon.

Ehkä mä repäsen ja maalaan koko komeuden telalla...  tai sitten en.

kaveri maalasi aikoinaan 240 volvon telalla mustaksi. kaikessa härskiydessään oli jopa hieno

kaveri maalasi aikoinaan 240 volvon telalla mustaksi. kaikessa härskiydessään oli jopa hieno

Oha noita lauluautoja maalattu ennenkin ties millä... 

Oha noita lauluautoja maalattu ennenkin ties millä... 

Esim superloonin palasella