avain ongelma

Siis apua... Auton kaukosäädin toimii aivan normaalisti. Ovet menevät lukkoon ja auki. Käynnistystä yrittäessä avain kääntyy vain 1. asentoon. Onko kellään tietoa missä vika ja mitä tehdä? Autoon on vain yksi avain

Tästä ei selviä mikä auto lienee kyseessä mutta joko on virtalukko jumissa tai sitten automaattilaatikko ja vaihdevalitsin D:llä eli väärässä asennossa

Auto on v70 -04 tisseli manuaali. Olisiko joku ajonestolaitevika ??

Auto on v70 -04 tisseli manuaali. Olisiko joku ajonestolaitevika ??

Koska auto on manuaalivaihteinen, niin ainoaksi vaihtoehdoksi jää john_anthony:n ensimmäinen veikkaus.

Ajonesto estää moottorin käynnistymisen sähköisesti, ei mekaanisesti.


Kirjoita tuohon yläoikealla olevaan hakuun  virtalukko, niin löytyy hyvin hakutuloksia tästä aiheesta

Kiitos teille

Koska auto on manuaalivaihteinen, niin ainoaksi vaihtoehdoksi jää john_anthony:n ensimmäinen veikkaus.

Ajonesto estää moottorin käynnistymisen sähköisesti, ei mekaanisesti.


Kirjoita tuohon yläoikealla olevaan hakuun  virtalukko, niin löytyy hyvin hakutuloksia tästä aiheesta

Onko Miksu paljon muuttunut tuo ajonesto ? joskus 855:ssa sai viallisella avaimella kyllä virrat päälle, ja startattuakin, mutta auto ei käynnistynyt,,,,,muuten virtalukko kääntyi joka asentoon.
Epäilen itte eniten tuossa jaska-75:n tapauksessa, että virtalukon haitat on antautuneet

Onko Miksu paljon muuttunut tuo ajonesto ? joskus 855:ssa sai viallisella avaimella kyllä virrat päälle, ja startattuakin, mutta auto ei käynnistynyt,,,,,muuten virtalukko kääntyi joka asentoon.

Täh???   

Täh???   

Noo, mulla kun aikoinani oli S80 -99 malli, eikä tuota 855:stä ja teetätin siihen avaimen pikasuutarilla, ja eihän tuossa avaimessa tietenkään ollut sirua,,,,niin, virtalukko toimi normaalisti, ja startattua sai, mutta kone ei käynnistynyt.
Sekoilin automallin kanssa, sorry, mutta näin tuossa S80 -99 mallissa.

Pitäs kyllä lukeakkin sun vastaukses, ennenkun alan kysellä 

ÄÄH unohda koko juttu,,,mää meen nukkuu.

Teutori, niin siis, ei ajoneston toimintalogiikka oo yhtään tosta muuttunut.
Toissa ajonesto estää kokonaan startin kytkeytymisen, toisissa taas antaa startata, mutta ei käynnisty.

Teutori, niin siis, ei ajoneston toimintalogiikka oo yhtään tosta muuttunut.
Toissa ajonesto estää kokonaan startin kytkeytymisen, toisissa taas antaa startata, mutta ei käynnisty.

Joo, mä luin ton sun vastauksen totaalisesti päin v...ua,,,väsyneenä ei saa lukea, saati kommentoida 

jaska-75:lle vielä sellainen pointti, että jos rattilukko on päällä/lukon haitat olettaa että on päällä, niin silloin avain ei pyörähdä kun 1:s asentoon, oletko koittanut heiluttaa rattia, ja samalla kääntää avaimesta.

Nyt avain liikkuu virtalukossa, mutta .....taulussa lukee käynnistyksen esto päällä. Eikä starttaa. Voiko tuota käynnistyksen estoa jotenkin itse purkaa, vai onko sinisen hommia???

Avaimessa on tunnistussiru, josta virtalukon ympärillä oleva tunnistusrengas tunnistaa koodin.
Jos käyttämäsi avain on auton oma ja siinä ennen toiminut, niin sitten siinä on jotain vikaa,  mitään ns. käynnistyksen eston purkamista ei tarvi vaan se järjestelmä pitäisi korjata, mikä siinä nyt ikinä sitte vain onkaan vikana.

Nyt avain liikkuu virtalukossa, mutta .....taulussa lukee käynnistyksen esto päällä. Eikä starttaa. Voiko tuota käynnistyksen estoa jotenkin itse purkaa, vai onko sinisen hommia???

Tahtoo tarkennusta.
Meikä joka on työssä autonasentajana alueella jossa on myös "vähemmistökielen osaavia" niin heidän suustaan kuulee että vika on ettei auto starttaa.
Aikansa kun tietoa huonolla hurrienkielellä lypsää niin lopputulos onkin että moottori pyörii (starttaa) mutta ei lähde käyntiin. 
Siis toimiiko virtalukko mekaanisesti oikein eli toimivatko kaikki asennot ok. Myös starttaus.
Jos siis nämä toimintaedellytykset ovat ok ja startti pyörittää (mahdollisesti voi vaíkka hiukan hörähtääkkin) niin vikaa voi etsiä käynnistyksen eston suunnasta.

Tahtoo tarkennusta.
Meikä joka on työssä autonasentajana alueella jossa on myös "vähemmistökielen osaavia" niin heidän suustaan kuulee että vika on ettei auto starttaa.
Aikansa kun tietoa huonolla hurrienkielellä lypsää niin lopputulos onkin että moottori pyörii (starttaa) mutta ei lähde käyntiin. 
Siis toimiiko virtalukko mekaanisesti oikein eli toimivatko kaikki asennot ok. Myös starttaus.
Jos siis nämä toimintaedellytykset ovat ok ja startti pyörittää (mahdollisesti voi vaíkka hiukan hörähtääkkin) niin vikaa voi etsiä käynnistyksen eston suunnasta.

Tämän mallisarjan autoissahan käynnistyksen ollessa estettynä käynnistyksen-eston toimesta, tulee mittariston txt-viestinäyttöön viesti siitä, että käynnistys on estetty.
Siitä voisi siis päätellä, että käynnistyksen-esto ihan oikeasti on päällä, kuten jaska-75 kirjoitta.
Muuten olet kyllä täysin oikeassa, asiaa tuntematon kun voi käyttää vääriä termejä asioista.
Kun sanotaan, että auto ei starttaa, pitäisi sen tarkoittaa sitä, että startti ei pyöritä moottoria, mutta pääsääntöisesti se tarkoittaa sitä, että moottori ei käynnisty, mutta startti voi kuitenkin pyöriä... jne. jne.