Volvo 850 2.0 t-5 (huom. eka projekti)

Tuli tuossa talvella aika urakalla asioitua noissa hivi liikkeissä ku ruoppaus rajalla asuin. Ja ainaki hifikonex:ilta ja Powersetistä sai hyvää palvelua! Powersetistä ku jotain tilasi niin parissa päivässä oli paketti perillä.

Suattaapi ahistaa toi 4" Jotain korvausta viivästymisestä? Noi ois esim tullu vastaavista firmoista 2-3päivän aikana, edellyttäen että tavaraa hyllyssä.

Joo kyllä minä arvelin laittaa toisen 4'' sinne tai sitten yhellä 6'', joo kaupantekiäisiksi antoivat yhen 250A sulakkeen -.-....

Joo kyllä minä arvelin laittaa toisen 4'' sinne tai sitten yhellä 6'', joo kaupantekiäisiksi antoivat yhen 250A sulakkeen -.-....

Sanot niille, että puskaradio kyllä toimii tämän jälkeen..

Joo-o, en kyllä suosittele kenellekkään tuota vaasan ykkösradiota ainakaan tämän kokemuksen perusteella, viikon päästä kuulemma tulee konkka ja johdot, jos tulee 

Nyt on turbo noudettu ja työtkin alkavat ensiviikolla, eli pääsee rojektiin käsiksi pikkuhiljaa

Tässä on taas hiukka rahallista ongelmaa niin ei projekti edisty, no vähän muita asioita sitten päivitelläämpäs, isäukko oli hyvällä tuulella ja lahjotti PV volvonsa minulle . noh, pitää tässä joku päivä hakea se hallille ja alkaa hiukan päivittelemään sitäkin rojektia tänne  . sen verran ainakin siitä että 2.8 v6 mylly istutetaan sen 2.0 tilalle

Tässä on taas hiukka rahallista ongelmaa niin ei projekti edisty, no vähän muita asioita sitten päivitelläämpäs, isäukko oli hyvällä tuulella ja lahjotti PV volvonsa minulle . noh, pitää tässä joku päivä hakea se hallille ja alkaa hiukan päivittelemään sitäkin rojektia tänne  . sen verran ainakin siitä että 2.8 v6 mylly istutetaan sen 2.0 tilalle

Miksei suosiolla heti nelilitrasta Colognea, ei se katsastusinssi mitään erota...

Miksei suosiolla heti nelilitrasta Colognea, ei se katsastusinssi mitään erota...

Koska jos olet topiccia lukenut niin tiedät että taloudellinen tilanne ei ole mikään päätähuimaava + on 2autoa laitettavana ja kolmas tulossa tässä kesänmittään, siksi ei suosiolla, olishan tossa ideaa, katotaan sit joskus . ja tuo 2.8 kun ei maksa mitään ku tuosta taunuksesta sen otan

autoa laitettu koko ilta kun huomenna leima loppuu, kallistuksen vakaajan kanssa on jeesus savotta kun ei oikein irti meinaa lähteä  .. jos jollain on joku protip siihen niin saapi neuvoa . eikun irroittelemaan.. kädet on taas ihan palaneet kun on autoa tässä illanmittaan myös hitsaillut, ei onneksi kuitenkaan omaa

en kerenny ku tänne kirjottaa nii sehä lähti että heilahti

nyt on taas jotain hirmumystistä mitä pienen ihmislapsen mieli ei käsitä... tööttiin tulee liittimille asti virta, töötti toimii kun kokeilee suoralla virralla akulta, mutta kun liittimet laittaa kiinni nii ei toimi  . kerran se pörähti jo mutta ei taas toiminu sen jälkee

nyt on taas jotain hirmumystistä mitä pienen ihmislapsen mieli ei käsitä... tööttiin tulee liittimille asti virta, töötti toimii kun kokeilee suoralla virralla akulta, mutta kun liittimet laittaa kiinni nii ei toimi  . kerran se pörähti jo mutta ei taas toiminu sen jälkee

onko korroosiota liittimissä, johto lähes poikki tai se töötin napa hapettunu niin pieneks etei se töötin liitin ota kunnolla siihen

kyllä näytti kaikki ihan kunnossa olevan, pitää taas maanantaina ihmetellä, ja abs on toinen mysteeri kun ne toimi aikasemmin, sitten hävisi yhenäkin ja ''tracks'' merkkivalo paloi kanssa mutta hävisi kun pissapojan nestettä laittoi kun siinä paloi merkkivalo . vikakoodiakaan ei abseille antanut 

kyllä näytti kaikki ihan kunnossa olevan, pitää taas maanantaina ihmetellä, ja abs on toinen mysteeri kun ne toimi aikasemmin, sitten hävisi yhenäkin ja ''tracks'' merkkivalo paloi kanssa mutta hävisi kun pissapojan nestettä laittoi kun siinä paloi merkkivalo . vikakoodiakaan ei abseille antanut 

Olisko virtalukon pohja? Ollut "tyyppivika" näissä vanhemmiten. Eli seuraavan kerran ku abs tracs valot jää palamaan niin heiluttele avainta virtalukossa ja kato sammuuko valot sen jälkeen.

kiitos neuvosta, pitää kokeilla