VAG-konsernin puolella keskustelu käy kuumana TSI-moottoreiden ja nyt myös DSG-vaihteistojen ongelmista. Kiinalaiset kuluttajat ovat valittaneet DSG:n huonosta kestävyydestä. Yhdessä ulkomaisessa uutiskirjoituksessa väitettiin VAG:n jopa luopuvan DSG-tekniikasta Kiinan markkinoilla.
Millaisia kokemuksia on foorumin käyttäjillä Volvon käyttämästä Getragin Poweshiftista? Ilmeisesti väännönkestävyys on parempi kuin VW:n 6-vaihteisella peruspeleissä (2-litraiset ja alle) käyttämissä laatikkomallissa. Onko ollut ongelmia tai jopa totaalisia rikkoontumisia? Jos, niin millaisilla kilometreillä?
