940 230ft vm 98

Mun 940 vollessa pumppu käy muutaman sekunnin ja sitten kun tarttaa lähtee hyvin käyntiin mutta jos tartaa heti kun virran kytkee niin saa tartata pitempään.(joten "hehkutan" myös bensa koneen)

Mulla pumppu käy avainta väännettäessä jo II-asennossa vain jos edellisestä sammutuksesta on riittävän pitkä aika (en osaa sanoa kuinka paljon). Muutenhan pumppu käy vain startin aikana ja sitten kun moottori jo käy.

joo,huomasin saman että hetken se surahtaa kun virrat laittaa päälle kerää paineen,ja kun paine laskenut niin tekee sen uudestaan eli auto seissyt tarpeeksi kauan.

Mikähähn tossa mulla sitten on, käy kokoajan jos virrat päälle vääntää. Paineet kyllä lorisee suoraan tankkiin takaisin..  No kierrätys on muotia 

Mikähähn tossa mulla sitten on, käy kokoajan jos virrat päälle vääntää. Paineet kyllä lorisee suoraan tankkiin takaisin..  No kierrätys on muotia 

toi mitä sanoit niin on täysin totta,kyllä mullakin se lorina kuuluu uudellakin pumpulla ihan niin ku ennenkin eli se on sitä paluu tavaraa eli ok,en tiedä oisko siellä sitten joku venttiili mikä vuotaa ja siksi sulla ei se pumppu  pysähdy kun ei tule vastapainetta?mutta niin kauan ku kaikki toimii niin se on hyvä,harvemminhan auto seisoo kauan virrat päällä ja auto ei ole käynnissä.

toi mitä sanoit niin on täysin totta,kyllä mullakin se lorina kuuluu uudellakin pumpulla ihan niin ku ennenkin eli se on sitä paluu tavaraa eli ok,en tiedä oisko siellä sitten joku venttiili mikä vuotaa ja siksi sulla ei se pumppu  pysähdy kun ei tule vastapainetta?mutta niin kauan ku kaikki toimii niin se on hyvä,harvemminhan auto seisoo kauan virrat päällä ja auto ei ole käynnissä.

Tuo että pumput pyörii koko ajan kertoo vain siitä, että jotakin on ranetettu ja esim lepikkoon ajaessa pumput jää pyörimään. Ei siellä ole venttiiliä tai mitään, ihan aika-arvioilla ja elektroniikalla tuo pyöritys on toteutettu.

Pitääkin sitten kysyä, miten nuo ranetukset on tehty? Muutaman esimerkki paikankin jos saisi. Itse tossa kattelin niin pumpun suunnilla ei ihmeitä, rele/sulake boxia en saanut irti jotta pohjaa olisi päässyt tutkimaan. Pitää ajan kanssa miettiä miten irtoaa

Joskus oli yksi bensarele, jossa oli todella paljon ja pahoja kylmäjuotoksia, se teki tuota että välillä pumput pyöri kun virrat päällä ja välillä toimi normaalihkosti. Muuten tuo sopisi olemaan ihan vaan hoidettu maadottamalla releen ohjausvirta pysyvästi, hyppylanka löytynee jostakin releen tienoolta juurikin relelootan alta. Tosin releen vaihtokin voi olla testin arvoinen juttu...

nonni,peli toiminut hienosti eli kaikki melkein hyvin,ainut vaan että 350km tripissä ja pensamittarin valo sytty ja mittari kehotti menemään tankille,menin ja tankkiin meni 43.5 litraa eli siellä oli vielä 31.5 litraa jäljellä,täytyy ajella nyt niin että mittari laskee jonkun verran ja sitten kääntää anturia johonkin suuntaan että mittari nousee,omasta mielestä anturi meni samaan asentoon mutta näinhän se ei voi olla koska kusettaa noin reilusti,paljoa se ei voi olla pielessä kun mittari kumminkin kulkee täydestä tyhjään tasaisesti mutta se tyhjä tulee vaan turhan aikaisin metreihin nähden,ajattelin jo tossa että nyt on alkanu pelille tavara maistumaan vähän turhan paljon mutta onnex ei!