945 tdic -95 ajonesto(ko) takkuaa? sammutinsoledoidin jännite hukassa.

Eli auto on siis 945 tdic (d24tic+m90) vuosimallia -95 ja alkuperäisellä ajonestolla varustettu.
Ja ongelmana on että auto ei lähde käyntiin, koska sammutinsolenoidille ei tule jännitettä. Tai tulee, mutta vain 0,4 volttia. Ajonesto siis lähtee kyllä pois päältä, koska antaa startata, mutta solenoidille ei tule virtaa joten ei lähde tulille.
Jäljitin solenoidin sinisen johdon moottoritilan puolella tolpan takapuolella sijaitsevaan isoon harmaaseen liittimeen, johon myös tuli vain se 0,4 volttia, joten johtovikaa ei pitäisi olla ainakaan konehuoneen puolella.
Mutta mites ne tuola hytin puolella menee ja mistä välistä immobilizer katkaisee tuon solenoidin virran?
Sulaketaululla sulake numero 13 näytti noin 12 volttia, eli siellä jännite vielä on tallessa.

Onko vika nyt siis ajonestossa, sen kytkennässä vai jossain täysin muualla? Hyviä vinkkejä kaivataan. Tuota koko kojetaulua kun ei kovin mielellään purkaisi pelkästään siitä syystä että pääsee tutkimaan tuon sielunelämää.

Jos jollain olisi jonkinlaista kytkentäkaaviota tarjota niin olisin erittäin kiitollinen.

Tutkin tilannetta aikani ja totesin että immobilizerin boksilta lähtee vain mustia merkkaamattomia johtoja, jotka liittyvät auton omaan johtosarjaan, siten että niitä on todella työlästä jäljittää. Huomasin myös että sulakkeelta numro 13 lähtee musta johto, eli päättelin että tästä saattaisi mennä virta myös sinne ajoneston boksille, josta sitten menee johto jostain monen mutkan kautta solenoidille. Niin ja boksissa ei ole edes liitintä, joten toisen boksin, lukijan ja lakupötkön vaihtokaan ei onnistu ihan helposti, vaan molemmista autoista pitäisi kaikki johdot perata johtosarjasta ja merkata hyvin.

Päädyin sitten sellaiseen ratkaisuun että vedin uuden johdon suoraan sulakerasialta solenoidille. Nyt auto siis toimii, mutta edelleen kiinnostaisi että miten tuo kytkentä menee jos jollain on siitä jotain hajua.