Kärjetön sytytys, mistähän voisi hankkia

autohan on 164 -69, B30A. Ainakaan motonet ei ko autoon myy kuin kärkiä.

Freetechnics.fi myy kärjettömiä ja sitten on jotain kärjettömiä moduleja ja jakajia aircooled.fi:ssä :hello:

Viime viikolla tilasin sähköpostilla Freetechsiltä B20:een kärjettömän sytkän. Eivät ole vielä edes vastanneet postiin. Katsotaan ja kuunnellaan, koska tulee.

Noilla molemmilla on vaan B20 koneisiin, ei B30:een.
Mikähän taika siinäkin on.

Noilla molemmilla on vaan B20 koneisiin, ei B30:een.
Mikähän taika siinäkin on.

Sellanen taika että b20 on neloskone ja b30 kutoskone

Yks taika voi myös olla ottaa jakajasta kaikki numerosarjat yms ylös
mitä stanssattu, ja googlata niillä josko samaa jakajaa
on käytetty muissa autoissa, ja sitten jatkotutkia löytyykö
siihen kärjetöntä mistään.
Ja selata muitakin kauppoja kun freetechniks, ruotsin puolelta.

http://www.pertronix.com/catalogs/pdf/ptx/2010/Pertronix2010.pdf

Tosta vaikka Ignitorin luettelo ens alkuun ja koska eivät myy Volvo merkin alla sopivaa niin sitten jakajasta numero tsekkaan ja kattoon sieltä sivulta missä on boschin eri jakajien koodit. Jos löytyy sopiva niin soitto Triangle Motoriin että sellanen mulle. Triangle on noiden maahantuoja ja toimittavat mm. Freetechnicsille noi paketit...

Tuo aircooled toimittaa ainakin noista 123ignitionin jakajista minkä haluaa. Katot vaan 123ignitionin kotisivuilta minkä haluat ja ilmoitat niin aircooled saa toimitettua. Ainakin näin sanoivat mulle kun joskus kyselin.

http://www.123ignition.nl/id/14.html

Paljonkohan noilla on hintaa kun ei löydy sivulta..

http://www.123ignition.se/produkter.php?id=77

Ruotsin puolella 3 878,75 kr. Aircooled.fi myy neloskoneisiin, voihan sieltäkin kysyä toimittavatko kutoseen myös.

Pakko kyllä sanoa että aircooledilla oli halvimmat hinnat mitä vertasin ruotsin ja ja ebay hintoja yleensäkin. Hollannissa oli hinnat samaa luokkaa mutta siihe vielä 2 kertaa kallimpi rahti päälle mitä täällä. Kuten tuossa jo aikasemmin totesin että aircooledilta ainakin mulle sanoivat että saavat minkä vaan 123ignitionin jakajan parissa viikossa jos vain heille kertoo mallin minkä haluaa. Ja aircooledilla tais olla valmiina jo noita b20 sopivia jakajia ja se ei tune malli tais olla jotain karvan verta alle 300€ en sitten tiedä paljon tuolle b30 sopivalle jakajalle tulee hintaa ton aircooledin kautta.

Osaisikohan joku sanoa, mikä Ignitorin (tai miksei jonkun muunkin valmistajan) kärjetön menisi tähän jakajaan... En saanut numerosarjaa silmiini mistään kulmasta, pitäisi varmaan irrottaa koko mutikka että sen näkisi. Mutta tältä näyttää sisältä:


Onko tuo nyt A:n vai B:n jakaja?

Ja miten tuosta panssaripuolasta mitataan resistanssi? Eihän tuossa päällepäin ole napoja ollenkaan, ylhäällä on merkattu plussa ja alhaalla miinus, miinuksesta lähtee johto mutta plussasta ei...


Saako tuosta kuoren jotenkin irti, että pääsee sisältä mittaamaan resistanssin? Terveisin nimim. sähköasioissa (ja vähän muissakin) kädetön Nyt olisi vaan korkea aika päästä kärjistä eroon ja siirtyä kärjettömän huolettomaan maailmaan.

Pahoittelut huonolaatuisista kuvista, laiskana en jaksanut kunnollista kameraa hakea sisältä joten tyydyin kännykällä räpsimään.

Se puolan syöttöpiuha kulkee siellä panssarikaapelin sisällä ja menee virtalukkoon. Vastus mitataan virtalukon navasta, siitä joka tulee akulta. Virta-avain täytyy olla "käy" asennossa. Voi varmaan mitata vaikka suoraan akun pluskaapelista joka on irroitettu akusta.

Ja sitten: Heitä se alkuperäinen puola samalle hyllylle mummon käyttämättömän grammarin viereen, ja hanki yleismallinen virtalukko ja vähän tehokkaampi puola. Itselläni oli seuraavanlainen virtalukko ja Boschin sininen puola.

http://jussinmaki.valmiskauppa.fi/virtalukko-metallia-usamalli-101start-5xruuviliitin-190x30mm-asennusreika-p-4840.html

Englannista hankin kärkien tilalle tollasen palikan ja nyt käy kun kello.
http://www.simonbbc.com/electronic-ignition-kits