Mitenköhän se vakioiskarin lyhennys tuohon pompottamiseen vaikuttaa?
No pompottaminenhan yleisesti ottaen johtuu siitä, että lyödään jouset poikki ja JIPPII auto on tontissa, tällöin vakioiskunvaimennin ei ole enää tehoalueella ( tai ainakaan sillä alueella missä se on suunniteltu toimimaan)
Nytten kun kori on 6-10 cm matalammalla, kuin vakiona niin iskareista, kun ottaa suunnilleen saman verran pois, jotta alusta toimisi edes vähän sinneppäin kuin se on tarkoitettu..
Toisaalta tuommoisella 6-10 cm madalluksella suosittelen tekemään paljon muutakin kuin lyhentämään iskareita...

En tiedä, mutuilen, mutta jos sinä tiedät paremmin niin kerro meille. Minä ainakin kuuntelen ja opin uutta mielelläni näiden suhteen.. :hello: