Volvo XC60 D5 AWD Momentum Aut. "BEAST"

Tulipa mittailtua hätäisesti 80-120km/h suljetulla alueella tietysti. Olosuhteet: ulkolämpötila -9°C, kuormaa kuski + tankissa 3/4 löpöä, mittaus Torquella, vaihteisto S-moodissa. Eka veto 6,15s, toinen 5,90s. Omasta mielestäni juuri sitä luokkaa mitä tuolta voi odottaakin...

Niin autostasi löytyy jokin nappula, millä saa vaihteiston "sporttisemmaksi"?
Vai löytääkö sen tuolta valikon kautta, kuten esim tuon ajonvakautus DSTC pois/päällä toiminnon

Kepistä saa Sport-moodiin / manuaalipuolelle.

Kepistä saa Sport-moodiin / manuaalipuolelle.

S-moodi taitaa olla vain D5 ja t6 malleissa.

Kepistä saa Sport-moodiin / manuaalipuolelle.

Oliko sulla jokin vaihde"pakkokytketty", kun tuon vetäisyn teit?

Lukitus ei pysy päällä, kun kaasupolkimen runttaa lattiaa vasten (kickdown)  . Eli tuossa tulee vaihto 3->4...

Lukitus ei pysy päällä, kun kaasupolkimen runttaa lattiaa vasten (kickdown)  . Eli tuossa tulee vaihto 3->4...

Kokeilin tuolla "manuaali" puolella ja pakkokytkin 4 ja kaasu pohjaan, niin saman tekee, että vaihtaa 3
Käsipelillä siinä yritin ottaa tuosta 80-120km/h vetäisyystä, mutta kosketusnäyttö ei ole paras ajanottolaite tuohon, kun yksinään tuota tekee
Siinä 5,5s aikaa se pysähty.

Sen verran noista Ledi valoista, että kuinka ne toimii?
Eli laitatko pelkät parkit päälle, vai miten noi ledit syttyy
Tekisi kanssa mieli hommata tuollaiset.

Kokeilin tuolla "manuaali" puolella ja pakkokytkin 4 ja kaasu pohjaan, niin saman tekee, että vaihtaa 3
Käsipelillä siinä yritin ottaa tuosta 80-120km/h vetäisyystä, mutta kosketusnäyttö ei ole paras ajanottolaite tuohon, kun yksinään tuota tekee
Siinä 5,5s aikaa se pysähty.

Uudempi 6 vaihteinen laatikko vaihtaa automaattisesti myös manuaalipuolella. Vanha 5 vaihteinen piti valitun vaihteen.

Sen verran noista Ledi valoista, että kuinka ne toimii?
Eli laitatko pelkät parkit päälle, vai miten noi ledit syttyy
Tekisi kanssa mieli hommata tuollaiset.

Samanlainen herätys tuli täällä kun Tampereella tuli vastaan XC60 taksi jossa oli noi "r-design" päiväajovalot. Hyvän näköiset!

Sen verran noista Ledi valoista, että kuinka ne toimii?
Eli laitatko pelkät parkit päälle, vai miten noi ledit syttyy
Tekisi kanssa mieli hommata tuollaiset.

Samanlainen herätys tuli täällä kun Tampereella tuli vastaan XC60 taksi jossa oli noi "r-design" päiväajovalot. Hyvän näköiset!

Tässä "virityksessä" päiväajovalot palavat nolla- ja parkkiasennoissa. Kytkennöistä en osaa sanoa, merkkiliikkeen asentaja hoiti homman. Käsittääkseni joutui vähän aikaa pohtimaan miten saa toimimaan fiksusti...

Yritin myös viritellä r-design-somistetta tuohon päälle, mutta eihän siitä mitään tullut. Somisteen taustaa pitäisi jyrsiä aika tavalla että istuisi nätisti, taidot ei vaan riitä... 

235/55/19 on ainakin tehdas koko 19" rilloille 

edit: tais mennä väärään threadiin

Siis syksyllä 2009 rekisteröityjä tuplaturbo D5 koneisia Volvoja näkyy myynnissä. Silloin tuli kevyt facelift S80, V70 ja XC60 malleihin. Sisällä lähinnä muuttui ratti. Samalla tuli myös uudet diesel koneet. TM:n numerossa 1/2010 on S80 uudella dieselillä vertailussa

Ja sitten on näitä 2,4d tuplaulostuloilla joissa lukee konehuoneessa moottorinsuojassa D5 ja on tuplaturboja  ei oo helppoo

Ja sitten on näitä 2,4d tuplaulostuloilla joissa lukee konehuoneessa moottorinsuojassa D5 ja on tuplaturboja  ei oo helppoo

Väittäisin, ettei sentään 2009 ollut vielä tuplaturbolla

Väittäisin, ettei sentään 2009 ollut vielä tuplaturbolla

Siitä tiedä mitään