AWTF-80 SC öljyt

253€ maksoi vaihto Sinisellä. Nyt auto vaihtaa vähän paremmin ainakin alaspäin. Edelleen ylösvaidot pienillä vaihdoilla on vähän nykiviä, eli selvästi huomattavissa. Tämä lieneekin tälle laatikolle ominaisuus? Entisessä DSG Passatissa vaihdon huomasi kierroslukumittarista. Ja vaimon Pösön automaatilla vaihdon huomaa siitä, kun naama hakkaa ratin ja niskatuen väliä

Allekirjoittanut sai satasen korkeamman alustavan hinnan. Kysyitkö tehdäänkö vaihto huuhtelemalla? Käsittääkseni öljyä kuluu huuhteluvaihdossa vähintään 10 litraa, mutta voi toki olla että tekevät vähemmällä mikäli ulostuleva ei ole kovin huonon näköistä.

Tuossa DIY vaihto ohjeineen ja öljyä oli kaveri varannut 12 quarts eli reilut 11 litraa. Lopuksi vielä varoitus että mikäli varmasti haluat vaihtaa kaikki öljyt niin silloin 16 quarts eli reilut 15 litraa. Noilla määrillä alkaa jo kuulostaa kovasti edulliselta/kohtuulliselta tuo 253 euron summa. Lisäksi 11 litraan tarvittiin 6 imu/pumppaus kertaa, jossa joka välissä käytiin vaihteita läpi kone käynnissä joten luulisi ammattilaisiltakin tuohon vähintään tunnin menevän...
Ilmasuodatinboksin irrotus 10min, 6 * 10 min per huuhtelu, Ilmasuodatinboksin kiinnitys 10min = 80 min?

http://v70r.com/forums/topic/13311-v70r-geartronic-transmission-fluid-change-how-to/

P.S.
Kiitoksia hintavinkistä. Täytyy vielä kysellä mistä hintaero johtuu. (Sain toki alennusta 350 hinnasta, mutta sitä on vaikea todentaa koska samaan soppaan sotkittiin myös tulppien vaihto)

Allekirjoittanut sai satasen korkeamman alustavan hinnan. Kysyitkö tehdäänkö vaihto huuhtelemalla? Käsittääkseni öljyä kuluu huuhteluvaihdossa vähintään 10 litraa, mutta voi toki olla että tekevät vähemmällä mikäli ulostuleva ei ole kovin huonon näköistä.

Juu huuhtomalla tehdään vaihto ja kysyinkin asiaa. Meikällä on Vida, ja olettaisin merkkihuollon tekevän sen ohjeiden mukaan. Eli pari kertaa laitetaan 4 litraa nestettä lisää.

Ihmettelen, ettei Suomessa ole jenkkityyliin koneita noiden nesteiden vaihtoon.

http://www.youtube.com/watch?v=FjxmlrbpjTk

Tuommoinen kone olisi hemmetin kätevä + voitaisiin alkaa aidosti huolehtimaan asiakkaiden askeista kohtuulliseen hintaan. Eihän semmoinen käy. 

Hauska kuulla mitä tarjoavat maanantaina selitykseksi tuolle satasen hintaerolle. Meinaavat huvikseen laskuttaa enemmän kun asiakas ajaa pörheämmällä vollella. Prkl!

Veikkaan että saan kuulla ettei tuossa mallissa suinkaan ole sama laatikko kuin kiisselissä, tai että se on vaikemmassa paikassa... Jotain muuta mielikuvituksellista tekosyytä?

Tarkennetaan vielä sen verran, että meillä merkkihuoltona on Keskusautohalli. Turkkuses tai Salos.

Täällä olis länsirannikon Wetteri..

Talvella Oulussa sinisten huoltojen välillä oli sama satkun hinnanero Wetterin ollessa kalliimpi.

Vaihdettiin sitten kovalla rahalla, tosin pienellä alennuksella tulppien vaihdon kanssa.

Askiöljy oli mustaa eikä vaihto tullut yhtään liian aikaisin. Tämä siis 2007 vuosimallissa ja noin 67tkm ajettuna. Sekä ikä että kahdeksan sylinteriä + neliveto ovat rasittaneet öljyä. Asentaja suositteli jatkossa samaa vaihtoväliä kuin takseissa eli 60tkm. Öljyä meni reilut 10 litraa. Ei se huonosti vaihtanut mustallakaan öljyllä, mutta nyt ei käytännössä pysty huomaamaan kuin ykköseltä kakkoselle vaihdon (eikä sitäkään aina). Laatikko pelaa kuin unelma, risteyksestä kääntyessä voi lisätä tasaisesti kaasua ja poistua paikalta rivakkaasti ilman että tuntuu pienintäkään katkoa voimantuotossa 

Tulpat olivat vielä suht. hyvän näköiset, ainoastaan pientä kärkivälin muutosta. No, tulipahan nekin vaihdettua niin ei tarvi noihin kahteen hommaan puuttua ainakaan seuraavaan neljään..viiteen vuoteen. *Koputtaa päätä*

Summa summarum: Kallista lystiä, mutta hieno lopputulos.

Mitä öljyä Volvo käyttää näissä laatikoissa?

Sain vinkin, että öljy olisi q8 unitrans jk ja tätä öljyä olisi syytä käyttää. Muun muassa Castrolin öljy aiheuttaa kuulemma ongelmia enemmän ajetuissa (250 tkm->). Mobilia ei myöskään suositeltu.

Outo merkki. Osa porukkaa on tainnut Castroliakin käyttää kun sitä on alkanut saamaan, mutta aika pitkälle porukka on tuota Mobilin 3309 öljyä käyttänyt ilman mitään ongelmia käsittääkseni. Se oli yhteen aikaan lähes ainoa mitä sai Volvo oman lisäksi ja käsittääkseni vollen omakin on aika pitkälle sama kama kuin toi Mobilin. Myös kuulemma Teboilin Fluid S kävisi tähän askiin. Itse en tosin ole käyttänyt kuin Mobilia aina tai sitten vaihdattanut sinisellä.

Outo merkki. Osa porukkaa on tainnut Castroliakin käyttää kun sitä on alkanut saamaan, mutta aika pitkälle porukka on tuota Mobilin 3309 öljyä käyttänyt ilman mitään ongelmia käsittääkseni. Se oli yhteen aikaan lähes ainoa mitä sai Volvo oman lisäksi ja käsittääkseni vollen omakin on aika pitkälle sama kama kuin toi Mobilin. Myös kuulemma Teboilin Fluid S kävisi tähän askiin. Itse en tosin ole käyttänyt kuin Mobilia aina tai sitten vaihdattanut sinisellä.

Edellisessä ja nykyisessä olen käyttäny laatikkoöljynä Teboil Fluid S :ää yhteensä n. 100 tkm:n matkan, vaihdettu huuhtelemalla. Hyvin on toiminu
TF80-SC Teboil Fluid S:llä. Nykyisessä on laatikossa tällä hetkelläkin öljynä Teboil Fluid S.

Saamani tiedon mukaan q8 unitrans jk on Volvon ensiasennusöljy.


e: täsmennetty

Tuskin se Volvo itse mitään öljyjä tekee automaattiin, mikä ei ole edes sen itsensä suunnittelema/valmistama. Tuota samaa laatikkoahan on monessa eri autossa käytössä.

Q8 oli minullekin outo merkki tähän asti. Missähän sitä myydään ja onko edukkaampaa mitä Mobilit ym.?

Tuskin se Volvo itse mitään öljyjä tekee automaattiin, mikä ei ole edes sen itsensä suunnittelema/valmistama. Tuota samaa laatikkoahan on monessa eri autossa käytössä.

Q8 oli minullekin outo merkki tähän asti. Missähän sitä myydään ja onko edukkaampaa mitä Mobilit ym.?

Jälleenmyyjat linkin takana.

Hinta on vähän mobilia halvempi, kunhan muistaa tinkiä.

Sain vahvistuksen, q8 on Volvon ensiasennusöljy. Tulipahan ostettua.

Kuka tuollaisia liikesalaisuuksia päästelee ilmoille, vai olisiko vain hieman pieleen tai överiksi mennyt markkinointikikka?
Vai miten siis oot tuollaisen saanut selville?

Kuka tuollaisia liikesalaisuuksia päästelee ilmoille, vai olisiko vain hieman pieleen tai överiksi mennyt markkinointikikka?
Vai miten siis oot tuollaisen saanut selville?

Eipä tuo mikään salaisuus ole. 

Alla olevan linkin kautta löytyy lisää salaisuuksia:

Linkin takaisista asioista ei saa sitten puhua. Hys Hys!