S40 T5 " ChipTuning" kysymyksiä ja kokemuksia?

Nostetaanpa vanhaa mutta aina ajankohtaista aihetta. Ajattelin optimoida oman t5:n digituning firman myymällä ohjelmalla kysyisinkin onko kokemuksia?
Suositella saa muitakin. Optimointi maksaisi 540e.

miten mika70 ja muutkin autonne on pelannut ohjelmoinnin jälkeen?

Nostetaanpa vanhaa mutta aina ajankohtaista aihetta. Ajattelin optimoida oman t5:n digituning firman myymällä ohjelmalla kysyisinkin onko kokemuksia?
Suositella saa muitakin. Optimointi maksaisi 540e.

miten mika70 ja muutkin autonne on pelannut ohjelmoinnin jälkeen?

Mulla ei saatu toimimaan. Ei nostanut ahtopaineita, vaikkei vuotoja löydetty mistään...
Ajelen vakiosoftalla.

Nostetaan vanha ketju kysymyksellä..
Olisi oma volvo s40 T5 aut -05vm tarkoitus käydä lastu laittamassa olen lukenut monta sivua eri firmojen suosituksista ym.. olen nyt kolmen firman vaiheella minkä laittaisi
Ateho/Rica
Harinen/hestec
Debil

Onko noista kolmesta paljonkin eroa vai mitä noista suositelette?

Kiitos etukäteen jos joku jaksaa vastata!

Nostetaan vanha ketju kysymyksellä..
Olisi oma volvo s40 T5 aut -05vm tarkoitus käydä lastu laittamassa olen lukenut monta sivua eri firmojen suosituksista ym.. olen nyt kolmen firman vaiheella minkä laittaisi
Ateho/Rica
Harinen/hestec
Debil

Onko noista kolmesta paljonkin eroa vai mitä noista suositelette?

Kiitos etukäteen jos joku jaksaa vastata!

Hinnoista en tiedä mutta muuten nuo kolme on omasta mielestä samalla viivalla. Ovat niin kauan olleet alalla etten usko että petyt valitsitpa minkä tahansa noista...

Täältä ääni BSR:lle vaikka ei ollut listalla. Toimii virheettömästi ja voi itse poistaa ja laittaa takaisin mukana tulevalla ohjelmointilaitteella.

Täältä ääni BSR:lle vaikka ei ollut listalla. Toimii virheettömästi ja voi itse poistaa ja laittaa takaisin mukana tulevalla ohjelmointilaitteella.

Olen lukenut bsr kokemuksia ja saanut sellaisen käsityksen että bsr lupaa enemmän kuin mitä todellisuudessa saadaan autoon ? 

Hinnoista en tiedä mutta muuten nuo kolme on omasta mielestä samalla viivalla. Ovat niin kauan olleet alalla etten usko että petyt valitsitpa minkä tahansa noista...

Sitä juuri itse mietin että ei pitäisi mennä rahat harakoille jos noista kolmesta ottaa optimoinnin..
debil oli halvin
rica toinen
ja hestec kallein.

Debil ja hestec löytyy ilmesisesti dyno josta saa sitten varmasti varmuuden mitä sinne on tullut lisää.

Sitä juuri itse mietin että ei pitäisi mennä rahat harakoille jos noista kolmesta ottaa optimoinnin..
debil oli halvin
rica toinen
ja hestec kallein.

Debil ja hestec löytyy ilmesisesti dyno josta saa sitten varmasti varmuuden mitä sinne on tullut lisää.

Muistaakseni Debilillä ei oo dymoa enää mutta Harisella on kaksikin, toinen nelivedoille.

Oletko kysynyt hinnat vai katsonut netistä?

Muistaakseni Debilillä ei oo dymoa enää mutta Harisella on kaksikin, toinen nelivedoille.

Oletko kysynyt hinnat vai katsonut netistä?

Aa okei! Eli ainut kellä on dyno noista kolmesta on harisella.. Ihan netistä katsoin hinnat?

Aa okei! Eli ainut kellä on dyno noista kolmesta on harisella.. Ihan netistä katsoin hinnat?

Eiku aattelin miksi Harinen on kallein mutta netin hinnat (ehkä) sisältää penkityksen? Kannattaa soittaa kaikille niin saa lopulliset hinnat + penkityksen hinnat.

Olen lukenut bsr kokemuksia ja saanut sellaisen käsityksen että bsr lupaa enemmän kuin mitä todellisuudessa saadaan autoon ? 

Ei vastaa minun kokemusta. Ahdot nousee 0,6 --> 0,9 suunnilleen ja ahtaminen alkaa aikaisemmin. Väännön lisäys on huomattava ja ero on helppo todeta kun ohjelman saa helposti pois ja taas takaisin. Auto kiihtyy kuutosvaihteella (manuaali) 100 - 200 km/t 32 s. Kiihtyvyys on reipasta vielä 200 km/t vauhdissa. En ole tullut kokeilleeksi huippunopeutta mutta epäilemättä se tyssää 250 km/t rajoittimeen sekä viitos- että kuutosvaihteilla. Ei siis jää jalkoihin - uskoisin että tehonlisäys on linjassa muiden täällä mainittujen kanssa.

Unohtui vielä mainita että BSR ei ainakaan minun autossa aiheuta mitään ylimääräisiä vikakoodeja.