Volvon katsastus

mulla on jo kyseinen osa^^

mutta sitä osaa mihin vaijerit yhdistyvät on ruostuneet poikki.. tulee sokalla kiinni tähän "u-pultti motonet himmeliin"

harvemmin jarru osia on saanut hitsata

Tänään tai huomenna pitäis käyttää

Vähän jännittää kun renkaat on sieltä paskimmasta päästä :/

Turhaan pelkäsin, laakista läpi puhtain paperein 

Turhaan pelkäsin, laakista läpi puhtain paperein 

 

Mulla ei oo koskaan mennyt ekalla kerralla mikään auto läpi 
Aina on ollut jotain pientä.

Volle kävi tänään jonossa, ja katsuri tykkäs niin että kutsui vielä kuukauden sisällä käymään uudestaankin kylässä.

Takajarrulevyt liian ohkaset

Nastaero liian suuri takarenkaissa(yllätys yllätys). Eturenkaissa noin 100 nastaa per rengas ja takana noin 50 per rengas jäljellä.

No, nyt on loputkin nasta nypitty pois kaikista renkaista. Tulipa aika liukkaat noista renkaista kun tollasta "vettäjäänpäällä" keliä täällä päin, mutta ompahan nyt lailliset 

Levyt pitää vielä käydä joku päivä ostamassa.

Ja laakista läpi V70R MY97 niin kuin joka kerta. Huomatettavia asioita jos näitä voi siksi kutsua
- sumarit näyttää toinen liian ylös ja toinen alas, en käytä joten täysin turha asia
- toinen etuvetarin kumi hikoilee rasvoja läpi, vaihdetaan

Ja laakista läpi V70R MY97 niin kuin joka kerta. Huomatettavia asioita jos näitä voi siksi kutsua
- sumarit näyttää toinen liian ylös ja toinen alas, en käytä joten täysin turha asia
- toinen etuvetarin kumi hikoilee rasvoja läpi, vaihdetaan

Ne sumarithan ois voinu säätää ihan saman tien käsipelillä, niissä on ne numiskat takana joista voi kääntää. Mutta samapa tuo, en itsekään käytä niitä koskaan.

740iin pitäis jostain saada se hässäkkä missä käsijarru vaijerit yhdistyy vai tuleeko uusien vaijeteiden mukana. Hitsatakkaan ei saa...

pitää varmaan soittaa volvolle kun täälläkään ei ole ainuttakaan timanttista volvo miestä..

-82 240 käytetty leimalla, ei tarvitse uusia eli leima tuli. Korjauskehotukset kuskinoven saranasta "ovi roikkuu" ja vasen ajovalo suunnattu hieman liian alas. Ei mitään dramaattista.

Classicin kävin näyttämässä konttorilla ja läpihän se meni huomautuksitta 

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288548794352.html

Jutusta käy ilmi miten katsaastusmiehissä on mätiä munia ja miten hylkäys katsastuksessa on täysin arpapelia. Toivon että lakiuudistus korjaamoiden katsastusoikeudesta tulee voimaan ensivuoden alussa jotta saadaan tollaset mätmunat pois markkinoilta

pitää varmaan soittaa volvolle kun täälläkään ei ole ainuttakaan timanttista volvo miestä..

Hässäkkä tulee sen pidemmän vaijerin mukana.
Vaijerin malli muuttuu jossain runkonumerossa.

-87 240. Vasen raidetangon pää väljä.. Siinäpä kaikki. Koko tuulilasin pituisesta säröstä ei mitään huomautusta. Mutta eipä tuo näkökentässä olekaan ja vaihtoon menee kuitenkin. Laatu vehkeitä.

Ei mennyt suorakylki-V70 läpi  toinen takajarru laahaa, jarrusatula ilmeisesti kaipaa herkistystä, ei onneksi isompi juttu. Kuitenkin pitää joku ammattimies Tampereelta etsiä se tekemään. Samalla saa vaihtaa termostaatin.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288548794352.html

Jutusta käy ilmi miten katsaastusmiehissä on mätiä munia ja miten hylkäys katsastuksessa on täysin arpapelia. Toivon että lakiuudistus korjaamoiden katsastusoikeudesta tulee voimaan ensivuoden alussa jotta saadaan tollaset mätmunat pois markkinoilta

Iltalehden versio On kyllä ollut melkoinen juhlakyrpä koko tyyppi 

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288548794352.html

Jutusta käy ilmi miten katsaastusmiehissä on mätiä munia ja miten hylkäys katsastuksessa on täysin arpapelia. Toivon että lakiuudistus korjaamoiden katsastusoikeudesta tulee voimaan ensivuoden alussa jotta saadaan tollaset mätmunat pois markkinoilta

Ettei vaan kävisi niin, että korjaamot löytävätkin enemmän vikoja = työtä itselleen?