Volvon katsastus

Jaaha, eikun Heinolaan päästölapun ja 20€ setelin kera. 

edit: Helppo juttu ainoa mistä tuli sanomista oli toinen peruutusvalo, joka ei palanut sekä heppu totesi tuulilasin pyyhkijän sulkien olevan vaihtokunnossa. No olihan ne  pitänyt vaihtaa jo kuukausia sitten 

Yllättäen A-katsastus on alkanut myymään pyyhkijän sulkia, polttimoita yms. tarpeita ja ihan kilpailukykyiseen hintaan esim. Tricon "rungottomat" maksoi 12,50€/kpl

Plussana oli vielä, jotta nuo sulat tuli asennettuna 

Seuraavan kerran 02 2016 mennessä Heinolaan

ps. Tuo 20€ sisälsi sen trafin valvontamaksun  3.60€ 

Eka 940:pin katsastus ja hylsy tuli ruostuneista takajarrulevyistä, muuten takajarrut oli ihan hyvät ja tasaset 1.8Kn. Kokeilin sitte hioa rälläkän teräsharjalla nuo levyt puhtaaksi, ruosteet kyllä lähti mutta ne jäi melko röpelöisiksi.  Turha varmaan ees mennä näyttää noita tollasenaan? Ei tuu leimaa vaikkei enää ruosteiset ookkaan.

Eka 940:pin katsastus ja hylsy tuli ruostuneista takajarrulevyistä, muuten takajarrut oli ihan hyvät ja tasaset 1.8Kn. Kokeilin sitte hioa rälläkän teräsharjalla nuo levyt puhtaaksi, ruosteet kyllä lähti mutta ne jäi melko röpelöisiksi.  Turha varmaan ees mennä näyttää noita tollasenaan? Ei tuu leimaa vaikkei enää ruosteiset ookkaan.

Kannattaa korjata ruostumisen syy, eli jos auto ei ole seissyt kauaa niin takasatulat on jumissa ja palat jumissa satuloissa, elvyttää satulat ja hilut liikkeelle ja ajelee viikon tietoisesti pumppaamalla jarrutukset niin eiköhän ne siitä parane. Jos toki pinta on kovin paha ni levyt uusiks, eivät oo kalliita...

Kannattaa korjata ruostumisen syy, eli jos auto ei ole seissyt kauaa niin takasatulat on jumissa ja palat jumissa satuloissa, elvyttää satulat ja hilut liikkeelle ja ajelee viikon tietoisesti pumppaamalla jarrutukset niin eiköhän ne siitä parane. Jos toki pinta on kovin paha ni levyt uusiks, eivät oo kalliita...

Juu käytin paloja irti ja herkistelin männätkin, laitoin vielä palat ristiin takasi. Siitä huolimatta palat ei näytä ottavan kuin noin 3cm leveydeltä kiinni levyyn. Laitoin jo uudet levyt ja palat tilaukseen 

Haittaako katsastuksessa jos takapöntössä on kaksi muutaman millin reikää joista käynnissä ollessa roiskuu vähän öljyä? Auto on -83 240, eli ei-vähäpäästöinen.

Paikkatahnalla nuo kiinni.

Traktorista tuli virkamiehen hyväksynnällä pakettiauto. 

Ihmettelen suuresti miten monella tuntuu tulevan valoista sanomista. Ettekö te muka yhtään silmäile autoa läpi kun viette konttorille? Luulisi olevan pikkujuttu tarkastaa että edes valot toimii autossa kerran vuodessa vaikka ne pitäisi kyllä mieluusti olla kunnossa ihan ympäri vuoden. 

Ja asiastakin sen verran että TDI:n sais katsastaa, täytynee ottaa asiakseen!

Niin meni 960 läpi. Pieniä huomioita oli, mutta ei mitään suurempaa.
Käsijarruvaijeria pitää vähän roplata.. jää palat laahaamaan. Kuinkahan paljon laahaaminen vaikuttaa bensan kulutukseen?

S 60 leimattu huomautuksitta, pari parkkilamppua piti uusia ennen näyttöö

Ihmettelen suuresti miten monella tuntuu tulevan valoista sanomista. Ettekö te muka yhtään silmäile autoa läpi kun viette konttorille? Luulisi olevan pikkujuttu tarkastaa että edes valot toimii autossa kerran vuodessa vaikka ne pitäisi kyllä mieluusti olla kunnossa ihan ympäri vuoden. 

Mulla kolmesti käynyt niin että päivää paria ennen katsastusta katsonut kaikki valot kuntoon, myös ne turhat kilven valot takaa.. Sitten viimestään siirtymällä katsurin pihasta nosturille on kilvenvalo tai etuparkki pimentynyt.

Mulla kolmesti käynyt niin että päivää paria ennen katsastusta katsonut kaikki valot kuntoon, myös ne turhat kilven valot takaa.. Sitten viimestään siirtymällä katsurin pihasta nosturille on kilvenvalo tai etuparkki pimentynyt.

Ristus mikä flaksi 

Itsellä varattu aika ässän leimaamiselle huomiselle, josko menis vaikka kerrasta läpitse. Mekaanikolla ei ainakaan ollut kummempaa huomauttamista kun mun autoa katseli perjantaina läpitse, päästölapunkin sain mukaan.

Mulla kolmesti käynyt niin että päivää paria ennen katsastusta katsonut kaikki valot kuntoon, myös ne turhat kilven valot takaa.. Sitten viimestään siirtymällä katsurin pihasta nosturille on kilvenvalo tai etuparkki pimentynyt.

Aikoinaan Morris Marinalla kurvaillessani se oli sääntö, ei poikkeus, jotta joku valoista oli katsatuksessa pimeänä, vaikka kotoa lähdettäessä kaikki toimi. Sama oli 480:n kanssa 

Pari vuotta seissyt ja pikaiseksi projektiksi ostettu 244 vuodelta 80 leimattu pieniä päästömurheita oli k-jetin kanssa, jotka kuitenkin uusintanäytössä selätettiin korjauskehotus tuli yhestä mätäpaikasta lattiassa ja muutenkin muutamassa paikassa sanomista, muuten ok pitää ne kesämmällä hitsuutella kuntoon.

Nyt kelpaa levitellä talvi penkkoja b23een voimin

-90 745 eli emännän farkku meni näytösluonteisesti läpi kun ajo konttorille, inssi tosin oli sitä mieltä että voisit lisätä eteen jarrukilvet