APUA TARVITAAN NOPEASTI! 940 taka-akseli 1031

Oon ottanut perän auki tarkastaakseni, että kaikki on kunnossa. Nyt kun aloin laittamaan perää kiinni ja vetareita takaisin paikoilleen niin on ilmestynyt välys johonkin, mutta en tiedä että mihin  Kun vetarit on paikoillaan ja neljä pulttia kiristetty niin vetarit liikkuu silti ulospäin REILUSTI. Elikkä pitkikkäissuunnassa on välystä. Meinasin että voisko olla laakeri, mutta hylkäsin sen vaihtoehdon koska silloin kun irroitin vetareita niin ei ollut välyksiä missään. Mikä mahtaisi olla vikana?

Kuinka paljon on reilusti?

Normaalistikin ne heiluvat millin tai pari, eikä niitä pituussuunnassa pidä paikallaan muu, kuin pyöränlaakeri. Niillä neljällä ruuvilla ja laipalla painetaan stefan välityksellä laakerin tukirengasta, jotta vetari pysyy paikallaan. Onko ne neljä ruuvia varmasti tiukassa ja osat jarrukilven ym. välissä oikeassa järjestyksessä?

Kaikki ruuvit on varmasti tiukassa ja oikeassa järjestyksessä koottu kaikki osat. Toisella puolen liikkui sellaiset 5mm ja toisella puolen hiukan enempi. Otin moneen kertaan vetarit pois paikoiltaan ja kiristin ruuvit taas uudestaan. Monta kertaa tein sitä, mutta sitte välys hävis johonkin.  Nyt molemmin puolin vetarit liikkuu juuri sellaisen millin verran, mutta eikö tuollanen välys sitten tunnu pyörässä millään tavalla?

Kasasitkos perän värejä apuna käyttäen, vaiko vain MuTuna vanhoilla osilla ??

Jos tarkoitat niitä merkkausvärejä jotka on niissä kiinnityspaloissa joilla itse perä tulee kiinni, niin kyllä. Kasasin kaiken takaisin samalla lailla niinkuin osat on olleetkin. Mutta nyt vetareissa on aika olematon pitkittäisvälys kun pyörännavasta kokeilee, ehkä noin 0,5-1mm verran. Mutta niinkuin Kulmamies sanoi, on tuo välys normaali. Haluaisin vain tietää, että tuntuuko tuo välys sitten kun kaikki jarruosat ja pyörät on kiinni?

Jarrulevy ja -satula pitävät normaalisti pyörän suht tukevasti paikallaan. Ei sitä välystä kunnolla huomaa, ennen kuin heiluttaa pelkkää vetaria.

Tämä selvä!