vm.97 2.5tdi apulaitehihnan kiristin.

Elikkäs otsikon mukaisen kulkimen hihnankiristin pitäisi vaihtaa ja kysyisinkin ohjeita operaatiota varten.

Onko paha homma?
Rupes vanha kiristin elää omiaan ja pitään mukavaa ääntä täs toissa päivänä,tuntuis et on kulahtanut loppuun ku sormin painaa kiristintä hyvin ylös ja alas.
Kuuluu sellainen mukava räpinä siitä ku auto käy,olen rauhoittanut kulkinetta sen verran että odotan et saa uuden osan vaihdettua,ettei tapahdu mitään isoa vahinkoa tuon kiristimen takia.

Moi lukaise tuo linkki.Osta sitten uusi moniurahihna kanssa ja tarkista että se kulkee suoraan.
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=173.msg549#msg549

Kiristimeen saa irtopyöriä, jos laakeri on mennyt entisestä. Kiristimen saa myös tarvikkeena ja vaihdossa ei ole sen ihmeempiä kuin kaksi ruuvia auki ja uusi tilalle. Ruuvit ovat eri pituisia, joten katso, että tulee oikeisiin reikiin muuten korkkaa kierteet lyhyemmästä kun ei tule kun muutamalle kierteelle.

Moi lukaise tuo linkki.Osta sitten uusi moniurahihna kanssa ja tarkista että se kulkee suoraan.
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=173.msg549#msg549

Noo, eipä ainakaan ittellä aukea tämä linkki.

Tuossa ohjeessa sanotaan,että kiristin on kahdella 12 mm pultilla kiinni.
Minun 97 v70 tdi:ssä ainakin on 14 mm pultit.
Tiedän siitä kun tänään piti vaihtaa kiristin uuteen,vaan kuis kävikään ku olin varannut vain 12 mm hylsyn työtä varten ni eipä hän sopinutkaan ku oli pieni.

Noilla mitoilla tarkoitetaan kierteen halkaisijaa, ei kannan.

Kävipä niin hienosti,että menee Bilian hommiksi tuonkin osan vaihto,ei ole sellaista avainta itsellä jolla saa tuon alemman 17mm naulan auki.

Rakentaisivat vielä ahtaampia autoja niin olis todella hauskempaa vielä.
No tulee samalla kertaa tuokin vaihdettua ku menee jakopää remppaan Bilialle Hertsikkaan.

Kävipä niin hienosti,että menee Bilian hommiksi tuonkin osan vaihto,ei ole sellaista avainta itsellä jolla saa tuon alemman 17mm naulan auki.

Rakentaisivat vielä ahtaampia autoja niin olis todella hauskempaa vielä.
No tulee samalla kertaa tuokin vaihdettua ku menee jakopää remppaan Bilialle Hertsikkaan.

Volvoilijalla täytyy tallista löytyä monenlaista avainta ja työkalua, että pääsee matkaa jatkamaan 

Volvoilijalla täytyy tallista löytyä monenlaista avainta ja työkalua, että pääsee matkaa jatkamaan 

Ja juurikin kaikki ne välikoot mitä muut ei tarvi...

Niimpä,mutta kun ei satu tääl kaupungissa oleen mitään.
Kaikki on maaseudulla missä onkin sitten kaikki avaimet,saa vaikka koko auton paloiteltua.

Noniin uutta tietoa asiaan.
Moniurahihnan kiristin vaihdettu onnistuneeti kotosalla,vaan eipä ollut siinä vika.
Ikävä ääni on koneessa tai jostakin tulee,tuntuu silti,että ääni vois johtua koneesta jonkun vian ilmaantuessa.
Tämä vika ilmeni yllättäen ja sen jälkeen on ollut päällä,todella ikävä ääni kuunnella,ei kehtaa edes pikkasta aikaa käyttää tyhjäkäyntiä ku sellanen metallinen ääni tulee.

Kuuluuko sama ääni, kun moottoria käyttää ilman moniurahihnaa, jolloin eliminoituu vikamahdollisuus tehostimen pumpussa, kompressorissa ja laturissa sekä taittopyörässä? Jos kuuluu, niin seuraava arvaus on viallinen vesipumpun laakeri. Vesipumppua pyörittää jakohihna, joten jos vika on pumpussa, ei sitten paljoa kannata moottoria pyörittää ennen pumpun uusimista. Vesipumpun laakerivika saattaa näkyä, kun irrottaa jakohihnakotelon: hihna saattaa kulkea hivenen vinossa, kun väljä pumpun laakeri kampeaa hihnaa sivuun pyöriltänsä. Hihna saattaa jopa hangata hihnakotelon sisäpintaa. Vastaavasti pumpun siipipyörä saattaa jyrsiä lohkossa olevan pesänsä reunaa.

otappas hihna irti ja kokeile onko laturin laakereissa välystä tai pitääkö ääntä kädellä pyörättäessä. jos taaempi laakeri on väljä on hieman hankalampi huomata. meiltä meni pari viikkoa sitten tuo taaempi laakeri ja meteli tyhjäkäynnillä oli melkoinen.kaasulla peittyi moottorin äänen taakse. kaikkia pyöriviä osia käsin pyöräyttämällä kyllä vian löytää jos moniurahihnan käyttämä apulaite kyseessä

Noniin uutta tietoa asiaan.
Moniurahihnan kiristin vaihdettu onnistuneeti kotosalla,vaan eipä ollut siinä vika.
Ikävä ääni on koneessa tai jostakin tulee,tuntuu silti,että ääni vois johtua koneesta jonkun vian ilmaantuessa.
Tämä vika ilmeni yllättäen ja sen jälkeen on ollut päällä,todella ikävä ääni kuunnella,ei kehtaa edes pikkasta aikaa käyttää tyhjäkäyntiä ku sellanen metallinen ääni tulee.

Olisit vaihtanut taittopyörän samalla  yleensä se sieltä on antautunut, jos kiristinkin on lopussa.
Nythän se vasta tuo taittopyörä ääntääkin, kun kiristin toimii kunnolla.

Moi lukaise tuo linkki.Osta sitten uusi moniurahihna kanssa ja tarkista että se kulkee suoraan.
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=173.msg549#msg549

toi on jakohihnan vaihto ohje  ja nyt oli kyseessä vain apulaitehihnan kiristimen vaihto.