v70 2,3 T5-97 tyhjäkäynti ongelma

Elikkä kyseisessä autossa tyhjäkäynti röpeltää ajoittain mutta mitään vikavaloja ei pala mittaristossa. Käynti tasottuu kun antaa hiukan kierroksia.

sytytys osat kondiksessa? Jotenkin tuntuis ettei oikein saa kipinää..

Tyhjäkäynillä moottori vaeltaa jolloin tasainen käynti on poissa itsellä tyhjäkäynti on siinä 850 kierrosta minuutissa.
-Viallinen tai likainen ilmamassamittari aiheuttaa noita  tyhjäkäynti ongelmia kanssa.
-Tarkista moottonituennan kumin kunto siinä virranjakajan vierestä ettei kone pääse heilumaan likaa vaikuttaa tyhjäkäyntiin ja muutenkin säästä sitä pakosarjaa /pakoputken haitariliitosta.
-Ilmasuodatin tukossa, vaihda uusi(kannattaa ostaa keväisin uusi maksaa siinä 10€)
-Jossain on imuilmavuoto jos ei kuulu sihinää niin auto pilottia sinne imusarjan tiivisteen kohdille jos sitten ne kierrokset nousee ja vuotokohta selvillä .Tiiviste uusi ja sekin vika on historiaa.Autopilot on käynnistys-sumutetta tai jarrujenpuhdistus-sumutetta,tarvikeliike.
-Tulpat kärkiväli kunnossa ja  kannataa vaihtaa ajoissa maksaa 5 sytystulppaa 21€ huippumerkki.
-Samoin vaihtuu jos perinteinen tekniikka viellä niin sytysjohdot virranjakajan kansi pyörijä sen kanssa.Muistakaa siinä 150 tkm kohdalla vaihtuu viimeksi mainitut automaattisesti ilman eri kyselyjä.
_Tyhjäkäyntimoottorin/lisäilmaventtiilin voisi putsata väärän firman linkki en laittanut  mutta lähetän yv.
-Nokka-akseli kulunut vaikuttaa siten venttiilien toimintaan sekä suihkusuutin tukossa tai siten yleensä suihkutuspuoli kaipaa huoltoa.Saatavana suuttimille puhdistusaineita jotka laitetaan bensan joukkoon ja sitten vaan ajetaan että puhdistuu.
-Hammahihnan vaihdossa töpätty jolloin ajoitusmerkit heittää eli jako on väärä .Hammas eli jakopäänhihnan vaihdossa on  tärkeää huolellisuus että merkit on justiinsa kohdilla .Muistakaa asennuksen lopuksi pyörittää konettä käsin ja tarkistaa että merkit on varmasti oikein.Taasen ei tarvitse kysellä.

Tarkistakaa koneen kunto ettei olevaa alkavaa venttilivikaa ,moottori kulunut väljäksi,(mittaillaan niitä puristuspaineita) sekä se katti tukossa .Jos lambdaa vaihdetaan muistkaa alkuperäisiä

Mennään taasen sinne tienpäälle ja ajaessa nykii.

Tarkistakaa nämä seikat mitkä jo kerroin ,ja muutama lisä vinkki
-Kierrokset 1300- 2200 ja nykii tulpat /virranjakajan osat +sytytysjohdot vaihtoon sekä puhdistetaan huohotinsyysteemi +kaasuläppä.
-Polttoaine putkisto sekä suodatin tukossa .Vaihda suodatin ohje löytyy haulla
-Polttoainepumppu viallinen mittaa paineet ja tuotto jos huono teho vaihda uusi makssa siinä 80€,
-Polttoainetankin korvausilmajuttussa ongelmia(ali/ylipainetta tankissa kun korkin avaa) .Poraa reikä tankin korkiin riittää ihan pieni jos tuntuu ettei muuten asia ratkea.
-Polttoanesuuttimet ei anna kunnolla bensasumua männänpäälle auttaa tuolla ylhäällä oleva juttu mutta jos pahasti vikaa niin huollon paikka suuttimille tai sitten uutta vaan rohkeasti pellin alle ja heppoja tulee 11 heti lisää.
-Ajettaessa tasaista nopeutta jolloin tuntuu lievää nykimistä niin koeta että tankaat sitä 98 bensaa jos aikaisemmin ei ole loroteltu tankkiin.Koneessa on nakutustunnistin se etsii kokoajan parasta sytytysennakkoa konelle, voi matala oktaanisella bensiinillä tehdä pientä nykimistä

Elikkä autohan on minun jossa ko. Ongelma on joten tehin oman tunnuksen foorumille.

Imuouolella ei ole vuotoa huohotin puhistettu kevät talvella. Tulpat olen uusinu iridium latina jutskiin  eilen ja jakajankansi+pyörijän vaihoin aamula eikä kummene käynti!

Minnehä sitä seuraavana upottas vähät eurot?

jaa sehä rauhottu käynti ku tankkasin 98 ja lorruutin kaikki maholliset puhistusaineet tankkiin

Kuka kumma kehtaa tankata edes vanhaa 95E5:ttä teevitoseen, saati uutta E10? Tai ylipäänsä mihinkään autoon. Tai no onhan se jokaisen oma asia.

itellä alkoi kans tyhjäkäynti seilaamaan eikä pysy käynnissä. eilen syttyi lambda valo ja akun kengän otin irti yöksi, valo kuittautui mutta alkoi käynti ongelmat.

itellä alkoi kans tyhjäkäynti seilaamaan eikä pysy käynnissä. eilen syttyi lambda valo ja akun kengän otin irti yöksi, valo kuittautui mutta alkoi käynti ongelmat.

onkos sulla siinä ahtopainemittaria? kun mulla teki sillain että aluksi huomasi että ei enää ahdakkaan niin paljon kuin pitäisi, noin 0,4bar kateissa. sitten sytytti lambda-valon ja lopuksi jo seilasi tyhjäkäynnillä kierrokset. vika oli se että tyhjäkäyntimoottori toinen letku oli 10cm matkalta halki eli otti siis ilmaa immun ohi.
tarkistappa ne ahtoputket että ovat varmasti ehjät  :hello: