Volvo 240DL -85 B200K->B230FT

Kuvassa olevalta sulakerasialta sisälle lähtevässä nipussa on suoraan jatkeena moottorinohjainlaite 460GLE:n mainitsemassa paikassa. Johtosarjasta haarautuu myös muita tässä käytössä turhia johtoja. Sen nipun kun pitää yhtenäisenä ja karsii pois vain ylimääräiset johdot, ei tarvitse tehdä minkäänlaisia väliliitoksia. Ei jää liitettäväksi kuin muutama johto virralle, bensapumpulle yms.

Kiitoksia näistä ja tullaan tekemään uusi visiitti purkuautolle. Muuta johdot voi surutta katkaista, paitsi sulakerasialta kuskin jalkatilassa olevalle boksille menevän piuhan?

A-pilarin luona olevien liittimien luota kun katkoo johdot, jää niihin vielä hyvin pelivaraa tehdä tarvittaviin johtoihin liitokset. Kannattaa melkeinpä ottaa johtosarja liittimineen pois autosta, koska silloin on helpompi perata ylimääräiset johdot sähkökaavion pohjalta(johdon paikka liittimessä mainittu normaalisti).

Mukava kävellä aamulla autolle ja huomata jotakin olevan pielessä

Pientä ilkivaltaa harrastettu. Ei ollut joo iso menetys rahallisesti, mutta silti sylettää tämmönen.  Harmittaa, kun joutuu pitämään autoa tienvarressa ja parkkipaikoista on pulaa. Melkein tekisi jo mieli hankkia joku halpa ruoska talveksi ja pistää Volvo talliin, mutta katsotaan mitä tapahtuu.

Lankulle kysymys eli oliko sulla M90 kytkin vaijerilla vai nesteellä? Tässä ite miettinyt että toteuttaisi vaijerilla, jos selviäisi hieman vähemmällä.

Pakosarjat on hiekkapuhallettu Caken toimesta ja myös moottorinkorvakkeita aloitettu, mitä nyt pystyy vielä tässä vaiheessa tekemään. Moottorinvaihto olisi tarkoitus suorittaa tossa viikolla 42, koska koko viikon syysloma. Voi olla himpun tiukka aikataulu tehdä tämmönen homma ensikertalaisena kahdessa viikonlopussa ja viikossa, mutta yritetään! Jos homma venyy niin sitten venyy ja kuljetaan bussilla.

Ei kai oltu muuta tehty? Samigo460:n kantille taidettiin antaa avainta joskus oikein huolella

Ei kai oltu muuta tehty? Samigo460:n kantille taidettiin antaa avainta joskus oikein huolella

Ei onneksi mitään muuta. Epäilen kovasti syylliseksi naapuritalossa asuvia virolaisia raksamiehiä....

Mukava kävellä aamulla autolle ja huomata jotakin olevan pielessä

Pientä ilkivaltaa harrastettu. Ei ollut joo iso menetys rahallisesti, mutta silti sylettää tämmönen.  Harmittaa, kun joutuu pitämään autoa tienvarressa ja parkkipaikoista on pulaa. Melkein tekisi jo mieli hankkia joku halpa ruoska talveksi ja pistää Volvo talliin, mutta katsotaan mitä tapahtuu.

Lankulle kysymys eli oliko sulla M90 kytkin vaijerilla vai nesteellä? Tässä ite miettinyt että toteuttaisi vaijerilla, jos selviäisi hieman vähemmällä.

Pakosarjat on hiekkapuhallettu Caken toimesta ja myös moottorinkorvakkeita aloitettu, mitä nyt pystyy vielä tässä vaiheessa tekemään. Moottorinvaihto olisi tarkoitus suorittaa tossa viikolla 42, koska koko viikon syysloma. Voi olla himpun tiukka aikataulu tehdä tämmönen homma ensikertalaisena kahdessa viikonlopussa ja viikossa, mutta yritetään! Jos homma venyy niin sitten venyy ja kuljetaan bussilla.

Jumankauta hanurista tollanen  Mainostan tännekin että mulle tuli vaijerikytkin m90 laatikkoon.

Ei onneksi mitään muuta. Epäilen kovasti syylliseksi naapuritalossa asuvia virolaisia raksamiehiä....

Ite en menis niitä virolaisia välttämäti epäileen. Samassa talossa mun kans asu pari virolaista duunaria, ja ihan asiallisia ja harmittomia heppuja ne oli. Ennemmin toi tuntun joittenki kännisten idioottinulikoitten tekosiltä. Käsitä edes tollasta ilkivaltaa, kuka tuosta hyötyy mitään? 

Jumankauta hanurista tollanen  Mainostan tännekin että mulle tuli vaijerikytkin m90 laatikkoon.

Sun projektista taisinkin bongata, että tälläinenkin toteutus on mahdollinen . Ei löytyis kuvaa toteutuksesta?

Ite en menis niitä virolaisia välttämäti epäileen. Samassa talossa mun kans asu pari virolaista duunaria, ja ihan asiallisia ja harmittomia heppuja ne oli. Ennemmin toi tuntun joittenki kännisten idioottinulikoitten tekosiltä. Käsitä edes tollasta ilkivaltaa, kuka tuosta hyötyy mitään? 

Juu no itselläkin on ihan hyviä kokemuksia virolaisista esim. perheen talon rakensi käytännössä kokonaan virolaiset ja hyvää duunia teki. Tosiaan aivan varmasti joidenkin humalaisten päähänpisto. Tiedä sitten mikä kansallisuus oli kysymyksessä ja onkohan tuolla niin väliäkään. Ehkä vähän turhan hanakasti menin syyttelemään 

Harmittelin jo aikasemmin ku ei tullu kuvaa otettua toteutuksesta. Voin laittaa sulle yv:llä jonku paintti väännöksen siitä toteutuksesta. En kehtaa semmosia julkiseks laittaa 

Ei onneksi mitään muuta. Epäilen kovasti syylliseksi naapuritalossa asuvia virolaisia raksamiehiä....

Olisko kuitenkin joku "harmistunut" ja kostanut  harkitsemattomasta liikenne käyttäytymisestä tms? Siis, jos sun auto oli ainoa ilkivallan kohde.

Olisko kuitenkin joku "harmistunut" ja kostanut  harkitsemattomasta liikenne käyttäytymisestä tms? Siis, jos sun auto oli ainoa ilkivallan kohde.

Nojuu voihan tuokin olla mahdollista. Autoa ei ollut parkkeerattu ruutuun paikkojen vähyyden takia(tosin ei se tossakaan ole kenenkään tiellä, koska on ns. ruutujen jatkeena) ja ehkä jollakin voi sitten olla sanomista ajotapaani, mutta ei se silti oikeuta tälläiseen. Pitää vastaisuudessa parkkeerata lähemmäs, mistä voisi kuulla sitten mölyn paremmin ja vilkuilla välillä peiliinkin  .

Minkäslaista polttoiaineletkua tähän kannattais laittaa? Lähinnä halkasijaa mietin? Motonetista varmaan saa jotain letkua.

Nestekytkimellä. M90 kopassa ei ole paikkaa vaijerikytkimen haarukkaa varten. Ainoa muutos joka tarvitsee tehdä, on kytkinpolkimeen vaijeria käyttävän korvallisen kääntö puolelta toiselle ja poljinosan varren jatkaminen.

Minkäslaista polttoiaineletkua tähän kannattais laittaa?

näissä 200k luksusmalleissahan on valmiina paluputki , eli niitä hyödyntämään siihen vaikka biilteeman 8mm letkut jatkeeks  (ainakin  mun e85 käytössä kestäny) vaiha kaikki kumiletkut suosittelen 

Nestekytkimellä. M90 kopassa ei ole paikkaa vaijerikytkimen haarukkaa varten. Ainoa muutos joka tarvitsee tehdä, on kytkinpolkimeen vaijeria käyttävän korvallisen kääntö puolelta toiselle ja poljinosan varren jatkaminen.

Oliko sulla miten toteutettu nestesäiliö tälle kytkin nesteelle? Ilmeisesti samaa kamaa kuin jarruneste. Mulla on kyllä tallella se 960 otettu pääsylinteri(?). Siinä tais olla vaan jotai rikki pitää tarkistaa huomenna kun pääsee tallille.

näissä 200k luksusmalleissahan on valmiina paluputki , eli niitä hyödyntämään siihen vaikka biilteeman 8mm letkut jatkeeks  (ainakin  mun e85 käytössä kestäny) vaiha kaikki kumiletkut suosittelen 

Tarkottaako tää nyt sitä että osa bensalinjoista on valmiiksi jotain muuta kun kumia? Itsellä ei kokemusta autojen bensalinjoista muuta kuin ajatuksen tasolla .

E: Pitipä tänne laittaa tämä lista näistä öljyistä. Meneekö pahasti metsään näillä öljyillä?
B6254: http://shop.motonet.fi/fi/tuote/592044/Teboil-Diamond-5W-40-4l
M90: http://shop.motonet.fi/fi/tuote/590013/TOTAL-75W80-vaihteistooljy-GL4-1l
1031: http://shop.motonet.fi/fi/tuote/598091/Mobilube-HD-80W-90-GL-5-1l

Oli sellainen pääsylinteri, jossa on oma nestesäiliö. Jos käyttää pääsylinteriä jossa ei ole omaa säiliötä, vaihtaa vaan jarrupääsylinterin säiliön uudempaan lähdölliseen.

Tuo on käypänen perusöljy koneeseen siinä missä muutkin. Laatikossa olen käyttänyt joko Nesteen synteettistä vaihteistoöljyä tai sitten Valvoline Durablend GL4 75W-90.