ruostuminen

Onko kukaan havainnut ruostetta 05-09 s60  vuosimalleissa? Huomasin suureksi ihmetykseksi että paksin alahelmassa kohdassa, jossa sisäpuolen pelti ja ulkopinta on ikäänkuin kantattu yhteen on ruosteen alkua. Maali on alkanut hilseilemaan pellin päästä kun siihen ei nähtävästi ole laitettu mitään saumakittiä. syöpynyt alue on jotain 10x2mm. Varmaan hoituu kun paperilla pikkasen hiasee ja kiveniskujen paikkaamiseen tarkoitetulla "kynsilakka"pullolla sutaisee?

Nuo kantit on herkkiä paikkoja jos siinä on sattunut hieman huono käsittely. Onko oikeaa, näkyvää ruostetta, vai pelkkää maalin hilseilyä?  Minkä ikäinen auto on, voisi liikkeeltä kysyä kantaa asiaan?

Jos oikeaa ruostetta, ja sen itse korjaat niin suosittelen tekemään kunnolla, siis oikeasti auki, kunnon pohjat ja pintakäsittely. Tuo paikkamaalin laitto ei ratkaise ongelmaa, voi jopa pahentaa.

Auto on 2006 otettu käyttöön. siinä on pisteittäin ihan ruostetta. muuten oikeastaan hilseilyä

Syksyllä löysin ekan ruostekohdan. Juurikin tuon paksin kannen sisäreunassa.
Vähäruosteisia pelejä ainakin nuo muutamat S80 joita olen käpistellyt.

Selvähän se on, että jos jostain kohtaa on jäänyt pelti paljaaksi/maali lohjennut päältä niin noin 5 minuuttia ja alkaa ruoste helmeillä.

Jäi pikkasen epäselväksi tuo ruostumiskohta. Kuva selventäis mukavasti Onhan noissa pitkä PUHKIruostumattomuustakuu... Se siis tuskin korvaa oikeasti juuri mitään  Omassa 02:ssa en ole havainnut ruostetta mutta pitääpäs keväällä tarkastella paremmin.

Puhkiruostumattomuustakuuhan ei korvaa, mikäli ruostuminen on lähtenyt ulkoisesta vauriosta, kuten tässä tilanteessa maali on lähtenyt irti.
Mikäli ruoste alkaa kupruta maalipinnan läpi ja tekee siihen kupruja, niin se taitaa olla sellainen korvattava juttu.

ja tosiaan jonkun ammattilaisen toimesta tai neuvoin tuo kannattaa korjata, että ei leviä.  Harvinaista "herkkua" ruostepaikat näissä.

Mukavia juttuja. Inhoan korihommia yli kaiken 

Mukavia juttuja. Inhoan korihommia yli kaiken 

Et ole yksin inhosi kanssa
Mutta pakkohan ne sitten vaan on tehdä jossain vaiheessa.
Omassa volvossa on pari kohtaa, joita pitäisi hieman fiksata, mutta ne ovat ihan rehellisesti ulkopuolisen syyn aiheuttamia.

Puhkiruostumattomuustakuuhan ei korvaa, mikäli ruostuminen on lähtenyt ulkoisesta vauriosta, kuten tässä tilanteessa maali on lähtenyt irti.
Mikäli ruoste alkaa kupruta maalipinnan läpi ja tekee siihen kupruja, niin se taitaa olla sellainen korvattava juttu.

ja tosiaan jonkun ammattilaisen toimesta tai neuvoin tuo kannattaa korjata, että ei leviä.  Harvinaista "herkkua" ruostepaikat näissä.

Tohon tyyliin se taitaa olla takuuehdoissa sanottu. Aniharvoin siis takuusta pääsee hyötymään, niin huonoja nää on ruostumaan  440:nen kyllä aikoinaan ruostui mallikkaasti...
On kyllä ihan parhaat ne suojamuovit helmoissa ja ovien alareunoissa. Uusissa noita muovilistoja on näkösyistä karsittu valitettavasti pois.

Mikäli ruoste alkaa kupruta maalipinnan läpi ja tekee siihen kupruja, niin se taitaa olla sellainen korvattava juttu.

Tämä ei taida päteä Opelilla. Vanhempien ex-zafirassa 06-ikäisessä kupli peräluukku, valmistaja ei ottanut asiaan kantaa.
Helmapellistä lohkeili maali ja massa euron kolikon kokoisina palasian, ja ilmestyi ruoste. Valmistaja ei ottanut asiaan kantaa.
Tuo helmakin huomattiin erään huollon yhteydessä, ja autossa oli kuitenkin eturoiskeläpät ettei siihen ihan suoraan kivet ainakaan päässeet iskemään.

Valmistaja vain väitti että se ei yksinkertaisesti voi johtua tehtaan virheistä, vaan meistä.

Autolla kumminkaan ei ollut ajettu sataatuhatta kilometriä niin se lähti vaihtoon.

Tilalle 2010 mallinen V50 1.6Drive 

Tämä ei taida päteä Opelilla. Vanhempien ex-zafirassa 06-ikäisessä kupli peräluukku, valmistaja ei ottanut asiaan kantaa.
Helmapellistä lohkeili maali ja massa euron kolikon kokoisina palasian, ja ilmestyi ruoste. Valmistaja ei ottanut asiaan kantaa.
Tuo helmakin huomattiin erään huollon yhteydessä, ja autossa oli kuitenkin eturoiskeläpät ettei siihen ihan suoraan kivet ainakaan päässeet iskemään.

Valmistaja vain väitti että se ei yksinkertaisesti voi johtua tehtaan virheistä, vaan meistä.

Autolla kumminkaan ei ollut ajettu sataatuhatta kilometriä niin se lähti vaihtoon.

Tilalle 2010 mallinen V50 1.6Drive 

Ooppelithan on tunnettuja kestävyydestään Mutta noi "valmistaja/myyjä ei ota kantaa" on sellasia juttuja mihin ei kannata tyytyä, en ainaskaan itse tyytyis. Suomessa on kuluttajasuoja olemassa, takuista viis. Mutta pääseehän siitä noinkin, että laittaa vahingon kiertämään  Toivottavasti volvo ruostuu vähän hunommin...

Ooppelithan on tunnettuja kestävyydestään Mutta noi "valmistaja/myyjä ei ota kantaa" on sellasia juttuja mihin ei kannata tyytyä, en ainaskaan itse tyytyis. Suomessa on kuluttajasuoja olemassa, takuista viis. Mutta pääseehän siitä noinkin, että laittaa vahingon kiertämään  Toivottavasti volvo ruostuu vähän hunommin...

Taisi vanhemmilla loppua voimat tuon taistelun kanssa. Oli autonvaihto mielessä jo muutenkin.

Tuo episodi oli vain viimeinen niitti, ja volvokuume tarttu niihinkin kun lainasivat mun autoa!

Taisi vanhemmilla loppua voimat tuon taistelun kanssa. Oli autonvaihto mielessä jo muutenkin.

Tuo episodi oli vain viimeinen niitti, ja volvokuume tarttu niihinkin kun lainasivat mun autoa!

Olis mukava kuulla edes yks tarina jossa kuluttaja olis saanu korvauksia siitä että auto on ruosteessa.

Takuuasiat tuppaa olemaan sellasia missä aina joutuu taistelemaan mikäli haluaa pitää kiinni omista oikeuksista. Harvemmin saa korvauksia ilman vääntöä.

Taitaa Ford maksaa Focusten ovivaihdot. Ainakin osan.