V70 2004 Xenonit näyttävät alas?

Työkaverilla on tuollainen 2004 V70:n alkuperäisillä xenonumpioilla. Ja kun työmatkaa ollaan kuljettu kimppakyydillä niin on ollut puhetta noiden autojen valoista kun kaveri kiroili että ne näyttävät aika alas/lähelle. Valot tekevät käynnistäessä sen ylös/alas liikkeen ja stoppaavat sen jälkeen paikoilleen. Onko noissa umpiossa "käsisäätöä" vai onko se automaattikorjaus pielessä?

On automaattinen korkeussäätö (lakisääteinen varuste). Jääkö ne sen ylös-alasliikkeen jälkeen alimpaan asentoon ( tyyliin valot näyttää kymmenen metrin päähän asti). Mikäli näin käy niin CEM on sitä mieltä, että jossakin on vikaa ja asuuntaa valot varmuuden vuoksi alas.

Valojen suuntaus on helppo tarkastaa ihan korikonsteinkin. Tarvitaan vain: tasainen alusta ja seinä tms johon valot heijastaa, rullamitta ja auto. Auton umpion päälle on merkattu alenema prosentteina. Sitten vaan rullamitan kanssa auto oikealle etäisyydelle seinästa esim 5 m. Sitten vaan mittaa mille korkeudelle valot osoittaa (eli siis heijastimen keskilinjasta alenema 5m etäisyydelle ja pikainen laskutoimitus). 

On automaattinen korkeussäätö (lakisääteinen varuste). Jääkö ne sen ylös-alasliikkeen jälkeen alimpaan asentoon

Kun ei ole oma auto niin pitää kysyä omistajalta. Pitää (pimeällä (seuraavassa yö-vuorossa)) sanoa tuolle autonomistajalle että ajaa auton lähelle seinää ja katsoa että miten ne valot käyttäytyy kun laittaa virrat/valot päälle. Tiedän sitten vähän enemmän itsekkin. Mun muistaakseni omistaja on sanonut että ne valot tekevät ylös/alas liikkeen ja jäävät seuraavaksi johonkin siihen välille. Pitää itse katsoa niin voin varmistua asiasta...

sielä umpiossahan on sitten samanlainen korkeuden perussäätöä varten oleva ruuvi, kuin halogeeni umpiollakin olevassa, eli saa 6mm hylsyavaimella säädettyä valoja ylemmäs.

Tuskin ihan mahdoton kustannus olisi vaikka käyttäisi autoa korjaamolla ja ihan valojenkorkeudentarkastuslaitteen kanssa ne säädettäisiin kohdalleen.

sielä umpiossahan on sitten samanlainen korkeuden perussäätöä varten oleva ruuvi, kuin halogeeni umpiollakin olevassa, eli saa 6mm hylsyavaimella säädettyä valoja ylemmäs.

  Kiitos tiedosta, pitääpä mainita asiasta auton omistajalle...

Vivut edessä ja takana pyöränripustuksessa kannattaa tarkistaa jos näyttää ihan liian alas.

Yhdessä volvossani oli yllättäin katsastuksessa valot suunnattuna liian ylös No sitten säädin 6mm hylsyllä siinä heti "kohdalleen". Pimeässä totesin että näyttävät muutaman metrin päähän. Oli tainnut katsastuksen laite saada jonkun kolhun.