940 b230ft -92 kytkinremontti. Apuja kaivataan?

jos on piukempi sovitus toyotassa? ainakin itse ihan ilman naputteluakaan laitoin uuden laakerin sisään. ulos tuli vanha ekalla lyönnillä. 

Akseliteräksestä oon hionut koukun jolla nyppää tuon pihalle. Raudasta semmonen z jonka toiseen päähän hiotaan kynsi joka tarttuu laakerin keskiosan taakse ja sitten vaan tempasu. Tuo rasvahomma on amatööreille... Saa aikaa kulumaan ja onnistuu jos onnistuu. Ainakin on sottasta...

..ja hid..a..s..t..a....

mulla taas on liukuvasara. siinä passeli koukkuterä. ei ongelmaa irroituksessa.   

Ite otin sen tollain rasvalla pläräämällä. Muutama napautus niin lähti hyvin.

Ite otin sen tollain rasvalla pläräämällä. Muutama napautus niin lähti hyvin.

Joo, vedetään nyt sen verta takasin ettei porukat luule mun seonneen(entisestään ).
Rasvasysteemillä saa nuo kuulalaakerit mutta kun sitä samaa tsydeemiä tyrkytetään dieselin neulalaakeriinkin... Kokeiltu on tiukalla tapilla ja wanha laakeri ei irronnut edes siihen tarkoitukseen olevalla ulosvetimellä... Ei kun palasina pois.
Mulla itellä on tavallaan tuo liukuvasara josta sfrhkki puhui, itse tehty vaan, kun ei ainakaan omassa liukuvasarassa ole tuohon reikään sopivaa kärkeä...

Tein sitten akseliteräksestä ja 75mm kranaatin kuoresta... Turvallista?   

Voiko ton kampiakselin takastefan asentaa liian syvälle? Tais mennä ihan pohjaan asti.

Jos se on liian syvällä niin miten saan sen pois sieltä ehjänä.

Et mitenkään.
Voi olla ihan hyvä syvyys, ei osu vanhan stefan uraan...

Niin siis vaikka se meni syvälle niin se ei vuoda sieltä. Ei viittis kasata ja sit huomata et se vuotaa

Voi kikkeli! Nyt se vissiin vuotaakin sieltä taka stefasta... Jos sitä ei pysty asentaa liian syvälle niin sit vissiin kävi joku asennus virhe :/ Voihan vittujen kevät. Jostain siitä vauhtipyörän takaa se valuttaa sitä

Pystyy sen irroittamaan ainakin siten että irroittaa sen alumiinisen stefakopan stefan ympäriltä mutta eipä siinä mitään järkeä ole kun joutuu uusimaan tuon kopan tiivisteen ja öljypohjan tiivisteen.

niin no onhan se helppo purkaa ku on kaikki pultit vasta käytetty auki Siis miten se stefa asennetaan sinne ja kuinka syvälle? Pysyykö se siellä vaan painamalla

Painamalla varovasti ja tasasaisesti joka puolelta, ite olen laittanut n. 1mm sen stefakotelon reunaa syvemmälle.

mä hain siniseltä sen stefan,kun aattelin että maksakoon. ei sitten ainakaan tarvi syyttää laadusta. kuitenkin siinä stefassa oli mukana nyloninen rinkula.tarkoitus kai oli että se auttaisi asennusta. en kyllä itse keksinyt sen salaisuutta. onko joku muu kohdannut semmosta?

mä hain siniseltä sen stefan,kun aattelin että maksakoon. ei sitten ainakaan tarvi syyttää laadusta. kuitenkin siinä stefassa oli mukana nyloninen rinkula.tarkoitus kai oli että se auttaisi asennusta. en kyllä itse keksinyt sen salaisuutta. onko joku muu kohdannut semmosta?

Ite asensin paikoilleen painamalla ja loppuun varovasti vanhaa stefaa apunakäytäen vasaralla naputtaen.
sen muovin voi irroittaa vasta asennuksen jälkeen tai ennen asennusta
ja siniseltä se kannattaa hankkia, on meinaan eri pehmeä uutena verrattuna valmiiksi kovettuneisiin tarvikkeisiin

tärkeintähän on saada uusi stefa asennettua suoraan

samoin itsekin päädyin tekemään asennuksen. olis ollu edes joku vihje lappu mukana. kaverin kanssa oikein pohdittiin että jos se on kuljetustuki/suoja.