Virta-avaimen asento vs. akkukaapelin irroitus

Ensimmäinen avautuminen Volvofoorumille: 
Miksiköhän erilaisissa asennusohjeissa, jotka (muka ?) vaativat akkukaapelin irroituksen, kehotetaan kääntämään avain II-asentoon ennen akkukaapelin takaisinlaittoa? Jotain jännitepiikkeihin liittyvää varmaan
Nääs noissa "kansanautoissa" olen ennemminkin välttänyt jättämästä mitään laitteita päälle jos akku pakko irrottaa.

Joku oli asiaa kysynyt jossain lisävalotopicissa, mut ei saanut vastausta.

Turvatyynyjärjestelmä aktivoituu silloin, kun on virrat päällä.
Kun virta-avain on asennossa II kun akku kytketään, tapahtuu mahdollinen turvatyynyn räjähtäminen silloin, kun remonttireiska on akunnapaa kiinnittämässä, eikä virtaa kytkemässä avaimesta.
En oo koskaan kuullut, että noin olisi käynyt, mutta samasta syystä lienee käytettävän myös kypärää työmaalla ja kohdomia  ....... hmm  joo     eli kyseessä on varotoimenpide

Ok, pelkäsin jo et jotain Oikeasti vakavaa vois sattua. Kuten radion koodi nollaantua tai ajonesto hävittää avaimet