Volvo 850 T5 R huoltojen hinnat

Tuli tossa ostettua tommonen 850 T5 R vuosmallia -95. Olis aikomus vaihdattaa autoon virranjakajan kansi, sytytysjohtosarja, öljyt koneeseen sekä vaihdelaatikkoon. Kyselisinkin siis mitä moinen lysti mahtaa suurinpiirtein maksaa?

Plus auton ilmastointi ei puhalla tällä hetkellä lämmintä eikä kylmää ilmaa. Puhaltamaan se ei ala edes vaikka laittaisi ilmastoinnin pois päältä. olisiko moottori hajalla? Paljonkohan kyseisen laitteen korjaus maksaa?

Myöskään apukuskin ikkuna ei avaudu luultavammin vikaa sähköissä tai moottorissa. mitähän ikkunan kuntoon saaminen voisi maksaa?

Auto myös käynnistyy melkoheikosti saa sahata todella pitkään missähän voisi olla vikaa?

Kiitos neuvoista ja hinta-arvioista jo etukäteen!

Ensimmäisen kohdan työt tekee noin tuntiin, tuntiveloitus ja osat päälle.

Tarvikepuhaltimen vaihto, varmaankin tunnin veloitus + puhallin esim. motonetista. Pelkkä moottori n. 65€, koko puhallin n. 130€. Tuon moottorin vaihtaa kyllä vanhaan laippaan ja siivet ottaa vanhasta mutta aikaa menee hetki, joten teetettynä voi mennä samoihin jos ostaisi valmiina koko puhaltimen (130€).

Tuohon ikkunahommaan en osaa vastata, voi mennä aikaa aika paljon että vika paikallistuu+ osat.
Kannattaa ehkä ensin avata ovelle menevä johtonipun liitin saranan tyköä ja vähän ruiskutella jotain litkua sinne...

ps. Vikakoodit kannattaa lukea, ohje faq- osiossa.

Tuohon ikkunahommaan en osaa vastata, voi mennä aikaa aika paljon että vika paikallistuu+ osat.
Kannattaa ehkä ensin avata ovelle menevä johtonipun liitin saranan tyköä ja vähän ruiskutella jotain litkua sinne...

Väljiä moottoreita ei öljyillä korjata, kuten ei myöskään sähkölaitteita korjausnesteillä...

Mahtaako siinä ovessa pelata mikään? Ovimoduuli joka on väylässä, ohjaa myös keskuslukitusta ja sähköpeilejä ym.
Mahtaisko kuitenkin olla ikkunamoottori palanut...

Tuli tossa ostettua tommonen 850 T5 R vuosmallia -95. Olis aikomus vaihdattaa autoon virranjakajan kansi, sytytysjohtosarja, öljyt koneeseen sekä vaihdelaatikkoon. Kyselisinkin siis mitä moinen lysti mahtaa suurinpiirtein maksaa?

Plus auton ilmastointi ei puhalla tällä hetkellä lämmintä eikä kylmää ilmaa. Puhaltamaan se ei ala edes vaikka laittaisi ilmastoinnin pois päältä. olisiko moottori hajalla? Paljonkohan kyseisen laitteen korjaus maksaa?

Myöskään apukuskin ikkuna ei avaudu luultavammin vikaa sähköissä tai moottorissa. mitähän ikkunan kuntoon saaminen voisi maksaa?

Auto myös käynnistyy melkoheikosti saa sahata todella pitkään missähän voisi olla vikaa?

Kiitos neuvoista ja hinta-arvioista jo etukäteen!

Eikös nuo huolto-toimenpiteet mene ihan varaosien hinnalla eli teet itse virranjakajan kannen ja johtojen vaihto ei ole paha rasti eikä noitten öljyjen vaihdon kanssa mene tuntia pidempään.
sitten tuohon puhallinhommaan: toimiiko puhallin jos laitat sen puhalluksen suurimmalle siitä liukukytkimestä?
lueppas ne A-puoliskon vikakoodit kaikista navoista niin sais vähän selvyyttä tohon käynnistyvikaan http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=165.0

Väljiä moottoreita ei öljyillä korjata, kuten ei myöskään sähkölaitteita korjausnesteillä...

Mahtaako siinä ovessa pelata mikään? Ovimoduuli joka on väylässä, ohjaa myös keskuslukitusta ja sähköpeilejä ym.
Mahtaisko kuitenkin olla ikkunamoottori palanut...

Ovessa toimii kaikki muu paitsi ikkuna. Iteki veikkaillu moottoria tai sit kosketushäikkää katkasijassa.

Eikös nuo huolto-toimenpiteet mene ihan varaosien hinnalla eli teet itse virranjakajan kannen ja johtojen vaihto ei ole paha rasti eikä noitten öljyjen vaihdon kanssa mene tuntia pidempään.
sitten tuohon puhallinhommaan: toimiiko puhallin jos laitat sen puhalluksen suurimmalle siitä liukukytkimestä?
lueppas ne A-puoliskon vikakoodit kaikista navoista niin sais vähän selvyyttä tohon käynnistyvikaan http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=165.0

Puhallin ei toimi ollenkaan oli se missä asennossa vaan. Pitää kuitenkin äänen lun laittaa nollalta päälle tai autolle, et kyl siel virta kulkee. Aamulla se vielä toimi vielä ihan moitteetta. Mut iltapäivällä ku lähin töistä ni se ei enään puhaltanuka mitään.

Puhallin ei toimi ollenkaan oli se missä asennossa vaan. Pitää kuitenkin äänen lun laittaa nollalta päälle tai autolle, et kyl siel virta kulkee. Aamulla se vielä toimi vielä ihan moitteetta. Mut iltapäivällä ku lähin töistä ni se ei enään puhaltanuka mitään.

Fan Control Module vänkärin puolella jossain hanskalokeron lähetyvillä...
Lataas toi volw2k5.iso, siitä löytyy sähkökuvat ja komponenttien sijainnit.

Eise nuitte sytkänosien vaihto ole paharasti ollenkaan niinku ylhäällä jo luki, ja itellä olisko menny n 250e tulppien kanssa ku sytkänosia vaihdoin. Mutta jos Koivuselta ostat osia, nii FAE- merkkisiä tulpanjohtoja vältä, itellä ollu ku vitutusta ja tuskaa niitte kans. Ja Bosch:n johtosarja halvempikin.

Nuo FAE:n johdot teki käyntihäiriötä, jonka onneksi sain korjattua keskellä kaupunkia ku nakkelin pari vanhaa johtoa tilalle, ja sitäpaitsi jäi vielä johdon sisuskalut tulpan ympärille, vaikka varoen nostin tulpanhatusta.

Tuli tossa ostettua tommonen 850 T5 R vuosmallia -95. Olis aikomus vaihdattaa autoon virranjakajan kansi, sytytysjohtosarja, öljyt koneeseen sekä vaihdelaatikkoon. Kyselisinkin siis mitä moinen lysti mahtaa suurinpiirtein maksaa?

Plus auton ilmastointi ei puhalla tällä hetkellä lämmintä eikä kylmää ilmaa. Puhaltamaan se ei ala edes vaikka laittaisi ilmastoinnin pois päältä. olisiko moottori hajalla? Paljonkohan kyseisen laitteen korjaus maksaa?

Myöskään apukuskin ikkuna ei avaudu luultavammin vikaa sähköissä tai moottorissa. mitähän ikkunan kuntoon saaminen voisi maksaa?

Auto myös käynnistyy melkoheikosti saa sahata todella pitkään missähän voisi olla vikaa?

Kiitos neuvoista ja hinta-arvioista jo etukäteen!

- Ensiksi onko manuaali vai automaatti askilla.. Jos on automaatti niin hintaan vaikuttaa jotta miten vaihdetaan, esim ajetaanko uutta öljyä läpi.. Laatikon öljyssä ja vaihdossa on varmaan hinta eroja.... Ja tietty tehdäänkö työ volvolla ja alkuperäis osilla vai jossain muualla ja esim motonetin osilla vai itse vaihtaen.... Sitten siihen ikkunaan,varmaan kannattaa tarkastaa ensiksi sulake, sitten ovipahvi irti ja liitin irti moottorilta ja mitata tuleeko virtaa. Ja moottorin testaa kun antaa akulla suoraan virtaa..  Jos moottori mykkä niin varmaan löytyy käytettynä niitä..  Ja siihen puhaltimeen myös ensiksi tarkastaa sulake sitten voi kokeilla täräyttää kevyesti vaikka nyrkillä jos heräis, voi olla hiilet loppu.. Näitä saa tarvikkeena tosiaan vaikka motonetistä.. Toinen mikä voi vaikuttaa toimintaan myös on se etuvastus... Vastus on siinä lämppärin moottorin vasemmalla puolella...

Kiitos neuvoista. Sain voitettua laiskuuteni ja vaihdoin tulpat ( Boch super plus), sytytysjohto sarjan (Volvon omat), virranjakajan kannen ja pyörijän. Osat ostin Motonetistä. Huomenna vois vaihtaa polttimot ja zekkaa sulakkeet. Öljyn vaihdot sekä puhaltimen ja ikkunan korjaus saa sit jäädä jolleki muulle toivotaan vaan ettei tää laiskuus käy järin kalliiks  .