Timmeenin S60 R AWD.

Muistaakseni 2004 ja uudempiin tuon mittariston voisi vaihtaa suoraan, samalla tavalla kuin minkä tahansa vaihtomittariston. Vanhempiin pitää askarrella paskarrella ja vaihtaa mittaritaulut sekä niillä valaistus. Niin ja pelkästään ärrässä on ollu tuommoinen mittaristo S60 ja V70 korimalleissa.

Oispa ykköskopan V70R saatavilla kans...

Tällaisia katsoessa alkaa kyllä kuola valua. Mutta asiaa helpottaa se että nämä ovat nykyään ihan sikakalliita autoja. Verot korkeat, ja menovesi kallista. Mutta silti...

verot taisi olla n.250 € /vuosi. Bensiiniä menee sataselle alle 8L matkassa. sekalaisessa 11,5L. kaupunki 15L --> 

Ja vakuutusmaksut on kans todella "edulliset".

Pohjolassa oli edellisen auton vakuutukset ja oli todella edulliset, niin ajattelin että pistän tämänkin niin kysyin tarjouksen. Bonarit 30 % ja 70 %, Pohjola tarjosi vuosimaksuksi 1560 €. Meinasi pistää yskittämään. Trygiltä otin sit 860 € vuosi.

Nyt on hyvän näköst! Vaadin lisää kuvia ! 

Miten mekäläinen mittää kuvia ottaa. Peukalo keskellä kämmentä näitten kamera juttujen kans.

On kyllä komea peli, olen ollut tuon Atacama sisustuksen suuri ihailija jo vuodesta 2003 kun auto ensi kertaa esiteltiin!  :hello:

Tuo kun on jo Karalan virittämä, niin eipä tuo juuri muuta kaipaa kuin madallusjouset, vaikka TME:n? Muuten valmis peli!

On kyllä komea peli, olen ollut tuon Atacama sisustuksen suuri ihailija jo vuodesta 2003 kun auto ensi kertaa esiteltiin!  :hello:

Tuo kun on jo Karalan virittämä, niin eipä tuo juuri muuta kaipaa kuin madallusjouset, vaikka TME:n? Muuten valmis peli!

Ei tuu madallusjousia.  Napista nappaa advacedin päälle niin saa ajaa kivireellä jos haluaa 

verot taisi olla n.250 € /vuosi. Bensiiniä menee sataselle alle 8L matkassa. sekalaisessa 11,5L. kaupunki 15L --> 

En vuonna verot on vieläkin "edullisemmat". Omassa tänä vuonna 110€, 2013 vuonna karvan päälle 300€

Ei tuu madallusjousia.  Napista nappaa advacedin päälle niin saa ajaa kivireellä jos haluaa 

Juuri näin. Tottakai ulkonäkö paranis madalluksella, mutta ajettavuus ei varmasti hirveästi. Joillakin ollut ongelmia ärrässä madalluksen jälkeen jos alusta ei ole advanced asennossa niin töyssyissä raapii lokareihin.

En vuonna verot on vieläkin "edullisemmat". Omassa tänä vuonna 110€, 2013 vuonna karvan päälle 300€

Hyvä suomi, Ensi vuonna tuo vero on vaivaiset 335,07€  Eivätkö parempaan pysty PRKL!!!!! Sähköautostakin joutuu nykyjään maksamaan käyttövoimaveroa   

Hyvä suomi, Ensi vuonna tuo vero on vaivaiset 335,07€  Eivätkö parempaan pysty PRKL!!!!! Sähköautostakin joutuu nykyjään maksamaan käyttövoimaveroa   

Pitääkö tulla pätemään että verot on päälle 400€ vuosi Onneksi nyt putos tuohon ku tulee päästöjen mukaan verot. Ennen oli yli 650€

Mutta lisääppä kuvia ärrästä

Pitääkö tulla pätemään että verot on päälle 400€ vuosi Onneksi nyt putos tuohon ku tulee päästöjen mukaan verot. Ennen oli yli 650€

Mutta lisääppä kuvia ärrästä

No tuossa meikäläisen vähäpäästöisessä chevyssä on sen 430€ näköjään ensi vuonna 

Pitää houkutella joku kyytiin joka osaa käsitellä kameraa.

No tuossa meikäläisen vähäpäästöisessä chevyssä on sen 430€ näköjään ensi vuonna 

Pitää houkutella joku kyytiin joka osaa käsitellä kameraa.

Mutta se meneeki painon mukaan. Ei jaksa muistaa mitä tuosta omasta maasturista menee, ei mikään pieni summa siinäkään ollu

Kyllä sitä jokanen sen verran osaa kuvia ottaa

Lakesteelin versio putkesta Ärrään, mutta entinen omistaja ei tykännyt äänimaailmasta lakesteelin toisenkaan yrityksen jälkeen ja vei auton marteliukselle joka muokkasi putkistosta omistajan toiveiden mukaisen.





100%

Lakesteelin versio putkesta Ärrään, mutta entinen omistaja ei tykännyt äänimaailmasta lakesteelin toisenkaan yrityksen jälkeen ja vei auton marteliukselle joka muokkasi putkistosta omistajan toiveiden mukaisen.


(Kuva poistettu lainauksesta.)


100%

Muuten nätti, paitsi pitäisi olla joko tuplaulostulo tai ovaali. Nyt näyttää että tuossa kauluksessa hirveästi tyhjää tilaa ulostulon ympärillä 

Muuten nätti, paitsi pitäisi olla joko tuplaulostulo tai ovaali. Nyt näyttää että tuossa kauluksessa hirveästi tyhjää tilaa ulostulon ympärillä 

Se voi altapäin näytöstää siltä 

On nätti ja pysyykin. RST 

Se voi altapäin näytöstää siltä 

Ei tuo livenä yhtään hölmömmän näkönen ollu. 

Noniin Bellin cooleri paikallaan. Positiivinen yllätys kyllä kuinka paljon tuo vaikuttaa moottoriin.

Ei ihan Plug and Play homma  Sormet ja rystyset aivan verillä on meinaan AHDASTA välissä. Mutta kumminkin aika kivuttomasti, mitään osia ei tarvinu muokata tuosta satsista.

Muutama kuva