Timmeenin S60 R AWD.

mitäs noi varret kustansi? onko niissä erilainen kiinnitys sulalle?

mitäs noi varret kustansi? onko niissä erilainen kiinnitys sulalle?

tuolla Volveren sivuilla on selittäviä kuvia tuosta vaihdosta
http://www.volvere.fi/pyyhkii.htm

Aijaa, Darth Vaderissa oli kans tuollaiset varrettomat sulat, oliko siihenkin sitten vaihdettu faceliftin varret...?

Aijaa, Darth Vaderissa oli kans tuollaiset varrettomat sulat, oliko siihenkin sitten vaihdettu faceliftin varret...?

Ei välttämättä, niissä sulkapaketeissahan on adapterit eri kiinnityksille.
Nuo facelift varret ovat erilaisella sulan kiinnityksellä, matalemmalla kuin ne vanhanmalliset.

No eihän noiden vaihtamisesta ole sitten mitään hyötyä..? Miks mä en tajuu nyt tätä hommaa.

No eihän noiden vaihtamisesta ole sitten mitään hyötyä..? Miks mä en tajuu nyt tätä hommaa.

Niinkuin sanoin alussa niin suurin hyöty on uudempi ja fiksumpi ulkonäkö, on ne vanhatkin toimivat. 

No eihän noiden vaihtamisesta ole sitten mitään hyötyä..? Miks mä en tajuu nyt tätä hommaa.

Ulkonäkö juttu. Sulat on sen sentin matalemmat kuin jos laittaisi nivelettömät sulat vanhoihin varsiin.

Ok, ok. Mutta tosiaan, mitä noi varret maksaa, vois laittaa joskus

Niin siis noihin saa kiinni vaa ne lörppösulat. Jotkut niitä kehuu, mutta ei edelleenkään ole yhtään tapausta lähipiirissä missä eivät olis alkaneet alle kahen kuukauden pitämää ääntä ja jättämää raitoja.

Oisko ollut Boschit?
Täällä on Boschin (rungottomat) sulat jättäneet oman auton lisäksi kahdella tuttavalla raitoja jo n. kuukauden-parin jälkeen.

Volvon omat oli toimivat, kun erään auton ostin ja ne olivat paikoillaan. En tiedä paljon niillä oli jo "ajettu", itse ajoin reilu vuoden ja n. 20tkm, mutta kun hajosivat (tönäisin jäärapalla palan irti), niin ostin Valeot. Nekään ei ainakaan vuodessa/20tkm:ssä jättäneet rantuja (sitten auto meni vaihtoon).

Ok, ok. Mutta tosiaan, mitä noi varret maksaa, vois laittaa joskus

olikon nuo joku 70 € per varsi OVH hinnoiltaan ja sulkapari sen n.70 € OVH

Mutta niin kyllä nuo on paljon paremmat kuin yhdetkään varret joissa on tuo vanha koukku kiinnitys sulalle. Matalempi kiinnitys sulalle----> ei väännätä sulkaa pyyhkiessään.

Tämä keskustelu siitä että oliko hyötyä vai ei, niin pitäköön jokainen omana tietonaan. minusta ero on huomattava vanhaan malliin verrattuna.

Oisko ollut Boschit?
Täällä on Boschin (rungottomat) sulat jättäneet oman auton lisäksi kahdella tuttavalla raitoja jo n. kuukauden-parin jälkeen.

Volvon omat oli toimivat, kun erään auton ostin ja ne olivat paikoillaan. En tiedä paljon niillä oli jo "ajettu", itse ajoin reilu vuoden ja n. 20tkm, mutta kun hajosivat (tönäisin jäärapalla palan irti), niin ostin Valeot. Nekään ei ainakaan vuodessa/20tkm:ssä jättäneet rantuja (sitten auto meni vaihtoon).

Oli alkuperäistä sulkaa ja boschia, valeota, rungollista, rungotonta mutta se kiinnitys meni väljäksi todella pian varsinkin rungottomista kun oli niin korkealla se kiinnitys varteen.

olikon nuo joku 70 € per varsi OVH hinnoiltaan ja sulkapari sen n.70 € OVH

Teeppä semmonen hyvä tarjous tuommosesta paketista YV:llä

Oli alkuperäistä sulkaa ja boschia, valeota, rungollista, rungotonta mutta se kiinnitys meni väljäksi todella pian varsinkin rungottomista kun oli niin korkealla se kiinnitys varteen.

Lähinnä olin viestini tarkoittanut sheigille, kun mainitsi, ettei hänen kokemuksiensa mukaan rungottomat sulat ole hyviä (laadultaan). 
Niin, ja täälläkin on uudenmallin pyyhkijät ja varret - hyvin pyyhkii...

Tuli laitettua tuossa PLX:än SM-AFR Gen2 + DM-6 laajakaistaseos mittari paikalleen että näkeepi minkämoista seosta kone syö.

Hyvältä näyttää seokset, täys kaasulla menee sinne 12 pintaan ja osakaasullakin heti kun ahdot alkaa nousta niin alkaa seos rikastua, hyvä niin. Ja tasakaasulla ajettaessa alipaine alueella on tietenkin sit seos 14.7.

Pitäs alkaa jonkun näköinen mittari teline värkkäämään tuohon A-pilariin. Mittarit nyt irtaallaan koelaudalla 

Ei kellään merkki/malli kohtasta telinettä ole tiedossa tohon A-pilariin. Ite en ainakaan mistään ole löytäny.

Jos ei kohtuuella löydy niin hommaan uuden verhoilun siniseltä pilariin ja värkkään siihen mitareille paikat.