Black Widow's 240 24V

VAIHTEISTO & VOIMANSIIRTO -osio on nyt lisätty ja aloitettu:


Kartaani on nyt kokonaan irti, mikä onkin hyvin yksinkertainen:




Vaihdelaatikkokin melkein irti. Sen olisi voinyt nostaa tietty moottorin mukana, mutta varusteiden ja tilojen puutteessa osissa irroitus helpottaa asiaa:




SISUSTAN PURKU -osioon lisätty pari kuvaa, joista tämä on toinen:




Pian on taas viikonloppu ja projektin ääreen palataan. Suunnitelmissa on irroittaa viimein tuo vaihteisto ja kokeilla keventää takakontin luukkua, taikka konepeltiä.


GBW

mätä auto. reikiä helmoissa ja tulipellissäkin

mätä auto. reikiä helmoissa ja tulipellissäkin

O-ouu.. en oo varma, mutta olin näkevinäni kuskin puolella tulipellissä sellasen samanlaisen mustan ison paikkauksen.. Toivottavasti ei ole läpireikä 

Koritöitä tehty tänä viikonloppuna enimmäkseen:

Loppupäässä aihetta löytyy.
http://www.blackwidows240.blogspot.fi/2012/08/lisaa-koritoita.html









Tankille tuli tehtyä aukko takakonttiin. Se löytyy ylläolevan linkin kautta samasta kohtaa loppupäästä, kuin tuo puskurinkiinnike.
Ja sitä takakontin helmaakin tein eteenpäin, josta löytyy lisää samasta ylläolevasta linkistä, noin puolivälistä ko. aihetta.

Ja aloitin nyt POLTTOAINEJÄRJESTELMÄ -osion, kun irroitin vakiotankin.
http://www.blackwidows240.blogspot.fi/2012/08/polttoainejarjestelma-fuel-system.html

Sapluuna takapuskurin korvakkeelle
https://dl.dropboxusercontent.com/s/zdohy9sjzvc02jp/Takapuskurin%20korvake.jpg?token_hash=AAHFn6KcylDzOoU_ZpfKYw1MCovcO_U6dP21PVNLqwkv5g&dl=1

E: typo
E: linkit lisätty päivityksiin !


GBW

Hieno projekti ja ton blogin kautta on tosi mielekästä sitä seurata.
Voisit laittaa aina linkin mihin osioon oot lisää sisältöä laittanu

Hieno projekti ja ton blogin kautta on tosi mielekästä sitä seurata.
Voisit laittaa aina linkin mihin osioon oot lisää sisältöä laittanu

Oikein mukavaa, jos olen onnistunut luomaan mielekkäästi luettavan blogin!

Enpä tiedä miksi en ole tullut moista ideaa ajatelleeksi, sehän on nyt jälkikäteen ajatellen päivänselvä asia 
Lisäilen tästä lähin suoran linkin uusiin blogipäivityksiin uuden viestin yhteydessä!


GBW

Nyt on napsittu ja kuvattu ja paljon.




http://blackwidows240.blogspot.fi/2012/08/vaihteisto-voimansiirto-transmission.html




http://blackwidows240.blogspot.fi/2012/08/moottorin-purku-engine-disassembly.html




http://blackwidows240.blogspot.fi/2012/08/pleksi-sivuikkunat-plexi-glass-side.html




http://blackwidows240.blogspot.fi/2012/08/lisaa-koritoita.html




http://blackwidows240.blogspot.fi/2012/08/polttoainejarjestelma-fuel-system.html




http://blackwidows240.blogspot.fi/2012/07/ilmanotto-air-intake.html




http://blackwidows240.blogspot.fi/2012/08/sisusta-interior.html


Jokaisen aiheen päivityksestä otettu enemmänkin kuvia, mutta niiden lisääminen tänne on liian työlästä, että jäävät blogiin minne ne on nopeampi ja helpompi lisätä.


GBW


PS. Kehtaakohan joku ottaa selvää minkä laitteen liitin on kyseessä? muistan, että veljeni piti mukanaan pussillisen sulakkeita, kun yksi sulake paloi koko ajan, en vain muista mikä.
(kyllä, jos sulake palaa se vain uusitaan ja sillä selvä -ajattelutapa ei ole oikea tapa toimia)






E: Tutkinta tuotti tulosta:



Tuo on siis ajovalojen relekanta ja Puna-Vihreä -johto tulee 8A -sulakkeelta.
Liekö syynä liian iso sulake, kun sulamaan on päässyt?

ei vaan huono kontakti liittimessä--> aiheuttaa lämpenemistä.

Mites ajattelit tuon takaluukun ja pellin saranoiden ja lukon kanssa tehdä?

Itsekkin hieman hämäännyin tuon takaluukun kanssa että ollaanko siitä nyt poistamassa tuo vahvikerunko pois kun painoja katselin?
Itse kyllä tekisin kuidusta kopion tuosta päälipellistä ja sitten liimaisin/kuiduttaisin sen tuohon vahvike runkoon kiinni niin siinä olis sitten lukoille ja saranoille valmiit paikat.

Lukko on jo hävinnyt, lukon reikä umpeen ja saranat menee säilöön. Isosiskoni muinoin osti pikalukot, jotka lupasin laittaa autooni kiinni ja paikka löytyi, jos toinenkin. Heh, teen tunnetusti asia eri tavalla. Plus löytyy varatakaluukun kansi, jos joskus kuidutusta haluan kokeilla.


GBW

E: Elikkä vasemmalla puolella alkuperäinen johdotus ja oikealla taasen oma johdotus

GBW

Jokkispuolella tekeevät luukut juurikin noin ja onhan se kevennyksen kannalta helpoin ns. kevyt ratkaisu. Kaveri laikkaili kanssa omasta "kilpiin" tulevasta 240 volvosta samaan tyyliin konepellin ja takaluukun. Vitsailin hälle silloin, että voi pikkaisen pelti lepattaa kovemmissa vauhdeissa.. 
Itsekkin tekisin vähän tuohon tyyliin luukkujen kevennyksen, nimittäin jos korvaa pelkästään pintapellin kuidulla, niin painonsäästö on aika olematon työmäärään nähden.. 
Ovetkin sai laikkaa aikasta rajusti ja painoa lähti hyvin pois. Itseasiassa niin paljon, että kaaret on melkein enemmän kuin pakolliset moisen ovi-operaation jälkeen..Volvossa on nimittäin melkoisen raskaasti tukipalkkeja ovien sisässä ja ilman niitä voi moponkin kykeen tulo saada pahaa jälkeä aikaan.. 

SneakPeak GBW:n labraan:




GBW

Hienoa työtä, kiva nähdä että jotkun muutkin jaksavat parsia tällaisia vehkeitä kasaan jotka muut heittäisivät todennäköisesti paalattavaksi. Plussaa myöskin erittäin tarkasta ja yksityiskohtaisesta selostuksesta, auttoi mm. itseä ihan jonkin verran purkamisessa!