Team Recycle Racing Finland - Amazon 16V Turbo

täähän ny on ihan tämmönen suuntaa antava laskelma, mut voi aatella et bensalla suuttimet riittää siihen hevosvoima määrään kutoskoneessa mitä on cc. Eli 1200cc suuttimet bensalla kutoskoneessa noin 1200hv asti. --> neloskoneella bensalla 800hv ---> ja se kertaa 0,7--> noin 560hv. Ei oo muuta kuin suuntaa antava, mut kuinkas muutenkaan

Edit: ja juu näköjään heittää ihan käsittämättömän kokoisia suuttimia toi laskuri

Datsuni foorumilta löytyy jonkin verran juttua noista etanoolivehkeistä / rakennuksesta. Monessa 400-500 heppaisessa 4 mukisessa käyttäävät 1000cc Ev suuttimia ja toimiivat ilmeisesti ihan kivasti myös "leimasäädöillä" monessakin vessassa. Sen oon käsittänyt että sitä kiljua pitää senverran saada koneeseen, ettei paljon pienemmillä kannata lähteä edes turaamaan.. 

Foorumilta löyty Yesse:n ottama kuvatus autosta Auto Saloon tapahtuman parkkipaikalta.

Sisäänajo tuli tänään valmiiksi ja oli aika syöttää koneelle hiukan painetta.
Softaa on siis nyt muokattu aikaisemmasta laittamalla +10% ainetta peruskarttaan lisää.
Mihinkään muuhun ei ole koskettu. Painekompensaatio rikastukset on siis samoilla asetuksilla kuin ennenkin.

Asensin saman paineensäätimen paikalleen kuin oli aikaisemminkin, eli imusarjasta ohjataan painetta kalvon päälle paineensäätimellä.
Säätimen kierros nostaa painetta 0.4 bar ja lisäilin sitä puolikierrosta kerrallaan. Paine asettui 1.7 bar lukemaan. Seokset pysyy nätisti 11.x lukemissa.
Tällä kertaa saa olla noin. Pakosarjaan pitäisi varmaan saada pakopainenippa, niin näkisi miten paine ja pakopaine menee.

Kulkua tuli ihan kivasti lisää ja voi samalla todeta, että viritys on onnistunut.
 

Jassoo. Jokos sitä oltas lähempänä viittä- kun neljää sataa?

Jassoo. Jokos sitä oltas lähempänä viittä- kun neljää sataa?

Turha sitä on tässä lähteä arvailemaan, kun auto on niin kevyt niin tuo persdyno ei välttämättä kerro koko totuutta.

Pitäisi ehtiä jossain vaiheessa oikein penkkiin ajamaan nuo ennakkokartat läpi, niin sieltä voisi saada mahdollisesti muutaman hevosen vielä lisää.

Vartila sen sitten näkee, että parantuuko aika viime kesästä ja päästäänkö vieläkään siihen aikaan, mitä tuo auto on aikaisemmin kulkenut.

Tällä on uusi nic name tällä hetkellä

Large mutta löysä

Täytyy metsästää penkkiaika ja saada kartat kohdilleen.

Tällä on uusi nic name tällä hetkellä

Large mutta löysä

Täytyy metsästää penkkiaika ja saada kartat kohdilleen.

Poliisin poika on hyvä leffa 

Eilen tutkin ennakkokarttaa ja tein muutaman muutoksen lähinnä yläpäähän. Tänään koeajolla huomasi muutoksen. Kone käy tasaisemmin ja kiertää iloisemmin ylös. Kyllä ne kadonneet ponit sieltä vielä taitaa löytyä.

Nyt on triggeröinti / anturin nollakohta katsottu kohdilleen ja koneesta tuli aivan eri luontoinen. Kone lähtee vääntämään todella hienosti ja matalilta kierroksilta. Fiilikset on siis aika positiiviset. Nyt pitäisi varata vihdoin se penkkiaika, että saisi auton säätöihin ja kulun kohdilleen.

Tänään kotimatkalla  laturin hihna alkoi luistaa ja risteykseen tullessa tuoksahti palanut kumi. Stoppasin ja avoin konepellin ja samalla laturin ja vesipumpun hihna napsahti riekaleiksi. Matkapatenttina puukolla tehostimen hihnapoikki kun oli etummainen ja uusi hihna hollille. Työkaluja ei ollut muuta kuin tunkki ja rengasrauta, niin startilla hiukan avitin ja hihna meni paikoilleen. Pikkuhiljaa ajelin kotiin ja viikonloppuna voisi jumpata hihnat paikoilleen.

Hätä keinot keksii! 

Mitenkäs se vannepäivitys etenee?

Mitenkäs se vannepäivitys etenee?

Kyllä se vielä tulossa on tällä kaudella. Ollut vaan muita juttuja niin paljon, ettei ole oikein jaksanut / ehtinyt harrastaa.

Tänään oli vuorossa pakoputkistohuoltoa. Takapönttö on jo vuotanut hetken aikaa ja meinasin korjata takimmaisen pöntön.
Tarkempi tutkiskelu kuitenkin paljasti, että paikallaan oleva pönttö oli juurikin samanlainen mitä Pyhimykseen ostamani 3" pönttö.
Eli korjaus oli 15 min homma. Vanha pois ja uusi tilalle. Taisi olla ensimmäinen osa tässä autossa, joka sopii suoraan paikoilleen
kaupan hyllystä.

Tässä vanha vuotava pönttö.



Koeajolla fiilikset nousivat lähes taivaisiin. Autosta tuli todella hiljainen. Normi kruisailussa kuuluu ainoastaan matala vaimea murina.

Kävin Amazonilla sitten vielä rakkaudenpolulla kuvauksessa.

Kauakos tuo pönttö sulla kesti? Itellä kanssa Simonsin pönttö eikä oo ennestään kokemusta noiden kestosta..

Kauakos tuo pönttö sulla kesti? Itellä kanssa Simonsin pönttö eikä oo ennestään kokemusta noiden kestosta..

Mulla se tais kestää 3 kesää 10 - 15 tkm. Sitä en muista / tiedä oliko se uusi kun Kulmamies sen paikoilleen laittoi, kun haki Pro Touring fiiliksiä.