Volvo 765 1988 B280E -> 965 1992 ("nokkis") B6304FS

Tuli hommattua tuleviksi vuosiksi varamoottori. Todennäköisesti ei tule tarvetta, koska nykyinenkin toimii kuin Sveitsiläinen kello . On tosin B280F, mutta siitähän saa pienillä muutoksilla ( männät ja nokka-akselit ym.. ) tehtyä B280E:n. Kevättä odotellessa.



Tuo nestekaasu ei ole tämän moottorin polttoaine, se on kesän kasvisruuan lämmitimelle

Tuli motivaatio ruiske helteen keskellä. Sain vihdoin asennettua ajovalojen korkeuden säätömoottorit ja jäähdytysnesteen pintavalvonnan.














Sitten seuraavaa projetkia varten hommattua materiaalia, eli alakerran tiivisteiden vaihto.





Tällaista tällä kertaa. Lisää taas kun on aihetta.

Hiihoo vihdoinkin tuli sisäänajo suoritetuksi

Noniin, nyt alkoi se 400000 "huolto" eli alakerran tiivisteiden vaihto.


Likaista on




Jonkun edellisen kävijän jäännöksiä







Kasausta




Jatkuu....

Isoon urakkaan olet ryhtynyt. Kiitoksia vaan kuvaamisesta ja kuvien jakamisesta. Itsekin hankin B28E-moottorin tiivistesarjat ja meinasin öljynvaihdon yhteydessä pestä öljypohjan. Tilasin itse tiivisteet Scandixilta. Scandcarilla näytti olevan myös.

Nyt voit arvioida samalla myös nokkaketjujen, rattaiden, kiristimien ja ohjaimien kunnon. Tässäkin varmaan ketjut ja rattaat vaihdetaan, kun kiristin on liikaa ulkona.

Ei tuo nyt niin paha urakka ole. Eipähän enää merkkaa reviiriä. Ketjut ja muut ovat kunnossa, kiristin on 5mm ulkona.

Tänään vähän lisää kasausta.
Kierteen korjaus

Monttu odottaa moottoria.


Moottori menossa monttuun.


Huomenna mahdollisesti savut koneesta.

Pienen viivytyksen jälkeen tänään koekäytetty ja toimivaksi todettu. Ei vuoda.



Koekäyttövideo

http://youtu.be/azhpQ1OOFZo

Tämmöistä tällä kertaa.

Nyt sitten lensi motarin vastaantulijoiden puolelta UFO lasiin, onneksi on kalvo, että pysyi kasassa.



Muuten on ollut hiljaista eli raakaa ajoa ja tuleviin päivityksiin osien hankintaa.

Kaikki kunnossa, keväällä katsastettu huomautuksitta.
Sitten tuli pihaan 1992 965:n varaosa-autoksi ja tekniikan luovuttajaksi. Tarkan tarkastelun jälkeen tulin kuitenkin siihen tulokseen, että 765 luovuttaa tarvittavat osansa 965:lle ja B6304FS moottori ( josta siis pakoventtiili vaurioitunut ) remontoin kuntoon. 965:n tulen käymään läpi täydellisesti, kaikki siis pestään siistitään ja palautetaan alkuperäiseen loistoonsa.
965:n on tuotu Sveitsistä 200x ja on isopäästöinen, ainakaan otteessa ei ole mainintaa vähäpäästöisyydestä. Ei ole ilmapumppua, EGR:ää tai muitakaan saaste heebeleitä, katti toki löytyy.

Kaikki kuvat tuolla http://volvo760.kuvat.fi/kuvat/Autojen+kuvat/965+1992+B6304FS/2015/















Ehjä kansi



Osat 28mm nokkahihna päivitykseen



Homma jatkuu pikkuhiljaa....

Pientä puuhastelua tullut harrastettua.

Pesty



Tankinluukku maalattuna


Mittaristo puhdistettu, polttimot vaihdettu ja ulkolämpömittari asennettu


Takaluukku puleerattu ja vahattu + uudet valot


Uusi logo


Sitten tuli hommattua -95:n ovet ja pari kierrosta ovipahveja. Näillä päivittyy vähän ulkonäkö ja sisusta myös.


Ovipahvit vaatii "hieman" hellää hoitoa


Tilpehöör


Uuden malliset katkaisijat myös odottaa paikalleen pääsyä


Moottori odottaa motivaatiota, että saisi nostettua paikoiltaan ja porautettua.

Tällaista tällä kertaa.

Purkutyöt jatkuu.



Vanhanmallisen kojelaudan modifiointi uusille paneeleille.



ECC irroitettu. Yläpuolelta löytyi äänieristämätöntä paljasta peltiä , Se asia pitää korjata ensitilassa, muutenkin pitää äänieristää kaikista paikoista missä sitä ei ole.



ECC








Siinä sitä on taas huollettavaa ja pestävää.

Nyt on ilmanvaihto putkisto puhtaampi, kuin tehtaalta lähtiessä 



Seuraavaksi koko ECC:n puhdistus uutta vastaavaksi.

Antennilasi asennettu



Kaikki sisäpinnat pesty putipuhtaaksi







Lisä-äänieristämistä aloiteltu




Navigaattorin teline asennettu




Jatkuu...

Nyt on pesty sisustan verhoiluja Mäntysuovalla putipuhtaaksi






Tuoksu on loistava

Seuraavaksi plyyshi-verhoilujen kimppuun, ei tosin Mäntysuovalla vaan hieman hennommilla vehkeillä...