960 Turbo 16v -91

Sitten meitä hulluja on kaksi. Kauttaaltaan kantikas on ehjä kokonaisuus, se uudempi versio on väkisin päälleliimattua pyöreyttä.

kyllä meitä sitten on kolme 

mutta mihis tästä takaspoikka on kadonnut, ei osunut ainakaan selaamalla heti silmään 
Edit: jaa lukihan siel että ärrän spoikka tulossa 

Mikä värikoodi tässä on? 406?

Nappiin meni! 

Maalaukseen menee just syystä, että on ilmeisesti osittain ylilakattu joskus ja pohjat tehty huonosti -> lakka hilseilee irti. 
Lisäks vänkärinpuolella on jotain maalaushommia tehty kun on sävyheittoa oven ja lokarin välillä vähä. Ynnä tietysti naarmut, lommot ym. vakiosetti.

Huomaa kuinka paljon kuva antaa anteeks.

Tuosta kanttisuudesta... ohan mulla toi 242, joka taas on ylpeä kanteistaan. Tää ysisatku on siihen nähden niin moderni, että ei musta haittaa vaikka päivittää vähä ulkonäköä. 

kyllä meitä sitten on kolme

Eikäkö ainakin neljä? 

Tosiaan nämä ovat makuasioita mutta itsekin arvostan alkuperäistä kanttimallia.
Hieno väri on tämäkin mutta tähän kyllä kävisi hienosti 417 lisäsävytyksellä niin kuin oli minun entisessä V70:ssäni. 

jaa eikös tän värikoodi ookkaan 412? No sit mulla on eri väri. Jossain kuvissa vaan näytti niinkun ois taittanut myös vihreää tuo väri.

Luulin sitö tuoksi väriksi.


edit:  korjasin numeron.

Matala keula sopii matalaan, todella matalaan. Muuten toi vakio ihan jees.

Nappiin meni! 

Maalaukseen menee just syystä, että on ilmeisesti osittain ylilakattu joskus ja pohjat tehty huonosti -> lakka hilseilee irti. 
Lisäks vänkärinpuolella on jotain maalaushommia tehty kun on sävyheittoa oven ja lokarin välillä vähä. Ynnä tietysti naarmut, lommot ym. vakiosetti.

Huomaa kuinka paljon kuva antaa anteeks.

Tuosta kanttisuudesta... ohan mulla toi 242, joka taas on ylpeä kanteistaan. Tää ysisatku on siihen nähden niin moderni, että ei musta haittaa vaikka päivittää vähä ulkonäköä. 

Ihmettelinkin kuka ostaa kaikki storenvärin 406 maalit
Syyllinen löytyi

Mun 745 on samalla värillä

Eikäkö ainakin neljä? 

Tosiaan nämä ovat makuasioita mutta itsekin arvostan alkuperäistä kanttimallia.
Hieno väri on tämäkin mutta tähän kyllä kävisi hienosti 417 lisäsävytyksellä niin kuin oli minun entisessä V70:ssäni. 

Eikös tuo 417 ollut just se Pacific/nautic blue?
Se on kyllä hieno väri, aijai. 

Ihmettelinkin kuka ostaa kaikki storenvärin 406 maalit
Syyllinen löytyi

Mun 745 on samalla värillä

Minähän ne... ei vaan, toistaseks vasta pari desiä. 
Pitääpä koittaa bongata sun 745.

Rusakko: kyl se sininen on juu, sitä vähän ihmettelinkin että oliko sun 240 tosiaan sininen eikä vihreä.

Eikös tuo 417 ollut just se Pacific/nautic blue?
Se on kyllä hieno väri, aijai. 

Jossakin listassa luki Ocean Blue Pearl 417?
Minulla se oli vielä lisäsävytetty sinisellä ja vihreällä helmiäisellä, tässä esimerkikuva:
http://www.volvere.fi/images/Kuvat%202008/volvere08-5.jpg

Tulipa todettua että kulutus on laskenu sitte talven lukemien, nyt menee kaupungissa semmonen 11-12l ja 200km maantielenkin perusteella meni 8l/100km. Ei tuo massa näköjään ihan ilmaseks liiku. 

Jotain pientä huoltoakin tehty:
- konehuone pesty ja sytkäosat vaihdettu uusiin
- BSR ahtopainemittari asennettu kabiiniin. Tässä voi nyt vaihtaa taustaväriäkin oikeen muun mittarivalaistuksen mukaiseks. Se vanha "perinteinen" mallikin ois kyllä kelvannu...

Pistetään nyt pari kuvaa kun noinkin isoja modauksia:

Tuli asennettua toiseen 960 alustasarja +80mm. 


Sinisellä turbolla on vaan ajettu, käyttöautokshan mä tämän ostinkin. Ahdin pitäs ottaa irti ja käydä läpi, ahtoputkissa oli vähän öljyä ja hukkaportin kellon kunnosta en oo ihan varma. Vika on joko siinä tai turboplussassa, mutta välillä paineet nousee tosi hitaasti ja välillä ripeämmin. Isommilla vaihteilla kaasu pohjassa ahdot pumppaa eestaas. Toiminta on kovin arvaamatonta...
Ajatus oli ottaa magneettiventtiilistä piuha irti ja tulpata letkut, minkä jälkeen perinteisesti letku kompurasta kellolle ja jos toimii hyvin hyllystä löytyvä rp-venttiili tietysti väliin nopeuttamaan ahtojen nousua.

Vakio kello taitaa olla 0.4 baria, koska peruspaine turboplussan vikaantuessa on just se. Eli eipä haittais vaikka hommais vähä tiukemman kellonkin samalla. Mut tosiaan jos ahdin on ehtoopuolella saatan laittaa tilalle 15g mitsun kun se on hyväks havaittu.

Niitä GLT-koneen nokkia voi tarjota jos jollakulla on.

Meinaatko vielä tehdä keulakonversion?
Olisin kiinnostunut ostamaan sen vanhan keulan  :hello: On samalla värikoodilla mitä mun auto.

Meinaatko vielä tehdä keulakonversion?
Olisin kiinnostunut ostamaan sen vanhan keulan  :hello: On samalla värikoodilla mitä mun auto.

Kyllä se on tulossa, ajankohta vaan on vähä auki. 

Kyllä se on tulossa, ajankohta vaan on vähä auki. 

Enneku myyt muille nykyisen keulan osia, niin varaan siitä konepellin ainakin! Ja ehkä myös etulokarit.

Enneku myyt muille nykyisen keulan osia, niin varaan siitä konepellin ainakin! Ja ehkä myös etulokarit.

Oukei, pistetään korvan taakse. Voi olla että annan vanhan konepellin olla, kun niissähän ei faceliftin kans oo mitään eroa. Ois sit oikea väri nurjallakin puolella.