850 vuotaa jäähdytinnestettä.

Vuoto tule konehuoneen puolelta, tulipellin läpiviennistä alempi reikä.
Auto on huomenna menossa leimalle ja sitä ei voi siirtää.
O-renkaat on vaihdettu ja letku menee nihkeästi sisään.
Mitä teen?? Sikaa ja paljon??

EDIT: statusta päivitetty ja auto sai leiman.

Jos pakko päästä leimalle, niin tukkisin esim. lukkopihdeillä tai tulpilla letkut jotka vuotaa ja korjaisin ajan kanssa kunnolla. Oletan nyt kysessä olevan lämppärinletkut.

Elikkä siis vuotaa sisäkierron kohalta kierrossa? Jos ei muuta niin jollain keinolla jättää sisäkierron kokonaan pois pelistä, eli kääntää jäähdytysnesteen palaamaan koneelle ennen kun menee tulipellin läpi. Lämppäri hytissä ei liene katsastus varuste.

Korkki löysälle leimalle niin ei ole painetta systeemissä.
Purista ne lämppärinletkut umpeen vaikka letkupihdeillä.

Lämppäri hytissä ei liene katsastus varuste.

ON! Huurteenpoiston on toimittava katsastuksessa. Toisaalta, poistaahan se puhallin sen huurteen. Eikait ne kylmästä autosta voi valittaa...

jep, auto kylmäksi ja konttorille...
Näin tein ja sain leiman.
Nyt sitten vain se lämmitys täytyy kehittää takaisin.

Olisko se sisäpuolella oleva palikka, jossa on ne putket menee kennolle. mahdollisesti rikki.
On se kumminkin muovia ja vettä tulee myös sisälle.

Voihan siellä olla o-renkaat kennolle mistä vuotaa, tai sitte ite kenno vuotaa. Jos puskee nestettä sisälle nii kennoa veikkaisin, ja tolloin kyllä vetäs ikkunat huuruu. Itellä oli kenno kolmesta kohtaa haljennu, vaikka ei jäähysnestettä edes paljon sisällä ollu havaittavissa.

Mutta kun vaihdoin juuri O-renkaat uusiin ja Letku on jämpti konehuoneen puolella.
Vettä valuu silti molemmille puolille ulos että sisälle.

Mistä materiaalista se tulipellin läpivienti on tehty näille letkuille?
Muovista?   

Mutta kun vaihdoin juuri O-renkaat uusiin ja Letku on jämpti konehuoneen puolella.
Vettä valuu silti molemmille puolille ulos että sisälle.

Mistä materiaalista se tulipellin läpivienti on tehty näille letkuille?
Muovista?   

Valitettavasti ja aika useinhan niitä on halkeillut...
Tuolla hyvää kuvaa... http://volvospeed.com/vs_forum/topic/150188-anyone-replaced-the-heater-core-coupling-in-the-firewall/

Valitettavasti ja aika useinhan niitä on halkeillut...
Tuolla hyvää kuvaa... http://volvospeed.com/vs_forum/topic/150188-anyone-replaced-the-heater-core-coupling-in-the-firewall/

Kiitos linkistä!
Nyt tiedän miten sen saan vaihdettua.

Sitä siellä siniselläkin sanottiin että se on voinut haljeta.
Ilmoitan tänne huomenna paljonko kyseinen palikka maksaa.

tais olla 85€   (näppivirhe)    Jyväskylän volvolla, kun tuon mokkulan vaihdoin pari kuukautta sitten. pirullinen työmaa.. ei meinannu sisäkautta sitten millään tulla se vanha palikka pois sieltä.
 

~40e sillä muovipalikalla on hintaa..
Mukana tulee o-renkaat ja muut hilut.

42€ ja risat.