v70 tdi 97 ei käynnisty virtalukon vaihdon jälkeen ???

tosiaan vaihdoin virtalukon ja ei lähde enään käyntiin... auto seiso yli 12 tuntia virrattomana josta ei ollu apua. sulakkeet on ehjät joten ajonesto siellä kait kummittelee.. kaukosäädintä ei ole käytössä ollu ikinä (auton mukana tuli kake mutta se on rikki ). elikkä saako tuota ajonestoa maallikko kytkettyä mitenkään pois päältä

jos toisesta autosta on otettu virtalukko niin mielestäni se tarvii ohjelmoida ajoneston kans toimivaksi maksaa noin 45€ pyöriikö startti vai onko täysin mykkä?

tosiaan vaihdoin virtalukon ja ei lähde enään käyntiin... auto seiso yli 12 tuntia virrattomana josta ei ollu apua. sulakkeet on ehjät joten ajonesto siellä kait kummittelee.. kaukosäädintä ei ole käytössä ollu ikinä (auton mukana tuli kake mutta se on rikki ). elikkä saako tuota ajonestoa maallikko kytkettyä mitenkään pois päältä

Varmaa en osaa sanoa, mutta avaimessa on siru, jonka tiedot luetaan kun avain laitetaan virtalukkoon, jos tiedot ei täsmää, niin auto voi kyllä startata, mutta ei käynnisty.

mulla piti käyttää autoa wetterillä saman asian tähen. tilasivat uuven avaimen sinne ja ajoivat siihe oikean sirun jonka jälkee onki ollu huolettomia kilometrejä. teki jottai satasen luokkaa se homma Yks keino on kuulemma ottaa vanhasta avaimesta siru (sievästi puukolla jyrsimällä) ja upottamalla se toiseen avaimeen.

mulla piti käyttää autoa wetterillä saman asian tähen. tilasivat uuven avaimen sinne ja ajoivat siihe oikean sirun jonka jälkee onki ollu huolettomia kilometrejä. teki jottai satasen luokkaa se homma Yks keino on kuulemma ottaa vanhasta avaimesta siru (sievästi puukolla jyrsimällä) ja upottamalla se toiseen avaimeen.

Juu, todennäköisesti uusi avain, ja ohjelmointi virtalukon kanssa.
Tuo, että ottaa vanhasta sirun,,,,niin, jos on ostettu toinen virtalukko, missä on virtalukkoon sopivat avaimet ? vanhan avaimen siru ei toimi toisessa virtalukossa.

startti pyörii mutta ei lähe käyntiin.. nyt on auto sinisellä korjattavana. soittivat että tunnistinkehä toimii mutta ei tunnista alkuperäisiä eikä vaihdetun lukon avaimia. koodaamaan ei pysty vanhoja avaimia, olivat itsekin ihmeissään. aikovat mittailla ajoneston johdot jos löytys kontaktivikaa. saapa nähdä mikä vikana ja jääkö veronpalautuksista käteen mitään....

Joo samaa tekivät mullekki ja lopulta toimi ku tilasi uuden avaimen johon koodasivat uuden sirun. Näin se pitää tehä että saat toimimaan. Eivät tienneet itsekkään ennenku soittivat ruottiin ja sieltä neuvoivat. kaksi viikkoa autoa tutkivat ja ettivät vikaa ja tosiaan alko pelaamaan ku tilasi vaan UUDEN avaimen.

Ja jos on vanha tunnistinrengas paikoillaan niin toimii vanhalla sirullaki mutta se on erittäin tarkka siitä mistä ottaa kontaktin sille. Se avain makso jottai 80€ ja koodaus makso parikymppiä päälle jos oikein muistan. vuosi sitte saman asian kanssa tapeltiin. Oisivat ostattaneet uuven ajonesto poksinki mutta tosiaan erään toisen paikkakunnan wetterin esimies oli yhteyvessä tähän ja auto saatiin kuntoon.

Jos olet hommannut sen virtalukon käytettynä, niin jos on mahdollista ottaa siitä samasta autosta myös ajoneston ohjainboksi, niin homma toimii. Edellyttää tosin, että se varaosa-auto on samanlaisella moottorinohjausjärjestelmällä, eli on siis diesel ja vanhalla MSA 15.7 ohjauksella.

soitin just autopurkaamolle mistä virtalukko on peräisin ja aikovat etsiä löytyykö ajonestoboxia kyseiseen autoon.... sinisen tiskilläkin kävin kyselee ja ulalla olivat, tutkitaan tutkitaan sanoivat vaan... ei näytä kyllä merkkihuoltokaan osaavan jos vikaa ei testerissä näy....

97 vuosimalli se on virtalukon luovuttanutkin malli ja diesel... ajonestoboxi löyty romuttamolta ja aikoivat siniseltä käydä sen hakeen kokeille.... tässä ootellaan ja jännitetään että miten käy..... niin ja kulmamiehelle ja miksei muillekin asiasta tietäville että onko se ajonestoboxi naimisissa jotenkin moottorinohjausyksikön kanssa sen kauttako katkeaa polttoaineensyöttö ?

olivat volvolta hakenu romarin ajonestoboxin ja toimii nyt.... tietotaitoa ei näemmä löydy merkkiliikkeestä mutta täältä löytyy.. kiitos vrcf ja kulmamies eritoten, syvä kumarrus ja kiitos sulle..... volvo elää taas... tätä varten tää foorumi on......

97 vuosimalli se on virtalukon luovuttanutkin malli ja diesel... ajonestoboxi löyty romuttamolta ja aikoivat siniseltä käydä sen hakeen kokeille.... tässä ootellaan ja jännitetään että miten käy..... niin ja kulmamiehelle ja miksei muillekin asiasta tietäville että onko se ajonestoboxi naimisissa jotenkin moottorinohjausyksikön kanssa sen kauttako katkeaa polttoaineensyöttö ?

Sitten pitäisi toimia ilman mitään ohjelmointejakin. Avain ja ajoneston boksi ovat pareja ja yhteen sopiessaan lähettävät tiedon moottorinohjaukselle, että saa käynnistyä. Lisäksi uutena, kun ajoneston boksiin kytketään ensimmäistä kertaa jännite, niin se tunnistaa minkälaiseen moottorinohjainyksikköön se on kytketty. Tässä tapauksessa siis moottorinohjausboksit ova molemmissa autoissa samanlaisia, niin homman pitäisi toimia kerrasta.


Edit.  Jaa olin näköjään vähän hidas Hyvä, että nyt toimii ja ole hyvä vaan.

 pyysin vaihtaan jakopään hilut samalla kertaa ku auto on siellä, eipä tarvi tuossa pihalla ruveta räpeltään vesisateessa. soitin purkaamolle ja sanoin että ku seuraavan kerran myytte virtalukon v70:iin niin laittakaa samaan pakettiin ajoneston ohjainboxi. tuleepahan seuraavalle halvemmaksi ku ei tarvi valohoidosta maksaa....