V70 2009 Polttimoiden vaihto

Ok. Alkaa olemaan selvää, että pitää hankkia nuo Philipsin 4800K X-treme Visionit, niin saa lisää potkua olematta liian sininen kuitenkaan.

Onko lisäpitkissä mitkä H7 polttimot parhaat?

Philipsin Bluevision Ultra
Philipsin X-treme Vision
Osram COOL BLUE INTENSE
Osram NIGHT BREAKER PLUS

X-treme Visionit oli edellisessä V70:ssä ja vaikutti kyllä kirkkaille ja tehokkaammille verrattuna normaaleihin.

Samallahan nuo kannattais sumaritkin uusia saman mallin polttimoilla mitkä lisäpitkille laittaa, kun kerta alkaa vaihteleen lamppuja. Sumarit taitaa olla H1?

Kokeilin noita H7-polttimoita ja paras tulos hiuksen hienosti valokuvion ja valonmäärän suhteen oli NightBreaker Plussassa.
Sumuvaloissa on teholtaan 35 wattiset H8:t, ei maksane vaivaa näihin mitään vaihtaa.

Ja sitten kun vaihtelet niitä polttimoita, putsaa se linssin tausta jollain vaikka ruuvarin päässä olevalla pumpulitukolla siitä polttimon reijästä, itse tein näin ja sain sen ajan tuoman harmaan kalvon ainakin osittain pois linssistä. Valot parani tämänkin takia. Älä sitten pudota mitään sinne umpioon. Linssiyksikön saa kyllä irti, mutta se ei mahdu tulemaan takakannesta ulos, olisi helppo putsata kokonaan.

Sumarit saa jäädä siis.. Oliko nuissa valon sävyissä mitään suurempia eroja? Eli oliko jokin valkoisempi taikka sinertävämpi kuin toinen? Kyllähän sitä linssiä vois kokeilla putsailla jollain, tuksin haittaakaan on.

miten lie tällaiset polttimot?

http://www.nettiosa.com/product_details.php?p=3213

Olenhan siis ymmärtänyt oikein, että näissä volvoissa on bi-xenon + apupitkät? Onko joitain malleja missä on myös apupitkät xenoneilla? Taikka lähivalot xenon ja kaukovalot halogeenit?

Sumarit saa jäädä siis.. Oliko nuissa valon sävyissä mitään suurempia eroja? Eli oliko jokin valkoisempi taikka sinertävämpi kuin toinen? Kyllähän sitä linssiä vois kokeilla putsailla jollain, tuksin haittaakaan on.

Sori, jäi mainitsemati, että kokeilin vain x-treme visionia ja plussaa, ja niistä tuossa plussassa oli hiukan valkoisempi valo.

Siis näissä noi bixenon valot on toteutettu niin että apupitkillä on halogeeni. Itselläni just noi Osramin night breaker plussat etc ja ovat hyvät olleet. Mutta joo noihin sumareihin mitä porukka on puhunut... Siis huh mitkä valot. Tuntuu kuin parkit laittaisi päälle kun ne kytkee, ei mitään auta varmasti missään. Entisessä V70 2005 ne vielä auttoi vähän, mutta tässä uudemman korin s80 mallissa niin turhat koristeet kuin vain voi olla...

Varmaan pitää nuo Osram Night Breaker plussat tai GE ultra mega light +120 lamput laittaa samalla sitte. GE:n lamppuja ainakin on kehuttu kestäviksi ja kirkkaiksi.

Myyjä sai puhuttua niin, että meni nyt Philipsin X-treme Visionit tilaukseen, eli xenonit ja H7 tulee samaa mallia. 97€/kpl jäi hintaa xenoneille. Samalla otin parkkeihin Philips Blue Visionit ja keulaan maskisuojat, niin eiköhän nuilla selviä talven yli.

Tänään pamahti oikeanpuoleinen Xenon polttimo lilan sävyyn. Auto Volvo S 80 VM.08. Huoltokirja antaa lampun tyypiksi
D1S/PK 32d-2. Onko hyvä vaihtaa molemmat lamput? Minkä malliset/tyyppiset pitäisi hankkia?  Onnistuuko myös pitkiin vaihtaa Xenonit? H 7 LL/PX 26d. Mistä löytyisi hinta/laatu suhteeltaan sopivat?  Mielestäni volvon pitkät valot aika huonot varsinkin kun ajelee maakunnissa missä ei juuri vastaantulijoita näy. Antakaahan hyvät vinkit. Mitä eroa muuten D1 S ja D3 S lampuilla? näyttävät samanlaisilta. Voinko luottaa ohjekirjan tietoihin vai pitääkö varmistaa ja ottaa koko lamppu ensin pois?

Ne on ne D1S, muut on eri polttimoita. Ihan samalla lailla kun H4 on eri kuin H7. D1S on omalla sytyttimellä. Laillisesti et voi laittaa ksenonia apupitkään ja omasta mielestä hiukan turhaa vaihdella niitä parempiinkaan jos ne on ehjät. Uusilla polttimoilla kantama palautuu ja Volvossa on hyvät valot jos suuntaus on kohdallaan. Sulla on ollu niin pitkään paskat polttimot, että et muista kuinka hyvät ne valot on, vaihda molemmat vaan kerralla. Silloin kun ksenon menee punertavaksi se on ihan lopussa jo... Tässäkin ketjussa on noita paikkoja mistä saa polttimoita.

Mitä eroa muuten D1 S ja D3 S lampuilla? näyttävät samanlaisilta.

On ne ulkoa päin samanlaiset, mutta tuossa D3S:ssä ei ole elohopeaa eikä käy D1S:n tilalle, lisäksi tietysti kalliimpi.

En tiedä miten mekaanisesti D1S ja D3S eroavat, mutta tuossa kolmosessa ei ole myrkkyjä sisällä. D1S siellä on. Jotkut merkkilamput laitat niin hyvä tulee.  Toisaalta joillakin on ollut ongelmia kun ovat laittaneet suoraan xenonsarjoja pitkiin, mutta jos laittaa releen kautta niin ei pitäis tulla ongelmia.

Nakkasin juuri Philipsin X-treme Visionit niin xenoneihin kuin apupitkiin, samalla vaihtui parkit bluevisioneihin. Ei voi muutakuin ihmetellä miten parani jo päiväsaikaan näkyvästi valoteho! 4800K on siis värisävy ja on puhtaanvalkoisen ja hieman sinertävän välimaastosta, eli juuri sellainen mitä halusinkin (ei amisvirityksen näköinen). Tänään kun pimenee, niin käyn kokeilemassa kunnolla, että onko mitenkä paljon eroa entiseen. Vanhat oli kyllä todella kellertävät/kulahtaneen väriset näihin uusiin. Samalla tuli nakattua maskisuoja paikoilleen, kovia pakkasia odottelemaan.

Kyllä kummasti tuli valoa lisää näin pimeälle Eri mukava ajella kun valot näyttääkin jotain.

Kun kerta nuo umpiot on xenoneille tarkoitetut ja on automaattinen ajovalojen korkeudensäätö, niin saako apupitkien tilalle asentaa tarvike xenonit?