240 b200k --> b230e

Tuli tuossa hommattua uusi moottori, vaihdelaatikoineen ja sähköineen.
Mitä erikoista pitää tietää vaihtaessa moottoria? Mitä pitää hommata kun vaihtaa päätyjakajasta lohkojakajaan? Tietty hall anturilla oleva jakaja ja apu akseli? Mistä akseli? Miten lohkosta saa sen jakajan paikan auki? Mukaan tuli 740n bensapumppu+suodatin ja  teline, kulkee bensa tarpeeksi tällä paketilla? Laitan jonkusen kuvan tänne ohjaustehostetuista vermeistä kuhan koneelle pääsen. En ole varma onko ne 240stä vai 740.  Kaikki avut ja vinkit on tervetulleita

Tänään alko moottorin purku, littu pyörää ja aselmaa+kytkintä saa tyrkyttää. Mistä ootte yläkerran tiivistesarjoja tilannu?

Tarvihteeko 240:n johtosarjaa vai voiko tuosta 740:n johtosarjasta karsia käypäsen?

Neuvoja ei oikein satelemalla tule mutta jatketaan yksinkirjottelua.. Vaikuttaako pakokaasunkierrätys härpäkkeiden poisto mitenkään moottorin toimivuuteen? Ensimmäinen tapaus minulle tälläinen kierrätyshässäkkä 

Vaikuttaahan se, meinaan positiivisesti.

En mä kyllä rupeais sitä 740:n johtosarjaa soveltamaan, roskiin vaan. K-Jet ei kummosesti sähköjä vaadi ja kytkentäkaaviot on olemassa.

Vaikuttaahan se, meinaan positiivisesti.

En mä kyllä rupeais sitä 740:n johtosarjaa soveltamaan, roskiin vaan. K-Jet ei kummosesti sähköjä vaadi ja kytkentäkaaviot on olemassa.

Moottorin johtosarjahan on suurimmaksi osin sama, jos jättää nykysen sytkän käyttöön. Kytkee vaan moottorin johtosarjan liittimestä pinnit kytkärin mukaan niin saa k-jetin moottorin johtosarjalla kytkeä kaiken tarvittavan.

Mistähän saisi helpoiten kytkentäkaavion? Löytyykö Alfamerin tuotoksista kaavioita? Linkkikin kelpaa nii pääsisi tutkailemaan.

Käykös b230 koneiden männät päikseen? Kun tuossa sattuu olemaan kuopat männissä niin voiko laittaa tasapäiset männät esim b230f koneesta?

Käykös b230 koneiden männät päikseen? Kun tuossa sattuu olemaan kuopat männissä niin voiko laittaa tasapäiset männät esim b230f koneesta?

Käy. Puristussuhde nousee vähän, mikä on pelkästään positiivista vaparissa.

Se jakajan tulppa avataan niinkuin esim.. Automaali purkki eli ruuvimeisselillä vaikka, Se tulppa on saman mallinen kuin maalipurkin kansi

Nyt sitten metsästetään tasalakisia mäntiä, ovat kuulema harvassa. Niillä selviäisi vissiin lohkon madaltamiselta.. Tiivistesarjan ja laakerit sain aikaseks jo tilattua. Enää pitäisi imusarja tehä/ostaa solexin tuplille. Nuita topikkeja lueskelin niin kannattaako käyttöautoon tehdä pitkä vai lyhyt imusarja? Mitenkä kannattaa sytytys puolen kanssa taistella? Tälle hetkellä ihan vakiona..

Nyt sitten metsästetään tasalakisia mäntiä, ovat kuulema harvassa. Niillä selviäisi vissiin lohkon madaltamiselta.. Tiivistesarjan ja laakerit sain aikaseks jo tilattua. Enää pitäisi imusarja tehä/ostaa solexin tuplille. Nuita topikkeja lueskelin niin kannattaako käyttöautoon tehdä pitkä vai lyhyt imusarja? Mitenkä kannattaa sytytys puolen kanssa taistella? Tälle hetkellä ihan vakiona..

Olikos se niin että lyhyellä sarjalla saadaan kieroksia ja pitkällä vääntöä
+ mitkä imutorvet sinne tökkääpi, näissäkin ilmeisesti pätee sama teoria
korjatkaa jos olen väärässä?

En nyt lähtisi muuttamaan sytytystä, kerran ei turboa tule
korkeitaan 3 tai 4 -kärki kynttilät ja tehokkaampi puola

Päätin sitten ruveta tekemään ite imusarjan nuille solekseille, ei tunnu löytyvän valmiita mistään? Mitenkäs putkien paksuus? Onko se 32mm nuille 40mm kaasuttimille?
Ja sitten nuista tasalakisista männistä sen verran että mistä niitä saattaisi löytyä? Itsellä tuntuis olevan melko syvät kuopat nuissa männissä. Ei kuitenkaa  pitäisi olla palotilalliset männät
 Mäntiä saa tarjoilla 

Jos nyt en ihan päin persiettä muista niin B230A:ssa tais olla tasalakiset männät.

Männät hommattu. Pitäis käydä männän renkaat tilaamassa ja kansi viemässä jonnekki koneistamolle (pohjois-savossa?)
Tupla soleksit tuli kaverilta, kohta ruveta niitä tutkimaan...

Onko kellään kokemusta b230e lohkosta? tuntuu tulevan niitä "reikiä" ku poisti mekaanisen ruiskun määräjakajan ja muut hilppeet. 
Saako mistään tilattua niitä lätkiä millä sais tukittua vai pitääköhän ne ite väkerrellä?
Koitan muutaman kuvan saada tänne lisättyä