Moi,
taas kyselen saman aiheen takia täällä, koska sama vika vaivannut viikkoja ja monta kertaa saanut käyttää autoa huollossa ja vieläkin meno tökkii..
Ekan kerran vikakoodit oli 91F0 Kaasuläpän säädinosa takerteleva/ viallinen ja 91A7 Kaasuläpän säädinosa takerteleva/ viallinen.
Kaasuläppä vaihdettiin uuteen, mutta sama tökkiminen jatkuu edelleen. Eli ajaessa ei anna nostaa kierroksia kuin parhaimmillaan 2000..Viittaako nuo vikakoodit kaasuläppään itsessään vai voivatko ne viitata kaasupolkimen toimintaan?
Käytin eilen autoa huollossa taasen niin mittasivat kaasupolkimen toiminnan, niin ei antanut kuin 19% tulokseksi vaikka kaasu oli pohjassa. Mietin vain, että oliko kaasuläppäkotelo koko ajan ehjä ja vika olikin kaasupolkimessa? Osa tulee vasta perjantaiksi jolloin auton toivon mukaan saisi vihdoin kuntoon. Vai onko sitten mahdollista että kummatkin on kosahtanut samanaikaisesti??
Auto on volvo s60 t5
