luistonesto rutajaa

Terve.Olisi tollanen v70 t5 -05, ja tossa nuoskakelillä kun olin liikenteesä niin oikeele kääntyessä löi luistoneston päälle ja helvetin moinen rutina kuului.Aivan peljästytti moinen ääni,osaiskohan kukaan arvella mistä moinen ääni voi tulla.Duunissa kokeilin sisällä ratti kenossa ajaa niin ei mitään kuulunut joten vetonivelen vois kai sulkea pois.Vasemmalle kääntäessä sama ääni liukkaalla mutta sillä volyymillä että just ja just kuulin sen.Oikeelle kääntäessä aivan perskuleen paha oli se rutina.Koitin sitten kunnella mistä  se tulee mutta auton sisään paikaallistaminen on aika vaikeeta.

Luiston estohan rajoittaa pyörien pyörimistä, ja käyttää tähän hommaan ABS antureilta tulevaa tietoa, ja kuten kuuluukin, niin absit rutisevat kuuluvasti. 
Kyllähän tuo rutina pyörät linkussa ilman että luistonesto menee päälle, johtuu pitkältikkin vetonivelten vetäessä viimeisiään.

oookkeiii.,.,paitsi että tuo ääni on kyllä sen verran sydäntä raastava ettei heti uskoisi ole van normia.joo ei tosiaan rutinaa tule ratti linkussa kuivalla kelillä saati hallissa sisällä,eli vetarit on ok.tai pitäs olla.

Jep, ihan normaalia on melko kovakin ääni kun ajonvakautus iskee peliin.

Liikkeelle lähdössä rutinaa voi kuulla myös jos vetävien pyörien nopeusero pääsee sureksi, jolloin rutinan aiheuttaa abs-pumpun avulla toimiva "tasauspyörästön lukko". Toimii siis siten, että hitaassa vauhdissa kun toinen vetävä pyörä sutii reilusti niin sutivaa pyörää jarrutetaan, jolloin toiselle pyörälle saadaan siirrettyä tehoa. Auttaa enemmän tai vähemmän liikkellelähdössä liukkaalla pinnalla.

Kiitos vastauksista,nyt voi sitten hengähtää ja ostaa vaimolle ja koirille joululahjoja sen sijaan että pitäs autolle lahjoja ostaa korjaamopalveluiden muodossa,tänks vaan. :hello:

Kiitos vastauksista,nyt voi sitten hengähtää ja ostaa vaimolle ja koirille joululahjoja sen sijaan että pitäs autolle lahjoja ostaa korjaamopalveluiden muodossa,tänks vaan. :hello:

Tuhlaile vaan reilusti, ja pidä hyvää huolta sekä vaimosta, että koirista. 

Mikä oli diagnoosi??? kuluneet vetarit???

Mikä oli diagnoosi??? kuluneet vetarit???

Kannattaisi "ehkä" lukea ne muutkin viestit kun aloituspostaus niin selviäisi kysymättä.

Mitään vikaa autossa siis ei ollut.

ei oo vetareissa mitään feelua,vielä.tuntuu täysin turhalta koko luistonesto,mökin pihaan pääsin paremmin kun otin ko. eston pois päältä.autossa ei ole vakautus systeemiä,vain luistonesto.

 

ei oo vetareissa mitään feelua,vielä.tuntuu täysin turhalta koko luistonesto,mökin pihaan pääsin paremmin kun otin ko. eston pois päältä.autossa ei ole vakautus systeemiä,vain luistonesto.

Kyllhän siitä on maininta ihan käyttiksessäkin, että kun ajelee todella huonossa paikassa ( syvää lunta/loskaa ) niin kannattaa otta tuo vetoluiston esto pois päältä, koska muuten voi meno loppua kokonaan.

Joo luistonesto pois päältä myös ohitustilanteessa jos on loskaa/lunta muutama sentti, muuten loppuu vauhti kesken ohituksen ja voi tulla vaaratilanne. Kokemusta on 

Meinas edellisellä autolla olla kusessa aina kun oli lunta enemmän kun ei saanut siitä otettua luistonestoa pois päältä.onneksi volvossa saa sen pois.

Mulla on toi paholaisen keksintö dstc, tai lähinnä se että sitä ei saa pois päältä. Napista otan aina käynnistäessä ton perkeleen pois, mutta eipä edelleenkään salli kuin hyvin pienen luiston ja käsijarrustahan se vetää viimeistään herneet.
Tuon toiminnan ku sais käännettyä niin että pahalla kelillä maantiellä/motarilla lipsutellessa vois laittaa päälle...

Mulla on toi paholaisen keksintö dstc, tai lähinnä se että sitä ei saa pois päältä. Napista otan aina käynnistäessä ton perkeleen pois, mutta eipä edelleenkään salli kuin hyvin pienen luiston ja käsijarrustahan se vetää viimeistään herneet.
Tuon toiminnan ku sais käännettyä niin että pahalla kelillä maantiellä/motarilla lipsutellessa vois laittaa päälle...

DSTC:stä ei saa pois kun vetoluiston eston, mutta miksi pitää ottaa ajonvakautusta pois,,,,
Siis, tuon vetoluiston saa pois, mutta ajovakaus järjestelmää ei saa pois.

DSTC:stä ei saa pois kun vetoluiston eston, mutta miksi pitää ottaa ajonvakautusta pois,,,,
Siis, tuon vetoluiston saa pois, mutta ajovakaus järjestelmää ei saa pois.

Just tuon takia että voisi joskus jelpata hieman käsijarrulla, ja välillä ihan hauskuuden vuoksi antaa mennä isommalla sladilla. Ykköskoppaisella 70:llä pelastin joskus eturipustukset mustalla jäällä kun ehti käsijarrulla korjaamaan, takavanne tosin sai hieman kosketusta.