240 SE -92 kartanovaunu

 

Volvo 240SE Estate -91/92 Oem+

Moottori
-B230F
Vaihteisto:
-M47
Varusteet:
-ABS
-Sähköpeilit
-Vakionopeudensäädin
-Penkinlämmittimet
-Lämmitettävät peilit
Pyörät:
-Talvella kuvissa näkyvät Scorpius-X orig.vanteet(14")
-Kesällä Draco orig.vanteet(15")
Ulkonäkömuutokset:
-Kirkasvilkkuiset takavalot
-40/30 laskeva GTS-alustasarja





Valitettavasti kuvat valitettavan vanhoja, kuvissa valitettavan korkea. Tuoreempia kuvia tulee, kun tämä huoltomuistio/showroom topic kehittyy lopulliseen mittaansa.

Uusi huoltomuistio alkaa tästä hetkestä, mittarilukema 526000km:




Uuteen vuoteen siirrytään mittarilukemalla 529tkm ja risat näillä näkymin, ja lookki on tämä:

Kuten voi vertailla aloitusviestin kuviin, on keula laskenut noin metrin.

Pitänee kaivaa hangesta volle ens viikolla ja mennä nosturille tiirailemaan, että onko pakoputki napannu johonkin paakkuun kiinni vai onko sieltä vaan villat karussa. Ääni on meinaan ihan normaali desibeleiltään mutta soi matalammalta, jos villakato niin saa olla, jos pakoputki vuotaa niin tarvii varmaan laittaa se turbån putkisto tilaukseen. Yllemmäs pitäis putkea nostaa, kun aikamoneen lumikikkareeseen ehti kolahtelemaan tossa kun oli ajossa, nyt on onneks jo pari viikkoa saanu olla vanhus vähemmällä ajolla.

Mittarilukema ehti pyörähtämään 530n yli. 

Hyvin säilyneen näköönen varkku 

Kevättä pukkaa, vimosia kuvia talvikiekoilla. Kesäks vieläkään mitään kunnon vanteita 

Käännetyt pellit \o/

Käännetyt pellit \o/

Koitin viimekesänä hetken pitää, mutta 15" käännetyt oli liian pienet tähän, tarveis melkeen tehä 16"sista.

Kesäkiekotettu. Vastoin omaa muistia tallin perältä löyty Dracot, ihan fiksut tohon, mutta kaipaisivat spaceria väliin, jää niin ikävästi kaaren sisään.
Fotoa tuloo, kunhan oon kerenny peseen auton, eli varmaan loppuviikosta.

Onko noista jousista otettu rälläkällä pois?  Näyttää omaan silmään hyvälle. 

Onko noista jousista otettu rälläkällä pois?  Näyttää omaan silmään hyvälle. 

Ei ole, ihan GTS-jousisetti tuninKstudiolta.

Dodiih, kun ei muita kun yks itänaapuri oo koittanu ostaa niin kaippa tää otetaan työstöön, maanantaina seisontaan ja sitten pukeille.

Eli, etutolpat taas irti, tällä kerralla puhalletaan ja maalataan niin on nättiä, viimeksihän jo vaihdettiin jouset ja iskarit parempiin. Takapäähän heitetään myös jouset ja iskarit paikalleen jos löydän mihin oon varastoinu, melkeen vuoden kohta ootellu asennusta. Kiveniskuja sen verran helmoissa, että meinasin notta vois niistä ruopia ton massan pois, poistaa helmalistat, hitsata kiinnitysreiät kiinni ja maalata helmat kiiltävän mustaksi(toistaiseksi). Ideahan on jossain vaiheessa poistaa myös mädätyslistat(460GLEn härvelin vika), mutta ei oo vielä varaa käyttää sitten sen jälkeen maalarilla, pitäs maalauttaa pilarien alapäihin asti, ja katto sitten näillä näkymin mustaksi, ihastuin niin pahasti LIVEn mustakattoseen urheiluvolvoon 

Harmi kun ei oo tällä hetkellä pelimerkkejä, muuten avklta hakisin toisen tekniikan tähän 

Kiva ku voi olla osasyyllisenä.   :hello:
Kyllä tuolla mädätyslistojen poistolla saa jatkettua ovien terveyttä pitkästi tulevaisuuteen.

Itekkin ajattelin vetästä nuo helmat mustiks, tuntuu kuitenki sopivan paremmin varsinki nelioviseen.

Tänään sitten aloitettu räpellys ja kuskin helmasta hitsattu umpeen listanreiät, tossa kohtapian hiekkapuhallan sen ja sitten vedetään kunnon pohjamaalia tällä kertaa, eikä spraypaskaa.
Hiekkapuhallusalue on helma + etulokasuojan ja takakaaren mädätyslistojen alainen alue, takalista oli hoitanut funktionsa oletetulla tavalla joten hyvä päästä nyt nappaamaan alku kiinni niin ei tarvii paikkailla myöhemmin.

Laita nyt hyvä mies kuvia! Mulla on tässä sama homma vähä niinko eessä   

Laita nyt hyvä mies kuvia! Mulla on tässä sama homma vähä niinko eessä   

Laitan laitan kuha kerkeen.

Ohhoh, avasin uuden otteen vasta nyt kirjekuoresta niin oli rengaskokoihin lisääntyny 205/55 R16, mikäköhän tietokonehäiriö.